Ang Lightfoot ay nakakakuha ng $ 4M upang ibuhos ang higit pang mga driver upang maging makinis sa isang 'Fitbit para sa mga kotse' – TechCrunch


Ang UK car tech startup Lightfoot, na nagbebenta ng isang sistema ng telematika na nagbibigay ng real-time na feedback sa mga driver na pinagsama sa isang premyo platform upang higit pang insentibo mahusay na pagmamaneho, ay kinuha £ 3.2 milyon (~ $ 4M) mula sa London-based na maagang yugto venture fund BGF.

Ang dating Dyson CEO Martin McCourt ay nag-ambag din sa puhunan, at sasali sa Lightfoot's board bilang isang non-executive chairman.

Ang startup ay dati nang natanggap na grant funding mula sa gobyerno na na-back Innovate UK at mamaya ay isang makabagong utang. Ngunit mukhang ito ang kanilang unang tranche ng VC. At kinumpirma ng isang tagapagsalita na ito ay ginagamot bilang isang Serye A. Isang tagapagsalita ngayon ang nagsabi sa amin na ito ay talagang isang Serye C.

Ang aparatong telematika ng Lightfoot, na kung saan ito ay nag-uutos bilang isang uri ng "Fitbit para sa mga kotse," ay nagtatakip sa onboard computer ng isang sasakyan at nakasalalay sa dashboard – kung saan ang driver ay madaling makita ang mga visual na mga pahiwatig na ibinibigay nito habang nagmamaneho sila (gamit ang light- naka-code na feedback system).

Ang ideya ay upang mag-alok ng mas kapalit na alternatibo sa tradisyunal na "blackbox" telematics system, na nagtatala lamang ng data sa pagmamaneho at hindi nagbibigay ng driver ng isang pagkakataon upang mapabuti ang kanilang pagmamaneho.

Ang mas maayos na pagmamaneho ay naka-link sa pinababang pagkonsumo ng gasolina, mas mababang emissions at mas mababang panganib ng mga aksidente. Kaya maraming mga kadahilanan kung bakit ang mga may-ari ng fleet – Ang unang target ng Lightfoot para sa tech – maaaring naisin itong hikayatin.

Sa gilid ng driver, Lightfoot ay pinagsasama ang real-time na feedback sa isang premyo platform na nag-aalok ng mga indibidwal na insentibo, tulad ng mas mababang mga premium ng insurance at mga deal na nauugnay sa diskwento sa mga bagay tulad ng mga restawran, pista opisyal, araw at retail.

Gumagamit ito ng diskarte sa gamification dito, na may isang tinatawag na "Elite Driver" na kalagayan na kinakailangan upang i-unlock ang mga gantimpala. Ang isang puntos sa pagmamaneho ng 85 porsiyento ay kinakailangan upang maabot ang katayuan na iyon. Sinabi ng Lightfoot na 80 porsiyento ng mga gumagamit nito ang tumama sa marka at maaaring manatili roon, samantalang 97 porsiyento ay nakamit ang katayuan ng Elite Driver "sa ilang mga punto."

Ang kumpanya ay inilunsad noong 2013 sa pamamagitan ng negosyante na si Mark Roberts, at ngayon ay mayroong higit sa 20,000 mga driver na gumagamit ng tech sa higit sa 150 kliyente ng mabilis – kabilang ang Virgin Media, Dixons Carphone, Southern Water, Ecotricity, Greencore at Dyno Rod.

Binubuksan nito ang mga indibidwal na mga motorista na may isang paglulunsad ng consumer ng U.K. ngayon, at mga plano upang mapalawak ang panukala sa buong mundo bilang naka-iskedyul na "na isinasagawa."

Sinasabi nito na ang bagong pamumuhunan ay gagamitin upang mapakain ang mga planong paglago na ito, kasama na ang pag-upa sa buong negosyo.

Sa pagkomento sa isang pahayag, sinabi ni Ned Dorbin, BGF na mamumuhunan at bagong miyembro ng Lightfoot board: "Ang Lightfoot ay isang makulay, matalino at ambisyosong negosyo na may first-class management team. Pagkatapos ng limang taon ng operasyon, nakapagtatag sila ng isang malakas na reputasyon sa merkado at bumuo ng isang malinaw na diskarte para sa paglago. "

"Nasa misyon kami na baguhin ang paraan ng pag-iisip ng mga tao tungkol sa pagmamaneho. At muling gawin itong masaya, "idinagdag ng founder at CEO ng Lightfoot, si Mark Roberts, sa isa pang sumusuporta na pahayag. "Gusto namin ng lahat na tamasahin ang mga kamangha-manghang mga benepisyo na maaaring maging maayos sa pagmamaneho sa kanilang mga wallet at sa aming planeta.

"Sa ngayon, lumikha kami ng isang komunidad ng mga driver ng Lightfoot na nakakakuha ng mas mahusay na deal para sa mas mahusay na pagmamaneho – ngayon, kami ay nasasabik na lumago ito sa mas tulad ng pag-iisip motorista na naniniwala magandang pagmamaneho ay nararapat na kapakipakinabang."

Una kailanman drone-inihatid ng bato ay hindi mas masahol pa para sa wear – TechCrunch


Ang paghahatid ng drone ay talagang tila lamang praktikal para sa dalawang bagay: take-out at organ transplants. Ang parehong ay medyo liwanag at din lubhang oras sensitibo. Buweno, ang mga eksperimento sa paglipad ng isang bato sa paligid ng Baltimore sa isang palamigan na kahon ay nagbunga ng mga positibong resulta – na parang tila promising para sa pagkuha ng iyong pad thai sa iyo sa magandang kit.

Ang mga pagsubok na flight ay isinasagawa ng mga mananaliksik sa University of Maryland doon, pinangunahan ng siruhano Joseph Scalea. Siya ay nabigo sa nakaraan na may kakayahang umangkop ng mga sistema ng paghahatid ng hangin, at nadama na ang mga drone ay kumakatawan sa isang malinaw na solusyon sa huling-milya na problema.

Binago ni Scalea at ng kanyang mga kasamahan ang drone ng DJI M600 upang magdala ng isang payong na payload box, at dinisenyo din ang isang wireless biosensor para sa pagsubaybay sa organ habang nasa flight.

Pagkatapos ng mga buwan ng paghihintay, ang kanilang pag-aaral ay bibigyan ng isang bato na sapat na malusog para sa pagsusuri ngunit hindi sapat para sa transplant. Kapag nakarating ito sa Baltimore, ang koponan ay nagsu-load ito sa lalagyan at naglakbay ito ng 14 magkakahiwalay na misyon ng iba't ibang mga distansya at profile. Ang pinakamahabang sa mga ito ay tatlong milya, isang makatotohanang distansya sa pagitan ng mga ospital sa lugar, at ang pinakamataas na bilis na nakamit ay 67.6 km / h, o mga 42 mph.

Ang mga biopsy ng bato ay kinuha bago at pagkatapos ng mga flight, at pagkatapos ay matapos ang isang reference na paglipad sa isang maliit na sasakyang panghimpapawid, na isa pang karaniwang paraan para sa transportasyon ng mga organo na daluyan ng distansya.

