Airlander 10: Ang Pinakamalaking Sasakyang Panghimpapawid ng Mundo ay gumagalaw patungo sa isang Komersyal na Disenyo


Airlander 10 mundo pinakamalaking sasakyang panghimpapawid gumagalaw patungo sa komersyal na disenyo
Hybrid Air Vehicles

Ang prototype ng Airlander 10 ay nagretiro na ang kumpanya sa likod nito ay gumagalaw patungo sa pagbuo ng isang modelo ng produksyon ng kung ano ang pinakamalaking lumilipad na makina sa mundo.

Ang makina ng 92-metrong (302 piye), na kilala rin bilang "Flying Bum" para sa hugis ng butt na humahantong dulo, ay kinuha ng anim na flight ng pagsubok sa oras nito – ang ilan ay mas matagumpay kaysa sa iba.

Ngayon, sinabi ng U.K. na batay sa Hybrid Air Vehicles (HAV) na handa na itong "pag-isipang muli ang mga kalangitan" na may katulad na dinisenyo na modelo ng produksyon na nais na magkaroon ng handa sa loob ng anim na taon.

Sinabi ni HAV boss Stephen McGlennan sa Tagapangalaga na prototype na ngayon ang "naglingkod sa layunin nito bilang unang buong-sized hybrid na sasakyang panghimpapawid sa mundo," na nagkukumpirma nang sabay-sabay na walang mga plano na lumipad muli ang prototype.

Sinabi niya na ang focus ngayon ay "nagdadala sa unang batch ng produksyon-standard, uri-certified Airlander 10 sasakyang panghimpapawid sa serbisyo" para sa mga customer na maaaring magsama ng mga kumpanya na kasangkot sa mga biyahe kasiyahan, pasahero paglalakbay, pagsubaybay sa trabaho, transportasyon ng kargamento, at paghahatid ng aid.

Airlander 10 mundo pinakamalaking sasakyang panghimpapawid gumagalaw patungo sa komersyal na disenyo isara up
Mga inhinyero sa harap ng "Flying Bum." Hybrid Air Vehicles

Walang balita pa sa mga detalye ng disenyo ng modelo ng produksyon, ngunit ang prototype ay nag-aalok ng mga malinaw na pahiwatig tungkol sa kung ano ang aasahan. Ang retirado machine ay bahagi-eroplano at part-airship, at ginamit helium para sa pag-angat, habang ang apat na turbocharged diesel engine ay binigyan ito ng pinakamataas na bilis ng 90 mph. Maaari itong lumipad sa isang altitude ng halos 5,000 metro (mga 16,000 talampakan) at manatili sa hangin sa loob ng dalawang linggo.

Sa kabuuan, ang prototype ng Airlander 10 ay kumuha ng anim na flight ng pagsubok sa oras nito, bagaman mayroong ilang mga mishaps sa kahabaan ng paraan. Makalipas ang ilang araw matapos makumpleto ang isang matagumpay na flight flight sa Agosto 2016, isang video ng hugis ng hugis ng blimp ang nagpakita ng dahan-dahan na pag-ilong ng ilong pagdating sa lupain sa pagtatapos ng sumunod na pagliliwaliw. Ang parehong mga piloto ay ligtas na lumabas mula sa kung ano ang inilarawan sa HAV bilang "isang mabigat na landing." Sa isa pang insidente noong Nobyembre 2017, ang Airlander ay nalipat mula sa kanyang mast mast before naubos ang kanyang sarili. Dalawang tao ang nasawi ng mga menor de edad.

"Sinusubok namin ang isang bagung-bagong uri ng sasakyang panghimpapawid at mga insidente ng kalikasan na ito ay maaaring mangyari sa panahon ng yugtong ito ng pag-unlad," sinabi ng HAV sa panahong iyon. Sa katunayan, sinabi ni McGlennan na ang kanyang kumpanya ngayon ay handa na upang masulit ang lahat ng bagay na natutunan nito habang nagtatakda ito tungkol sa pagdisenyo ng "isang bagong lahi ng mahusay na sasakyang panghimpapawid." Walang salita pa kung mananatili ang hitsura ng natatanging dulo nito.

Gayunman, isang bagay ang tiyak. Ang mga tagahanga ng Aviation sa lahat ng dako ay naghahanap ng inaabangan ang panahon upang makita kung ano ito ay dumating up sa.