Ang Hong Kong ay Nagtatayo ng Caverns sa Real Estate


Hong Kong, sa ilagay ito simple, ay tumatakbo sa labas ng kuwarto. Mahigit 7 milyong katao ang nakatira sa 427 square mile autonomous na rehiyon ng Republika ng Tsina. Kinukuha ng mga parke ng bansa ang 41 porsiyento ng masa ng lupain, na ang lahat ay may tuldok ng matarik na burol, na ginagawang mahirap na magtayo kahit saan. Maraming mga mataas na rises maxed out sa mga paghihigpit taas. Samantala, ang mga presyo ng pabahay ay tumama sa record na ito sa tagsibol: Ang mga Hong Kongers ay nagbabayad ng halos $ 1,500 bawat talampakang parisukat. Ang average na bahay ay nagkakahalaga ng $ 1.8 milyon.

Ang pagtingin ng gobyerno sa rezoning at pagtatayo sa mga rural na lugar, ngunit ito rin ay sa paghahanap ng isang pang-matagalang diskarte upang lumikha ng mas maraming real estate. Anong gagawin? Gayunman, ayon sa mga geotechnical engineer sa Civil Engineering and Development Department ng Special Administrative Region ng Hong Kong, ang sagot ay pababa. Tulad ng, sa ilalim ng lupa, sa mga bagong binuo caverns.

"Ang lahat ng mga urban na lupa lupain sa Hong Kong ay isang built-up na lugar," sabi ni Tony Ho, geoengineering ulo ng departamento. Mula noong unang bahagi ng dekada 1980, ang gubyernong Hong Kong ay nag-navigate sa ideya ng pagbubuo ng mga cavern, diretso sa maburol na lugar, na rin, maburol upang bumuo. Noong 2011, ang gobyerno ay nakumpleto ang isang komprehensibong feasibly study, pinpointing 48 prospective caverns para sa pang-matagalang pag-unlad, mula sa sukat mula sa 0.1 sa 0.8 square milya. Anim na mga pag-aaral na itulak ang proyektong ito ay nagaganap na.

Ang buwan na ito, ang proyekto ay lumayo mula sa taunang pagdiriwang ng International Tunneling Association sa gay Paris – kasama ang award para sa Innovative Underground Space Concept of the Year. (Ito ay nagwawasak ng isang planong Israeli upang magamit ang mga tunnels upang lumikha ng isang sementeryo sa ilalim ng lupa at isang megaproject ng Turkish transportasyon.)

Hindi, ang plano ay hindi upang ang mga tao ay mabuhay tulad ng mga bats sa mga cool, dark space. Sa halip, ang bagong likha ng real estate ay maaaring mag-host ng mga dumi sa alkantarilya at mga plantang paggamot sa tubig, mga sentro ng datos, mga reservoir, at mga pasilidad sa imbakan. Ang gobyerno ay isasaalang-alang ang iba pang mga (mas mababang priyoridad) mga pagpipilian: masyadong: mga arkibo, langis, gas, o imbakan ng alak, bisikleta at paradahan ng kotse, mga laboratoryo, at mga pasilidad ng sports. Ang mga caverns ay maaaring humawak ng mga mausoleum, mga mortaryo, mga incinerator, crematorium, at, upang mapalitan ang tema ng kamatayan, mga slaughterhouses.

"Kung ano ang iniisip natin, kung maaari nating gamitin ang mga mapagkukunang espasyo sa ilalim ng lupa, pagkakataon, "sabi ni Ho.