Kredito ng imahe: Joseph Scalea

Ang mga resulta ay mabuti: sa kabila ng mga potensyal na pagbabanta ng wind chill at init mula sa motors ng drone (bagaman ito ay pinagaan sa pamamagitan ng pagpili ng isang disenyo na may distal na rotor-rotor setup), ang temperatura ng kahon ay nanatili sa 2.5 degrees Celsius, sa sobrang lamig. At walang pinsala ang lumitaw na nagawa ng mga vibrations o maneuvers ng mga drone.

Ang mga paghihigpit sa mga drone at sa kung paano maaaring ilipat ang mga bahagi ng katawan ay maaaring hindi na ang ganitong uri ng paghahatid ay magaganap sa anumang oras sa lalong madaling panahon, ngunit ito ay pag-aaral na tulad nito na posible upang hamunin ang mga paghihigpit na iyon. Sa sandaling ang panganib ay nabigyan ng halaga, ang mga bato, livers, dugo, at iba pang mga tisyu o mahahalagang medikal na supply ay maaaring mailipat sa ganitong paraan – at sa maraming kaso, bawat minuto ay binibilang.

Maaari ring isaisip ng isa ang pagiging kapaki-pakinabang ng ganitong uri ng bagay sa mga sitwasyon ng kalamidad, kapag hindi lamang ordinaryong sasakyang panghimpapawid kundi pati na rin ang mga sasakyan sa lupa ay maaaring magkaroon ng problema sa pagkuha sa paligid ng isang lungsod. Ang mga drone ay dapat na makapagdala ng mga kinakailangang supply – ngunit bago sila gawin, dapat na talagang pinag-aralan ang mga ito upang tiyakin na hindi nila gagawin ang dugo o anumang bagay.

Ang mga detalye ng pag-aaral ay detalyado sa isang papel na inilathala sa IEEE Journal of Translational Engineering sa Kalusugan at Medisina.

Ang Trailer ng Bagong 'Aquaman' Ay Narito Upang Pawiin ang Iyong uhaw


Panahon na ng isang beses muli upang i-on ang Monitor, WIRED's roundup ng pinakabagong sa mundo ng kultura, mula sa CGI-mabigat na mga trailer sa malaking streaming deal sa box-office balita. Sa pag-install ngayon: Isang bagong hitsura Aquaman ibabaw; ang kapalaran ng FilmStruck ay inihayag; at ang General Mills ay gumagawa ng tawag sa Boo-ty sa Hollywood.

Mga Bagay na Pating

Ang Warner Bros ay nagpalabas lamang ng isang detalyadong pangalawang trailer para sa susunod na buwan Aquaman, na binabantayan si Jason Momoa bilang magiging hari ng hindi nakakaalam. Kasama sa bagong footage ang unang malawak na pagtingin kay Willem Dafoe bilang Vulko, tagapagturo ng bayani at trident-teacher (o ang terminong ito ay "tridentist"?), Pati na rin ang mabilis na sulyap ni King Nereus ng Dolph Lundgren. Gayunpaman, ang karamihan sa preview ay nag-aalok ng isang karagdagang sulyap sa malago oceansphere ng pelikula, puno ng fluorescent dikya, high-speed ray, malalaking shark, at isang higanteng dino-dragon-like na nilalang. Ito ay kaya nakaka-engganyo at detalyado, halos tulad ng isang … waterworld! Yeah! Waterworld. Ano ang isang cool na pamagat ng pelikula na sana. Wonder kung bakit hindi sila sumama dito?

Isang Sequel for FilmStruck

Ang minamahal na classic-film streamer na FilmStruck-na nakatakdang isara sa susunod na linggo-ay nakakakuha ng isang masayang pagtatapos: Susunod na taon ay makikita ang paglulunsad ng The Criterion Channel, isang bagong freestanding service na magtatampok ng ilang mga pamagat mula sa kasalukuyang catalog ng FilmStruck (ang Ang venture ay isang pakikipagtulungan sa pagitan ng Criterion at ang WarnerMedia na pag-aari ng Turner Classic Movies). Ang isang anunsyo para sa bagong Criterion Channel ay nagpapahiwatig ng layunin nito ay maging "pangarap streaming ng isang pelikula magkasintahan," na may taunang mga pagiging miyembro mula sa $ 89.99 hanggang $ 100 sa isang taon. Ang desisyon na isara ang FilmStruck ay ginawa ng mga bagong corporate overlord ng Warner Bros sa AT & T, at, marahil ay hindi nakakagulat, hindi ito nakuha ng isang mahusay na pagtanggap: Ilang madamdamin tagahanga inilunsad ng isang petisyon upang iligtas ang serbisyo, at isang sulat-sulat na kampanya napinsala ang mga naturang filmmaker bilang Christopher Nolan at Barry Jenkins. Isinasara ng PelikulaStruck noong Nobyembre 29, ibig sabihin mayroon kang higit pa sa isang linggo upang makakuha ng bilang cineaste-y habang gusto mong maging.

Mga Karapatan sa Cereal

Ang General Mills-purveyor ng naturang morning-sugar delivery-device bilang Count Chocula at Boo Berry-ay naghahanap upang ilunsad ang sarili nitong pop-culture franchise: Ang tagagawa ay nag-anunsiyo ng mga pag-asa na palawakin ang mga character na cereal-box sa mga pelikula at palabas sa TV, kahit isa high-visibility Frankenbillboard sa Los Angeles, at paghingi ng mga ideya mula sa mga tagalikha sa pamamagitan ng opisyal na website nito. "Nais naming makipagtulungan sa iyo upang magdala ng magagandang kwento sa buhay," sabi ng site. "Magkasama, hikayatin natin ang mga puso at isipan ng mga kabataan at matatanda." Bagaman walang modernong pelikula ang nagawa mula sa isang tatak ng cereal-ang 1999 na dramedy ni Eddie Murphy / Martin Lawrence Buhay ay, sayang, ganap na oats-free-ang site ng kumpanya ay nagpapakita ng kasaysayan nito na may tulad na mga animated na palabas bilang Ang Adventures ng Rocky & Bullwinkle. Sino ang nakakaalam? Marahil ay oras na upang magsipilyo ng iyong pang-aalipusta Tulad ng Tubig para sa Chocula pagsasalarawan ng script!


Higit pang mga Great WIRED Stories

Xiaomi gobbles up selfie tatak ng telepono Meitu bilang kita jumps 49% – TechCrunch


Xiaomi ay nag-iiba-iba sa isang bagong hanay ng mga telepono habang inihayag ng Chinese smartphone maker ang kahanga-hangang pag-unlad na may mga pinakabagong financials nito.

Ipinahayag ng kumpanya na gagawin nito ang negosyo ng smartphone maker ng Meitu upang matugunan ang mga bagong demograpiko, lalo na ang mga kababaihan, habang nakatutok ito ng 49 porsiyento na paglago ng kita sa Q3.

Nag-post si Xiaomi ng netong kita na 2.481 bilyon RMB ($ 357 milyon) para sa quarter sa kabuuang benta ng 50.846 bilyon RMB ($ 7.3 bilyon). Ang karamihan sa kita na iyon ay nagmula sa mga benta ng mga smartphone – 35 bilyong RMB, $ 5 bilyong – bilang Xiaomi ay lumagpas sa taunang target ng 100 milyong pagpapadala na may dalawang buwan ng taon pa. Ang karamihan sa mga teleponong iyon ay ibinebenta sa Tsina, ngunit sinabi ng kumpanya na ang pangkalahatang kita ng internasyonal ay umabot sa 113 porsiyento taon-taon.

