Ang Mercedes-AMG C63 Ay Maaaring Ditch V8 para sa Apat na Cylinder Hybrid: Ulat


susunod na mercedes amg c63 ay maaaring kanal v8 para sa apat na cylinder hybrid power report sabi 2020 s coupe

Ang Mercedes-AMG C63 ay tinukoy ng V8 engine nito. Ang 4.0-litro na twin-turbocharged na motor ay nagtatakda sa Merc na ito bukod sa iba pang mabilis na mga mamahaling kotse ng Aleman. Ngunit ang dibisyon ng pagganap ng AMG ng Mercedes ay maaaring mapalitan ang mapang-akit, paninigarilyo na V8 sa isang apat na silindro na hybrid na powertrain, ulat ng Autocar. Sa kabila ng pagbawas ng bilang ng silindro sa kalahati, inaangkin ng Autocar ang pagganap ay hindi magdurusa.

Ang susunod na henerasyon na C63 ay ipagbibili sa unang bahagi ng 2022 na may isang bersyon ng M139 2.0-litro na turbo na naka-cylinder na engine sa ilalim ng hood ni Mercedes-AMG, ayon kay Autocar. Ito ang parehong makina na ginamit sa hurnback ng Mercedes-AMG A45, at gumagawa ito ng 416 horsepower at 369 pounds-feet na metalikang kuwintas sa kotse na iyon. Ang A45 ay hindi ibinebenta sa Estados Unidos, ngunit makakakuha kami ng parehong makina sa AMG CLA45 "apat na pintuan ng coupe," kahit na nakatutok sa 382 hp at 354 lb.-ft.

Ang M139 four-silindro engine ay makakasama sa isang banayad na hybrid system, ayon kay Autocar. Katulad sa mga sistemang ginamit sa mga modelo tulad ng Mercedes-AMG E53, gumagamit ito ng isang de-koryenteng motor upang magmaneho ng mga aksesorya, paganahin ang isang mas agresibo na sistema ng pagsisimula / itigil na engine, at magbigay ng isang lakas ng lakas. Gamit ang hybrid system, inaangkin ng Autocar na ang susunod na henerasyon na C63 ay magkatugma sa kasalukuyang, pinakamataas na output ng V8 na pinapatakbo ng sasakyan na 503 hp. Ang apat na silindro na hybrid na powertrain ay maaaring mag-alok ng higit pang metalikang kuwintas, ang pag-angkin ng Autocar. Ang pagtatantya ng magazine na 553 lb.-ft. (batay sa kumpidensyal na pag-uusap sa mga tagaloob ng AMG) ay magiging isang 37 lb.-ft. pagtaas sa kasalukuyang kotse.

Ang isang apat na silindro na hybrid na C63 ay hindi makakapag-kopya ng maluwalhating soundtrack ng V8 na pinapatakbo ng kotse, ngunit maaaring magkaroon ito ng iba pang mga pakinabang. Ang hybrid na pag-setup ay magbabawas ng timbang sa harap na ehe, na gumagawa ng mas mahusay na pamamahagi ng timbang. Kahit na sa idinagdag na bigat ng pack ng baterya, ang hybrid na powertrain ay magiging mas magaan pa rin sa pangkalahatan kaysa sa V8, ayon kay Autocar.

Ang hybrid na powertrain ay isasama sa isang siyam na bilis na awtomatikong paghahatid na may karaniwang all-wheel drive, ulat ng Autocar. Ang system ng all-wheel drive ay maaaring payagan ang driver na lumipat sa back-wheel drive, na katulad ng mas malaking AMG E63, ayon sa magazine.

Ang radikal na paglilipat mula sa isang V8 hanggang sa isang apat na silindro na hybrid ay ginawa upang mabawasan ang mga paglabas, pati na rin ang pagpapatupad ng mga aralin na natutunan mula sa Mercedes-AMG One hypercar, ayon kay Autocar. Nilikha upang ipagdiwang ang pangingibabaw ni Mercedes sa Formula One racing, ang AMG One ay gumagamit ng isang kumpletong F1 hybrid powertrain. Si Mercedes ay nabalitaan din na bumubuo ng isang 805-hp plug-in na hybrid na bersyon ng AMG GT 4-Door.

Mga Rekomendasyon ng Mga editor