Apple Face ID, Touch ID Puwede Hayaan Motorista I-unlock ang isang Car


I-reset ang Face ID

Ang smartphone mundo ay nagbibigay-daan sa Apple para sa demokratisasyon ng fingerprint-sensing technology kapag inilabas nito ang iPhone 5S na may Touch ID noong 2013. Ang tampok ay lumitaw sa maraming mga aparato mula noong, at ang isang kamakailan-publish na patent application ay nagpapahiwatig na nais ng Apple na ito ay kumalat sa buong automotive industry bilang isang kapalit para sa lipas na key ng kotse.

Hindi natuklasan ng Roadshow, ang aplikasyon ay isinampa sa 2017, ngunit hindi ito nai-publish hanggang Pebrero 2019. Gumagamit ito ng hindi maintindihang pag-uusap na naglalabas ng isang "sistema at pamamaraan para sa awtorisasyon ng sasakyan" na nagpapahintulot sa mga motorista na i-lock o i-unlock ang isang kotse gamit ang teknolohiya tulad ng Touch ID o Face ID. Ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng isang iPhone. Halimbawa, makikita ng mga sensor sa loob ng sasakyan ang aparato ng user habang papalapit siya sa kotse. Pagkatapos ay hihilingin ng iPhone ang driver na magpakita ng isang daliri o isang mukha upang i-unlock ang kotse. Malamang na ito ang pinakamabilis at pinakamabisang gastos na paraan upang maipatupad ang tampok na ito.

Sa pagtingin sa hinaharap, maaaring maipahiwatig ng Apple ang teknolohiya sa isang automaker na naghahangad na isama ang isang fingerprint sensor o isang facial recognition system nang direkta sa pinto ng kotse. Hindi kailangan ng mga motorista na dalhin ang kanilang telepono, at maaari nilang iwanan ang kanilang mga key fobs sa bahay. Sila ay lalakad lamang sa kanilang kotse, ilagay ang kanilang daliri sa sensor (o ihanay ang kanilang mukha sa ito), at lumakad sa. Ang parehong teknolohiya ay maaaring magamit upang simulan ang engine.

Ang pagsasama ng Face ID at Touch ID sa isang kotse ay higit na malulutas ang problema ng mga magnanakaw na pag-hack ng mga key fobs. Magiging mas madaling magmaneho para sa mga motorista na nagbabahagi ng kotse. Ang sensor ay alam kung sino ang malapit nang magmaneho, at agad itong ayusin ang temperatura, musika, at posisyon ng upuan sa kanyang pre-set na kagustuhan. At, tulad ng mga pagbili sa loob ng kotse na nagiging karaniwan, ang tech ng Apple ay maaaring matiyak na ang taong nagbabayad para sa gas, paradahan, o mga tiket ng pelikula sa pamamagitan ng touch screen ng kotse ay pinahintulutan na gawin ito.

Ito ay lahat ng hypothetical – Hindi nagkomento ang Apple sa application ng patent. Hindi namin alam kung kailan o kung ang teknolohiya na inilalarawan nito ay makakarating sa produksyon. Hindi kami magulat na makita itong inaalok mas maaga kaysa sa kalaunan, gayunpaman.

Ang bilang ng mga tao na gumagamit ng Touch ID o Face ID araw-araw ay patuloy na lumalaki upang ang oras ay tama upang palawakin ang teknolohiya sa iba pang mga industriya. Maliwanag, tinanggap ng mga mamimili ang ideya ng pag-unlock ng isang personal na item gamit ang kanilang fingerprint o kanilang mukha at nagtitiwala sila sa teknolohiya. Ang mga kotse ay isang lohikal na unang hakbang, lalo na kung ang mga programa ng carharing ay nakakakuha ng singaw sa Estados Unidos at sa ibang bansa.

Kailangan ng Apple na kumilos ng mabilis kung nais nito ang isang slice ng market na ito dahil ang kumpanya ay hindi nag-iisa sa kanyang pakikipagsapalaran upang muling baguhin ang key ng kotse. Gusto ng Bosch ng Alemanya na palitan ang maginoong susi gamit ang isang smartphone at dedikadong app; ipinakita nito ang perpektong Keyless na teknolohiya sa CES 2019. Ipinahayag ng Hyundai ang mga plano upang gawing magagamit ang Touch ID-tulad ng fingerprint recognition technology na magagamit sa Santa Fe crossover sa 2019. Ang mga mamimili sa mga piling merkado (kabilang ang Estados Unidos) ay madaling mahanap ang tampok sa listahan ng mga opsyon sa sobrang gastos.