Ang kumpanya ay nagsimula sa Europa sa taong ito, kasama ang pinaka-kamakailang paglulunsad nito sa UK ngayong buwan, ngunit ngayon ay sinasadya ang isang mas magkakaibang hanay ng mga customer sa merkado ng China sa pamamagitan ng tie-in na ito sa Meitu. Pinakamahusay na kilala para sa sarili nito 'beautification' selfie apps, Meitu Nagbebenta din ang mga smartphone na nag-tap sa selfie brand nito gamit ang mga na-optimize na camera at mga advanced na tampok sa pag-edit.

Ngayon Xiaomi ay pagkuha sa negosyo na iyon sa pamamagitan ng isang pakikipagtulungan na makikita Meitu bayad 10 porsiyento ng mga kita para sa lahat ng mga aparato na nabili, na may isang minimum na garantisadong bayad ng $ 10 milyon bawat taon. Para sa iba pang mga matalinong produkto, ang pagtaas nito ay tataas sa 15 porsiyento.

Ang Meitu ay halos isang pangunahing tatak ng telepono. Ang unang device nito ay inilunsad noong 2013 at ibinebenta nito ang 3.5 milyong mga yunit hanggang ngayon. Kamakailan lamang, pinutol ng kumpanya ang hardware nito – inilunsad nito ang isang device sa taong ito kumpara sa limang nakaraang taon – habang ang average na presyo ng nagbebenta ng mga device nito ay bumagsak, na nagdudulot nito upang mag-forecast ng net loss na hanggang 1.2 bilyong RMB (o $ 173 milyon) mula lamang sa 197 milyong RMB noong nakaraang taon. Ang paglipat ng mabigat na pag-aangat sa Xiaomi ay gumagawa ng maraming kahulugan – sa kabila ng kabuuang pagbawas ng mga benta na bumababa sa 10 porsiyento lamang, ang Xiaomi ay may kahanga-hangang pag-abot at isang benta na platform na nagtatampok ng third-party na hardware.

Bumalik sa Xiaomi, ang mga resulta na ito ay ang unang 'totoo' na mga pinansiyal dahil ang kumpanya ay nagpunta sa publiko sa pamamagitan ng isang Hong Kong IPO pabalik noong Hulyo. Nag-post ito ng $ 2.1 bilyon na kita sa nakaraang quarter ngunit isang malaking tipak ng paggastos at kita ay pababa sa listahan.

Manipis, May kakayahang umangkop na Bagong Mga Cell sa Solar Maaaring Matagal na Linya ang Iyong Shirt


Ang pangkalahatang tuntunin kapag ang pagbuo ng isang bagong uri ng solar na teknolohiya ay upang asahan ang progreso upang maging mabagal. Dalhin ang silikon solar cells, ang pinaka-nasa lahat ng pook at makikilala na anyo ng photovoltaic na henerasyon ngayon. Kapag ang mga panel ng silikon ay unang itinayo sa unang bahagi ng 1950s, maaari lamang nilang buksan ang tungkol sa 6 na porsiyento ng liwanag na pumipihit sa kanila sa kuryente. Mahigit sa 30 taon na ang lumipas, ang bilang na ito ay umabot sa 20 porsiyento, at ngayon-30 taon pagkatapos nito-regular na ginagawa nila sa kalagitnaan ng 20 taon.

Kaya noong, noong 2017, isang bagong materyal ang tumalon mula sa 3.8 porsiyento hanggang 22.7 porsiyentong kahusayan matapos ang mas mababa sa 8 taon ng pag-unlad, nakuha ito ng pansin ng mga tao.

"Ito ang kauna-unahang pagkakataon na talagang hindi namin alam ang tungkol sa materyal, at nakagawa kami ng talagang mahusay na mga solar cell," sabi ni Joe Berry, na gumagana sa solar cells sa National Renewable Energy Lab sa Golden, Colorado. At ang kahusayan na iyon ay patuloy na mapapabuti habang natututo ang mga siyentipiko tungkol sa bagong materyal, ipinaliwanag ni Berry. "Ang aking inaasahan ay magiging mas mabilis ito kaysa sa kahit ano na nangyari."

Ang bagong materyales ay tinatawag na perovskite, pagkatapos ng isang natural na mineral na makikita ng sagana sa kabuuan ng Earth's crust. Ang Perovskite photovoltaics ay ginawa mula sa isang iba't ibang mga materyal na may isang katulad na istraktura ng kristal, na nagbibigay sa kanila ng mga katangian ng semiconductor. Ang mga ito ay tinutukoy kung minsan bilang "hybrid perovskite cells" dahil nagpapakita sila ng mga katangian ng iba't ibang umiiral na photovoltaics.

"Ang mga ito ay tulad ng tasa ng peanut butter sa reese ng solar cells," sabi ni Dan Schwartz, direktor ng Clean Energy Institute ng Washington, kung saan ang mga kumpanya ay nagrerenta ng space space upang bumuo ng mga bagong teknolohiya ng solar at baterya. "Dalhin ang ilan sa mga pinakamahusay na bahagi ng bawat isa, at ilan sa mga hamon. "

Una, ang pinakamagandang bahagi: Hindi tulad ng mga karaniwang solar panel kung saan ang silikon ay dapat na tinatakan sa mga hurno na may mataas na temperatura at pagkatapos ay inukit sa perpektong mga manipis at pinagsama-sama, ang mga perovskite ay maaaring i-print tulad ng tinta, na nangangahulugan na kumukuha sila ng mas kaunting enerhiya sa paggawa. Ang perovskite na istraktura ay hindi masyadong matigas kaysa sa silikon, kaya maaari itong gawing flexible, thin-film na mga panel at mai-install sa mga window ng gusali ng opisina, sasakyan, electronics, o kahit na damit. Iba pang mga uri ng manipis na film solar cells ay naging sa paligid para sa ilang sandali, ngunit hindi nila ay nagpapakita ng uri ng pagganap at mabilis na pagpapabuti na perovskite films makamit. Ang maximum na kahusayan sa teorya para sa perovskite ay 33 porsiyento-sa kasalukuyang rate ng pagpapabuti, maaaring sila ay nakakakuha ng malapit sa loob ng dekada.

Ngunit bumalik sa mga hamon. Para sa mga perovskite, ang malaking sagabal ay ang kanilang pagkasumpung. Ang istraktura ng kristal ng Perovskite ay madaling kapitan ng sakit, lalo na sa pagkakaroon ng oxygen o kahalumigmigan. Ilang taon na ang nakalilipas, ang mga kristal perovskite ay tumagal lamang ng ilang oras bago nawala ang kanilang pagiging epektibo; ngayon, ang mga materyales sa lab ay sinubok para sa mga anim na linggo sa isang pagkakataon. Ang isang potensyal na ayusin ay sa paraan ng mga perovskite ay "nakabalot," o protektado mula sa pagkakalantad sa hangin.