Ang paggamit ng mga tunnels upang lumikha ng dagdag na espasyo ay malayo sa isang bagong ideya. Ang mga inhinyero ng lungsod ay nagbanggit ng mga inspirasyon sa Norway (ang underground Gjøvik Olympic Cavern Hall, na binuo noong 1975 ngunit na-update noong 1995, ay maaaring mag-host ng 5,500 katao sa pool at ice hockey facility); Singapore (tapos na ang Underground Ammunition Facility nito sa 2008); at ang magandang ol 'Kansas, USA (binago ng mga negosyante ang isang limestone quarry sa underground industrial park na ginagamit para sa cloud computing storage, paggawa ng packaging, at pag-uuri ng mail.) Ang Hong Kong mismo ay mayroong ilang mga pasilidad ng malaking yungib ng bato, kabilang ang 424,000 kubiko paa na asin reservoir para sa Hong Kong University, isang paggamot ng dumi sa alkantarilya na nakumpleto noong 1995, at isang depot na depot. Ang isang pasilidad ng pag-aaksaya ng basura na inayos noong 2013 ay nagmamarka sa pinakamalaking proyekto ng malaking bato sa lunsod ng lungsod sa ngayon.

Ngunit ang gawain na nagaganap ngayon ay masagana sa antas. Ito ay isang pamamaraan upang lubos na muling ayusin ang pampublikong espasyo sa rehiyon. "Kapag sinubukan naming maglipat ng mga pasilidad sa ilalim ng lupa, na nagbibigay-daan sa isang pagkakataon na mag-replan ng isang buong lugar," sabi ni Edward Lo, punong tagaplano ng lungsod sa Hong Kong Planning Department. Ang paglipat ng mga pag-andar tulad ng paradahan at pag-iimbak ng data sa ilalim ng lupa ay nangangahulugan na ang lupa ay maaaring magamit para sa pabahay o negosyo, at sana ay magbawas ng mga presyo.

Malaki ang mga plano. Tinatantya ng gobyerno ng Hong Kong ang malaking yungib ng guwapong bato na nag-iisa ay maaaring mula sa $ 190 hanggang $ 250 bawat cubic foot; ang kabuuang gastos ng konstruksiyon ay maaaring $ 320 hanggang $ 450 bawat cubic foot. Ang isang napakaliit, may 12-car parking na garahe ay nagkakahalaga ng $ 7.3 milyon upang makagawa.

Ang magandang balita ay ang lahat ng pagbabayad na iyon ay nangunguna. "Ang bagay tungkol sa mga tunnels, na kung saan ay ang kanilang pinakadakilang kalamangan: Ang kabuuang halaga ng lifecycle ng mga kaayusan na ito ay talagang kanais-nais para sa mga taong nag-iisip ng pang-matagalang," sabi ni Thom Neff, isang civil engineer na nagtayo ng tunnels sa buong kanyang karera at ngayon ay tumatakbo consulting company OckhamKonsult. "Kapag nagtatayo ka ng istrakturang ito sa bato, walang dapat gawin. Nandito lang ito magpakailanman. Samantalang ang anumang iba pang istruktura na itinatayo mo, kailangan mong panatilihin ito. "

Kung nais ng Hong Kong na alisin ang lahat ng pera-at ito ay naglaan ng daan-daang milyong para sa proyekto-dapat itong makakuha ng ilang mabubuti, matibay na imprastraktura para sa usang lalaki. Gayunpaman, ang timeline ay masyadong malabo. Isang pasilidad ng dumi sa alkantarilya at paggamot ay ginawa sa pamamagitan ng bahagi ng disenyo, na may pagtatakda upang magsimula sa 2018 o maagang bahagi ng 2019. Ang iba pang mga prospective na mga proyekto ng yungib ay pinag-aaralan pa rin. Kung naaprubahan sila, makikita nila ang mga detalyadong disenyo at pagkatapos konstruksiyon. Malamang na isang dekadang mahahabang proseso, sabi ni Mark Wallace ng engineering firm na Arup, na nagtatrabaho sa Hong Kong sa proyektong ito.

Kaya, isang salita ng payo sa mga taga-Hong Kong na nagnanais na mapuksa sa kailaliman ng isang malaking bato : hawakan ang ilang taon pa. At kung ikaw ay isang baka, lumayo ka sa kuweba.


Banal na Moly