Ang isa pang hadlang ay pang-ekonomiya. Ang merkado para sa solar ay naka-set up upang pabor silikon photovoltaics, isang industriya na may higit sa 30 taon upang fine-tune nito tech at pumantay ang mga margin nito. Nakikipagkumpitensya nang direkta sa tradisyonal na silikon solar panels ay maaaring hindi ang paraan na ang perovskite at iba pang mga bagong solar na materyales ay ginagawa ito sa merkado. Ang isang promising application ng perovskite ay pinagsama sa iba pang mga solar cell, layered up tulad ng isang photovoltaic cake. Dahil ang sikat ng araw ay binubuo ng maraming iba't ibang mga wavelength, lumilitaw na ito ay mas mahusay na i-convert ang mga tiyak na wavelength sa target na photovoltaic cell – sabihin, isang cell para sa asul-berdeng dulo ng spectrum at isa para sa pulang dulo. Ang mga kumbinasyon o "multi-junction" na mga cell ay naabot ng mga kahusayan sa itaas 40 porsyento-dalawang beses na ng tradisyonal na solar panel sa merkado ngayon.

"Ang pinakamahalagang bagay sa pagkuha ng teknolohiyang ito sa merkado ay bukas para sa mga natatanging kaso ng paggamit," sabi ni Paul Meissner, CEO ng Silicon Valley-based startup Energy Everywhere, isa sa isang dakot ng mga bagong kumpanya na nagsisikap na bumuo ng perovskite, kasama iba pang mga hindi nagpapatibay na teknolohiya. "Higit pa rito, paano namin babaan ang gastos kada wat. Ito ang paraan ng pag-reconceive namin ng enerhiya? "

Naniniwala ang Meissner na ang perovskite ay isa sa ilang mga teknolohiya na may kakayahang muling idisenyo ang aming sistema ng enerhiya mula sa lupa. Sa ngayon, ang henerasyon ng solar power ay binubuo lamang ng halos 2 porsiyento ng global power supply. Upang makuha ang bilang na mas mataas ay nangangailangan ng malawak na halaga ng mga murang solar cell-at maraming mga nobelang lugar upang ilagay ang mga ito, hindi lamang utility-scale na mga patlang ng mga panel. Sa teknolohiya tulad ng perovskite, ang aming mga gusali, mga kalsada, at mga sasakyan ay maaaring mag-ani ng ilan sa solar power na iyon.

Kapag nangyari iyan, sabi ni Meissner, kailangan nating maglipat mula sa pag-iisip ng enerhiya bilang dumadaloy mula sa mga producer-kumpanya na may malalaking, sentralisadong mga halaman ng kapangyarihan-sa iba pa sa atin. Sa halip ay kakailanganin natin kung ano ang iniisip ni Meissner bilang "internet of energy," isang democratized, desentralisadong sistema ng kuryente kung saan ang lahat ay maaaring gumawa, magamit at makapag-trade ng renewable energy. Ang isang startup sa Brooklyn ay nag-eeksperimento sa ganitong uri ng kalakalan ng enerhiya na, kung saan ang mga kapitbahay ay bumili at nagbebenta ng kanilang sariling solar power mula sa isa't isa; sa ibang lugar, ang mga microgrids ay pagsubok-pagmamaneho ng software na kinakailangan upang mag-shuffle enerhiya sa paligid ng isang komplikadong network ng supply at demand bilang walang putol hangga't maaari.

"Ang layunin ay magkaroon ng solar sa lahat ng dako," sabi ni Dan Schwartz. At sa ngayon, ang perovskite ay nag-aalok ng pinaka-maaasahang landas sa isang mundo kung saan ang pag-install ng solar ay maaaring maging mas mura at madali at awtomatiko, sabi ni Schwartz, bilang lumiligid na "Tyvex papunta sa gilid ng isang bahay."


Higit pang mga Great WIRED Stories

Ang Trailer ng Bagong 'Aquaman' Ay Narito Upang Pawiin ang Iyong uhaw


Panahon na ng isang beses muli upang i-on ang Monitor, WIRED's roundup ng pinakabagong sa mundo ng kultura, mula sa CGI-mabigat na mga trailer sa malaking streaming deal sa box-office balita. Sa pag-install ngayon: Isang bagong hitsura Aquaman ibabaw; ang kapalaran ng FilmStruck ay inihayag; at ang General Mills ay gumagawa ng tawag sa Boo-ty sa Hollywood.

Mga Bagay na Pating

Ang Warner Bros ay nagpalabas lamang ng isang detalyadong pangalawang trailer para sa susunod na buwan Aquaman, na binabantayan si Jason Momoa bilang magiging hari ng hindi nakakaalam. Kasama sa bagong footage ang unang malawak na pagtingin kay Willem Dafoe bilang Vulko, tagapagturo ng bayani at trident-teacher (o ang terminong ito ay "tridentist"?), Pati na rin ang mabilis na sulyap ni King Nereus ng Dolph Lundgren. Gayunpaman, ang karamihan sa preview ay nag-aalok ng isang karagdagang sulyap sa malago oceansphere ng pelikula, puno ng fluorescent dikya, high-speed ray, malalaking shark, at isang higanteng dino-dragon-like na nilalang. Ito ay kaya nakaka-engganyo at detalyado, halos tulad ng isang … waterworld! Yeah! Waterworld. Ano ang isang cool na pamagat ng pelikula na sana. Wonder kung bakit hindi sila sumama dito?

Isang Sequel for FilmStruck

Ang minamahal na classic-film streamer na FilmStruck-na nakatakdang isara sa susunod na linggo-ay nakakakuha ng isang masayang pagtatapos: Susunod na taon ay makikita ang paglulunsad ng The Criterion Channel, isang bagong freestanding service na magtatampok ng ilang mga pamagat mula sa kasalukuyang catalog ng FilmStruck (ang Ang venture ay isang pakikipagtulungan sa pagitan ng Criterion at ang WarnerMedia na pag-aari ng Turner Classic Movies). Ang isang anunsyo para sa bagong Criterion Channel ay nagpapahiwatig ng layunin nito ay maging "pangarap streaming ng isang pelikula magkasintahan," na may taunang mga pagiging miyembro mula sa $ 89.99 hanggang $ 100 sa isang taon. Ang desisyon na isara ang FilmStruck ay ginawa ng mga bagong corporate overlord ng Warner Bros sa AT & T, at, marahil ay hindi nakakagulat, hindi ito nakuha ng isang mahusay na pagtanggap: Ilang madamdamin tagahanga inilunsad ng isang petisyon upang iligtas ang serbisyo, at isang sulat-sulat na kampanya napinsala ang mga naturang filmmaker bilang Christopher Nolan at Barry Jenkins. Isinasara ng PelikulaStruck noong Nobyembre 29, ibig sabihin mayroon kang higit pa sa isang linggo upang makakuha ng bilang cineaste-y habang gusto mong maging.

Mga Karapatan sa Cereal

Ang General Mills-purveyor ng naturang morning-sugar delivery-device bilang Count Chocula at Boo Berry-ay naghahanap upang ilunsad ang sarili nitong pop-culture franchise: Ang tagagawa ay nag-anunsiyo ng mga pag-asa na palawakin ang mga character na cereal-box sa mga pelikula at palabas sa TV, kahit isa high-visibility Frankenbillboard sa Los Angeles, at paghingi ng mga ideya mula sa mga tagalikha sa pamamagitan ng opisyal na website nito. "Nais naming makipagtulungan sa iyo upang magdala ng magagandang kwento sa buhay," sabi ng site. "Magkasama, hikayatin natin ang mga puso at isipan ng mga kabataan at matatanda." Bagaman walang modernong pelikula ang nagawa mula sa isang tatak ng cereal-ang 1999 na dramedy ni Eddie Murphy / Martin Lawrence Buhay ay, sayang, ganap na oats-free-ang site ng kumpanya ay nagpapakita ng kasaysayan nito na may tulad na mga animated na palabas bilang Ang Adventures ng Rocky & Bullwinkle. Sino ang nakakaalam? Marahil ay oras na upang magsipilyo ng iyong pang-aalipusta Tulad ng Tubig para sa Chocula pagsasalarawan ng script!


Higit pang mga Great WIRED Stories

Ang Trailer ng Bagong 'Aquaman' Ay Narito Upang Pawiin ang Iyong uhaw


Panahon na ng isang beses muli upang i-on ang Monitor, WIRED's roundup ng pinakabagong sa mundo ng kultura, mula sa CGI-mabigat na mga trailer sa malaking streaming deal sa box-office balita. Sa pag-install ngayon: Isang bagong hitsura Aquaman ibabaw; ang kapalaran ng FilmStruck ay inihayag; at ang General Mills ay gumagawa ng tawag sa Boo-ty sa Hollywood.

Mga Bagay na Pating

Ang Warner Bros ay nagpalabas lamang ng isang detalyadong pangalawang trailer para sa susunod na buwan Aquaman, na binabantayan si Jason Momoa bilang magiging hari ng hindi nakakaalam. Kasama sa bagong footage ang unang malawak na pagtingin kay Willem Dafoe bilang Vulko, tagapagturo ng bayani at trident-teacher (o ang terminong ito ay "tridentist"?), Pati na rin ang mabilis na sulyap ni King Nereus ng Dolph Lundgren. Gayunpaman, ang karamihan sa preview ay nag-aalok ng isang karagdagang sulyap sa malago oceansphere ng pelikula, puno ng fluorescent dikya, high-speed ray, malalaking shark, at isang higanteng dino-dragon-like na nilalang. Ito ay kaya nakaka-engganyo at detalyado, halos tulad ng isang … waterworld! Yeah! Waterworld. Ano ang isang cool na pamagat ng pelikula na sana. Wonder kung bakit hindi sila sumama dito?

Isang Sequel for FilmStruck

Ang minamahal na classic-film streamer na FilmStruck-na nakatakdang isara sa susunod na linggo-ay nakakakuha ng isang masayang pagtatapos: Susunod na taon ay makikita ang paglulunsad ng The Criterion Channel, isang bagong freestanding service na magtatampok ng ilang mga pamagat mula sa kasalukuyang catalog ng FilmStruck (ang Ang venture ay isang pakikipagtulungan sa pagitan ng Criterion at ang WarnerMedia na pag-aari ng Turner Classic Movies). Ang isang anunsyo para sa bagong Criterion Channel ay nagpapahiwatig ng layunin nito ay maging "pangarap streaming ng isang pelikula magkasintahan," na may taunang mga pagiging miyembro mula sa $ 89.99 hanggang $ 100 sa isang taon. Ang desisyon na isara ang FilmStruck ay ginawa ng mga bagong corporate overlord ng Warner Bros sa AT & T, at, marahil ay hindi nakakagulat, hindi ito nakuha ng isang mahusay na pagtanggap: Ilang madamdamin tagahanga inilunsad ng isang petisyon upang iligtas ang serbisyo, at isang sulat-sulat na kampanya napinsala ang mga naturang filmmaker bilang Christopher Nolan at Barry Jenkins. Isinasara ng PelikulaStruck noong Nobyembre 29, ibig sabihin mayroon kang higit pa sa isang linggo upang makakuha ng bilang cineaste-y habang gusto mong maging.

Mga Karapatan sa Cereal

Ang General Mills-purveyor ng naturang morning-sugar delivery-device bilang Count Chocula at Boo Berry-ay naghahanap upang ilunsad ang sarili nitong pop-culture franchise: Ang tagagawa ay nag-anunsiyo ng mga pag-asa na palawakin ang mga character na cereal-box sa mga pelikula at palabas sa TV, kahit isa high-visibility Frankenbillboard sa Los Angeles, at paghingi ng mga ideya mula sa mga tagalikha sa pamamagitan ng opisyal na website nito. "Nais naming makipagtulungan sa iyo upang magdala ng magagandang kwento sa buhay," sabi ng site. "Magkasama, hikayatin natin ang mga puso at isipan ng mga kabataan at matatanda." Bagaman walang modernong pelikula ang nagawa mula sa isang tatak ng cereal-ang 1999 na dramedy ni Eddie Murphy / Martin Lawrence Buhay ay, sayang, ganap na oats-free-ang site ng kumpanya ay nagpapakita ng kasaysayan nito na may tulad na mga animated na palabas bilang Ang Adventures ng Rocky & Bullwinkle. Sino ang nakakaalam? Marahil ay oras na upang magsipilyo ng iyong pang-aalipusta Tulad ng Tubig para sa Chocula pagsasalarawan ng script!


Higit pang mga Great WIRED Stories

Plastiq ay umangat sa $ 27M sa 2X + na halaga upang hayaan kang magbayad para sa anumang bagay sa credit – TechCrunch


"Hindi ko hinihiling na magbayad sa Bitcoin!" Ang sabi ni Plastiq CEO at co-founder na si Eliot Buchanan na may tawa. "Nagpunta ako upang magbayad ng bahagi ng aking pag-aaral sa Harvard at sinabi sa akin na hindi nila (at hindi gusto) tumanggap ng credit card. Ito ay hindi maginhawa at tila kakaiba. Ang mga credit card ay nasa loob ng 50 taon. "Na-set off ang isang ilaw bombilya sa kanyang ulo. "Bakit hindi ako maaaring gumamit ng isang credit card upang magbayad para sa mahalagang kuwenta na ito? Kaya, inilagay ko upang malutas ang sarili kong problema. "

Kung sinusubukan mong bayaran ang iyong upa o matrikula sa credit, o mayroon kang isang negosyo at nais na mamuhunan sa isang bagong pagkakataon o makakuha ng isang mas mahusay na rate sa pamamagitan ng pagbabayad ng mga vendor sa harap, Plastiq maaaring makatulong. Para sa isang flat 2.5 percent fee, binabayaran mo ang Plastiq sa pamamagitan ng iyong credit card, at nilalabas nito ang tamang wire transfer, check, o deposito para sa hanggang $ 500,000 para sa iyong ngalan sa sinumang utang mo.

Ngayon na may higit sa 1 milyong mga kliyente, ang mga yugto ng paglago ng VC ay nakakakuha ng paunawa. Kleiner Perkins ay humantong lamang sa isang $ 27,000,000 Series C para sa Plastiq sa kasosyo Ilya Fushman sumali sa board. Sinasabi ng pinagmulan ang pagtaas na nagmumula rin mula sa DST Global sa pagitan ng doubles at triples ng Plastiq sa kanyang 2017 Series B-1 rounds na $ 11 million at $ 16 million. Ngayon na may $ 73 milyon sa kabuuang pondo, plano nito na magdagdag ng 100 higit pang mga tao sa kasalukuyang koponan ng 60 habang binubuo ang kanyang maliit na produkto sa negosyo at mga pakikipagtulungan sa bangko.

"Tulad ng sampu sa libu-libong mga may-ari ng negosyo na nagsimulang gumamit ng aktibong Plastiq para sa bilyun-bilyong dolyar sa mga pagbabayad, napagtanto namin na mayroon kaming hindi kapani-paniwala na pagkakataong maglingkod bilang hub / plataporma kung saan sila (SMBs) ay maaaring patakbuhin ang lahat ng kanilang mga pagbabayad. Ang mismong tela ng ekonomiya ng America – at tiyak na marami sa mundo – ay pinapatakbo ng tumataas o naghahangad sa mga maliit na may-ari ng negosyo "Sinasabi sa akin ni Buchanan. Sinasabi niya iyan ay "ang pangunahing dahilan na binigyan ang financing na ito ng Kleiner at ang aming panibagong pangitain na 'mapabilis kung paano lumalaki ang maliliit na negosyo '. [Helping people pay with credit cards] ay lamang ang entry point sa isang mas malawak na pag-play kung saan kami ay gitnang sa kung paano ang isang maliit na negosyo ay tumatakbo. "

Halimbawa, kung nais ng isang maliit na negosyo na magbayad ng produksyon ng isang bagay na ibinebenta nito, karaniwang kailangan itong magbayad para sa pagmamanupaktura, ngunit maghintay ng mga buwan hanggang sa maipadala ang mga bagay at ibenta upang mabawi ang puhunan nito. Na maaaring maglagay ng isang pangunahing pagpepresyo sa operating capital ng kumpanya. Sa Plastiq, ang negosyo ay maaaring magbayad na may credit up front kaya hindi nila kailangang mag-alala tungkol sa pagiging nasa panganib na maubusan ng pera sa pansamantala. Pinapayagan din ng Plastiq ang mga negosyo na tanggapin ang mga pagbabayad ng credit card, na maaaring manalo sa kanila ng pabor sa mga kasosyo.

Plastiq Mga co-founder (mula sa kaliwa): Eliot Buchanan at Dan Choi

Ang espesyalidad na klinika sa medikal na klinika Metro Vein nagbabayad ng mga vendor na hindi tumatanggap ng kredito sa halip na Plastiq. "Nakapag-invest ako sa isang bagong linya ng negosyo na nakapagbigay sa akin ng higit sa doble ang aming mga kita sa huling sampung buwan," sabi ni CEO Dmitri Ivanov. At salamat sa mga write-off sa buwis, ang mga gumagamit ng negosyo ng Plastiq ay maaaring itulak ang natanto na bayad nito hanggang 2 porsiyento.

Sinabi ni Buchanan na ang Plastiq ay walang direktang kakumpitensya na nagpapahintulot sa SMBs na magbayad para sa lahat ng kanilang mga bill sa pamamagitan ng credit. Ito ay nagdudulot ng peligro sa platform, bagaman. "Tulad ng anumang mga pagbabayad sa negosyo, umaasa kami nang husto sa Visa, MasterCard, at American Express. Ang hamon o kadahilanan ng panganib ay umaasa ka sa napakalaking mga kumpanya na lubhang matagumpay. Dapat mong matutunan na magtrabaho nang husto sa mga kasosyo sa halip na 'guluhin ang mga ito'. "Sinabi niya na ang mga relasyon ng Plastiq sa kanila ay positibo ngayon dahil ito ay nagmamaneho ng bagong kita para sa kanila at tinutulungan ang kanilang mga customer na gastusin sa mga bagong lugar.

Mayroon din ang panganib na ang mga tao ay maling magamit ang Plastiq upang ipagpaliban ang aktwal na pagbabayad ng kanilang mga personal na perang papel o makakuha ng higit sa kanilang pamumuhunan sa kanilang negosyo. Ngunit ang bagong board member ng Plastiq na si Fushman ay nagtawag ng serbisyo "ang eleganteng paraan na ito para sa mga negosyo upang i-tap sa kredito na naibigay na nila ngunit hindi pa nila magamit bago." Para sa marami na masaya na magbayad kahit na kailangan lang ng ilang oras at kakayahang umangkop , Plastiq ay maaaring magtayo.

Babaeng Magbayad ng Higit Pa para sa Transit: Ang Hinaharap ng Linggong Balita ng Kotse sa Linggo


Ang pagdating ng Ang bagong mga pagpipilian sa paglipat ay dapat na maging isang mahusay na pangbalanse. Ang pagbibigay ng self-driving taxi ay magpapahintulot sa mga tin-edyer, mga taong may kapansanan, at ang mas lumang populasyon na makapunta sa paligid kasing dali ng mga taong may mga lisensya sa pagmamaneho at kanilang sariling mga kotse. Ang mga taga-iskuter at iba pang mga solusyon sa huling milya tulad ng mga nakabahaging mga kotse o mga walang pantay na bisikleta ay dapat tumulong sa mga taong nakatira sa mga komunidad na hindi nararanasan ng mga regular na pagpipilian sa pampublikong sasakyan. Ngunit sa linggong ito ang ilang mga hindi pagkakapantay-pantay ay na-highlight, kung saan ang mga designer ng ito utopian hinaharap na paningin ay maaaring nais na ayusin.

Para sa isang bagay, ang mga kababaihan ay nagbabayad ng higit sa mga lalaki sa New York City upang lumipat sa paligid, para sa iba't ibang mga komplikadong dahilan. Para sa isa pang, si Uber at Lyft ay nagsimula ng mga programa ng katapatan na nagbibigay ng gantimpala sa mga gumagamit ng kapangyarihan ng mga perks tulad ng mga kotse na may posibilidad na lumikha ng mga klase ng mga Rider. At may mga buwis na. O higit na partikular ang $ 7,500 federal tax credit para sa pagbili ng isang electric car. Tesla at GM, dalawang Amerikanong kumpanya na humantong sa pagsingil sa EVs, ay magsisimulang mawala ito muna, na nangyayari kapag nagbebenta sila ng 200,000 mga de-kuryenteng mga kotse sa US, na nagbibigay sa mas bagong mga entrante sa merkado tulad ng Audi at Jaguar isang kalamangan sa hinaharap. Ngunit ang isang bagong koalisyon ng mga gumagawa ng kotse at iba pa ay nagnanais na ayusin ang itinuturing na hindi pagkakapantay-pantay.

Sa iba pang mga balita, sinulat ko ang tungkol sa pagtatakda ng mga drone free sa pamamagitan ng tinali ang mga ito sa lupa. Kung ang pag-iisip ng trapiko sa trapiko sa susunod na linggo ay nakakakuha ka pababa, at pagkatapos ay mayroon din kaming (futuristic) na mga opsyon para sa pagkuha up at higit sa ito.

Mga pamagat

Ang mga kuwento na maaaring napalampas mula sa WIRED ngayong linggong ito

  • Ang pampublikong sasakyan ay dapat na mapupuntahan ng kahit sino, ngunit gaya ng mga ulat ni Aarian Marshall, ang mga kababaihan ay nagbabayad ng isang "pink na buwis sa transportasyon." Sa New York City, ang mga kababaihan ay nagbabayad ng $ 36 hanggang $ 50 na sobra bawat buwan upang makarating lamang, higit sa lahat dahil sa mga alalahanin sa kaligtasan. Sinasabi ng mga mananaliksik na walang dahilan upang maniwala na ang parehong mga epekto ay hindi nangyayari sa iba pang mga lugar, masyadong-ngunit maaari itong palakasin sa New York, dahil maraming residente ang nakasalalay sa pampublikong sasakyan.

  • Si Tesla, GM, at Nissan ay sumali sa isang koalisyon ng mga kumpanya at grupo na may interes sa mga electric sasakyan, upang subukang ayusin ang pagkawala ng federal tax credit. Ang mga mamimili ng EV ay kasalukuyang may karapatan sa $ 7,500 mula sa kanilang mga buwis, ngunit napupunta ang layo kapag ang bawat tagagawa ay umabot sa 200,000 US EV benta, na Tesla ay nagawa na, at GM ay malapit na. Ang pag-aayos ay may kasangkot na pag-aangat ng per-cap na tagagawa upang mapahusay ang field ng paglalaro.

  • Uber at Lyft ay nagsimula ng mga programa ng gantimpala upang gawing mas kaakit-akit ang kanilang mga serbisyo sa kanilang mga pinaka-tapat na mga customer. Nagsusulat si Alex Davies tungkol sa mga terrestrial na bersyon ng mga programa ng eroplano, kung saan ang madalas na mga mangangabayo ay makakakuha ng perks tulad ng mga na-upgrade na mga kotse, pickup ng prayoridad, at dedikadong mga numero ng suporta sa customer.

  • Ito ay parang counterintuitive, ngunit ang isang paraan upang gawing mas kapaki-pakinabang ang drones ay upang itali ang mga ito sa lupa, feed sa kanila ng isang pare-pareho ang supply ng kapangyarihan sa halip na umasa sa mga maikling buhay baterya, at iwanan ang mga ito sa lugar para sa linggo. Gumagawa sila ng mga pansamantalang pansamantalang cell towers o mga camera ng pagmamanman, sa mga zone ng conflict, marahil, o pagkatapos ng mga sakuna. Ang susunod na plano ng startup ng CyPhy? Itali ang mga ito sa likod ng paglipat ng mga kotse.

  • Kung hindi ka magarbuhan sa pagmamaneho, ang Boom Supersonic ay nagtatrabaho sa isang pagbalik sa isang edad ng mas mabilis kaysa sa tunog na komersyal na air travel, na hindi naging isang opsyon simula ng grounding ng Concorde noong 2003. Sa pamamagitan ng 2025, nagsulat si Eric Adams, inaasahan ng kumpanya na bumuo ng isang 55 pasahero eroplano na naglalakbay sa Mach 2.2

Alternatibo ng Linggo ng Kotse

Kalimutan ang mga kotse, kalimutan ang lumilipad na taxi, o anumang uri ng pampublikong sasakyan. Ang paraan upang makakuha ng kung saan ka pupunta nang mas mabilis hangga't maaari ay ang strap sa isang personal jetsuit, malinaw naman. Si Richard Browning, isang British ex Royal Marine at ultra-marathon runner, ay nagpasya na gumawa ng kanyang sarili, at pagkatapos ay mabilis na natanto na hindi ito magiging kasing dali ng naisip niya. Siya ay nag-crash ng higit sa ilang beses bago siya ay maaaring patuloy na gumawa ng matagumpay na flight, ngunit ngayon siya ay pagbuo at pagbebenta ng mga bersyon ng kanyang suit, na maaari mong panoorin sa pagkilos dito.

Stat ng Linggo

Apat sa Sampung

Ayon sa isang survey mula sa AAA, 40 porsiyento ng mga Amerikano ay nagkakamali sa kakayahan ng semi-automated na mga sistema ng tulong sa pagmamaneho, batay sa kanilang pangalan. Ang Autopilot, Pilot Assist, at ProPilot ay nagpapahiwatig ng lahat sa mga tao na ang mga sasakyan ay maaaring makapagmaneho ng kanilang sarili, kahit ilang panahon. Ang Millennials (59 porsiyento) at GenXers (40 porsiyento) ay may pinakamataas na inaasahan, at ang Baby Boomer ay mas mapang-uyam (iisip lamang ng 27 porsiyento ang mga ito ay dadalhin para sa isang biyahe).

Kinakailangang Pagbasa

Mga balita mula sa ibang lugar sa internet

  • Ginawa ni Elon Musk ang ilang potensyal na may-ari ng Model 3 na masaya-sabi niya Tesla bumili ng ilang mga kompanya ng trak at kinontrata sa iba, ang lahat upang laktawan ang tren-transport ng mga bagong kotse, na sinasabi niya ay mas mabagal. Ang resulta ay ang Tesla ay gagarantiyahan ang paghahatid para sa sinuman sa katapusan ng taon sa sinuman na nag-utos sa katapusan ng buwan, kwalipikado sila para sa buong $ 7,500 na kredito sa buwis.

  • Iniuulat ni Bloomberg na ang Waymo, na dating nagmamay-ari ng yunit ng kotse ng Google, ay halos handa nang ilunsad ang komersyal na serbisyo ng walang driver ng kotse. Nagtatayo ito ng isang robotic na alternatibo sa Uber at Lfyt, at maaaring mag-alok ng unang rides sa pagbabayad ng mga pasahero sa lugar ng Phoenix, Arizona, sa susunod na buwan.

  • Gayunpaman, magkakaroon pa rin ng mga limitasyon sa mga walang bayad na serbisyo ng taxi, at ang isa sa pinakamalaking ay maaaring maging panahon. Iyan ay ayon sa ulo ni Waymo, si John Krafcik, na nagsasalita sa D.Live conference ng Wall Street Journal.

  • Ang Ford Mustang ay maaaring magkasingkahulugan sa American muscle, ngunit nais ng isang British company na i-drag ang mga klasikong bersyon ng kotse sa hinaharap sa pamamagitan ng pagbibigay sa kanila ng transplanted, all-electric, drivetrain. Sa paligid ng $ 250,000, ibebenta ka ng Charge Automotive sa isa sa 500 Mustangs sa 1960s na istilo, at mga de-kuryenteng motors para sa isang 0-60 mph sprint sa 3.1 segundo.

  • Bilang kawani sa tanggapan ng San Francisco ng WIRED, ang kalidad ng hangin sa Bay Area ay napakahirap, hanggang sa ang mga residente at manggagawa ay binigyan ng babala upang manatili sa loob, at limitahan ang pisikal na aktibidad. Ito ay dahil sa usok mula sa kalapit na mga wildfires, ngunit ang isang taong umuubo ay isang pagkakataon sa negosyo. I-recode ang mga ulat na ang ilang mga driver ng Uber ay nagbebenta ng mask ng mukha mula sa kanilang mga kotse. (Iniulat din nito na ang ibang mga binabayaran ay nagbibigay sa kanila ng libre.)

Sa Rearview

Mahalagang kuwento mula sa canon ng WIRED

Ang mga semi-autonomous driving assistants ay maaaring mag-agaw ng mga drayber sa isang maling pakiramdam ng seguridad tungkol sa kung gaano kaya ang kanilang mga sasakyan, at pinahihintulutan ang kanilang pansin na lumipad. Ngunit sa palagay mo ang mga smartphone at higanteng mga touch screen ay isang kaguluhan, isang ulat mula 2010 ay nagpapakita ng maraming iba pang mga bagay na dapat mag-alala. Kahit na, kapag ang mga kotse ay ganap na hinimok ng manu-manong, sa lahat ng oras, ang nakakagulat na bilang ng mga tao ay nakikipagtalik habang nagpapabiyahe.


Higit pang mga Great WIRED Stories

Paggamit ng Airport at Hotel Wi-Fi Ay Mas Malayong Higit Nang Ginamit Ito


Habang naglalakbay ka Ang kapaskuhan na ito, na nagagalak mula sa paliparan hanggang sa eroplano sa hotel, malamang makikita mo ang iyong sarili na nakaharap sa isang pamilyar na pag-aalinlangan: Talaga bang pinagkakatiwalaan ko ang random na pampublikong Wi-Fi network na ito? Tulad ng kamakailan lamang ng ilang taon na ang nakalilipas, ang sagot ay halos tiyak na isang no resounding. Ngunit sa taon ng aming panginoon 2018? Kaibigan, humayo ka.

Ang payo na ito ay may maraming kwalipikado. Kung nagpaplano kang gumawa ng mga krimen online sa Holiday Inn Express, o upang bisitahin ang mga website na mas gusto mong hindi alam ng mga tao na iyong pinapasok, kailangan mong gumawa ng mga hakbang sa pag-iingat na makukuha namin sa isang minuto. Gayundin, kung ikaw ay isang mataas na halaga ng target ng isang sopistikadong bansa ng estado-tumingin sa iyo! -Ay hindi sa publiko Wi-Fi sa lahat ng mga gastos. (Gayundin, malamang na na-hack ka na sa ibang paraan, paumanhin.)

Ngunit para sa iba pa sa atin? Marahil ay OK ka. Hindi iyon dahil ang mga hotel at airport Wi-Fi network ay kinakailangang nakuha na mas ligtas. Ang web mismo ay may.

"Maraming mga panganib na dating, ang mga kadahilanan na ginamit namin upang bigyan ng babala ang mga tao, ang mga bagay na iyon ay wala na ngayon," sabi ni Chet Wisniewski, ang prinsipyong tagapagpananaliksik sa security firm Sophos. "Ito ay ginagamit upang maging dahil halos wala sa internet ay naka-encrypt. Maaari kang umupo doon at humiga ang lahat. O kaya'y may isang tao na mag-set up ng isang pusong access point at magpanggap na Hilton, at pagkatapos ay makakonekta ka sa kanila sa halip ng hotel. "

Sa mga araw na iyon ng Wild West, sa ibang salita, ang pag-sign up sa isang nakabahaging Wi-Fi network ay nakalantad sa iyo sa maraming pag-atake, mula sa mga hacker na sinusubaybayan ang iyong bawat paglipat sa online, sa tinatawag na mga tao-sa-gitnang pagsisikap na nakapagpalaya sa iyo sa pagpasok ng iyong mga password, impormasyon sa credit card, o higit pa sa mga website na walang kasinungalingan. Ang isang murang, madaling gamitin na aparato na tinatawag na Wi-Fi Pineapple ay gumagawa ng mga pag-atake na simple upang bunutin.

Lahat ng iyon ay posible pa rin. Ngunit isang kritikal na ebolusyon sa internet ang gumawa ng mga pagsisikap na hindi gaanong epektibo: ang pagdating ng HTTPS.

Lahat ng Higit sa HTTPS

Tingnan ang URL bar sa iyong browser. Nakikita mo bang ang maliit na simbolo ng lock sa kaliwa? Nangangahulugan iyon na ang trapiko sa site na ito ay naka-encrypt sa transit mula sa mga server ng WIRED sa iyong browser at pabalik. Ang pag-encrypt na iyon ay pinagana sa pamamagitan ng kung ano ang kilala bilang Hypertext Transfer Protocol, na may 'S' na nakatayo para sa Secure. Gayunman, ang pinakamahalagang bagay na dapat malaman tungkol sa HTTPS ay ang pagpayag sa karamihan sa mga pag-atake na (tama) na natakot ka sa pampublikong Wi-Fi sa unang lugar.

"Kung nasa US ka, ang web ay medyo naka-encrypt. Kakaiba na pumunta sa isang website na mahalaga at hindi ito HTTPS, "sabi ni Tod Beardsley, direktor ng pananaliksik sa kompanya ng seguridad Rapid7. "Dahil dito, ang banta, at talagang ang panganib, na lumilitaw sa kahit masama na lokal na Wi-Fi ay bumaba nang malaki."

"Marami sa mga dating panganib, ang mga kadahilanan na ginamit namin upang balaan ang mga tao, ang mga bagay na iyon ay wala na ngayon."

Chet Wisniewski, Sophos

Gaano kapansin? Isaalang-alang na kamakailan lamang noong Marso 2016, 21 lamang ng pinakamataas na 100 na web site ng web ang ginamit sa HTTPS bilang default. Sa ngayon, ang bilang na iyon ay nakabukas. Ang pitumpu sa pinakamataas na 100 na mga site ay pinalitan ng HTTPS bilang default, na may siyam na higit pang nag-aalok ng pagiging tugma ng HTTPS. Marami sa mga holdout ay batay sa Tsina. Bilang ng Enero 2017, higit sa kalahati ng web ay naka-encrypt. Ngayon, ang tungkol sa 84 porsiyento ng mga website na na-load sa pamamagitan ng Firefox ay pinagana ang HTTPS. At oo, kasama na ang porn.

Ang HTTPS ay may ilang mga hindi balanseng mga kahinaan. Higit sa lahat, halos walang hadlang sa pagkuha ng sertipikasyon ng HTTPS, na ginawa itong kaakit-akit para sa mga kriminal na grupo na umaasa na magdagdag ng isang hangin ng pagiging tunay sa mga bogus na site. Tinitiyak ng maliit na berdeng padlock na nagpapadala ka ng data na naka-encrypt, ngunit hindi na ang taong nasa pagtanggap ay may mga pag-aalala.

Ngunit wala itong kinalaman sa hotel o airport Wi-Fi. Maaari kang mahulog para sa mga scam kahit paano ka nakakonekta sa internet. At ang paggamit ng diskarte na iyon upang ma-target ang mga tiyak na lokasyon na parang hindi nagkakahalaga ito sa pagsasagawa.

"Kailangan mong makakuha ng isang soundalike na pangalan ng domain, irehistro iyon, pagkatapos ay makakuha ng isang sertipiko ng encryption, pagkatapos ay kumuha ng isang tao upang pumunta sa iyong site," sabi ni Beardsley. "Hindi ko alam kung gaano matagumpay ang isang pag-atake upang i-set up ang aking pusong Wi-Fi, maghintay para sa mga tao na i-mistype ang isang URL, at pumunta sa aking pekeng bank site. Hindi ako sobrang sigurado na isang napakahalagang pag-atake. Ikaw ay naghihintay ng mahabang panahon para sa typo na iyan. "Lalo na binigyan ng isa pa, bahagyang mas kaunting pagbabago kamakailan sa kung paano namin ginagamit ang web: Kaya ilang tao ang aktibong nag-type ng mga URL na itinuturing ng Google na liliko sa kanila nang buo.

Nakatutulong na isipin kung paano maaaring i-play ang iba pang mga pag-atake sa pagsasanay pati na rin, lalo na kung ang mga caveat ay nakapaglaro. Bilang karagdagan sa mga porpolyo na site, may pag-aalala na ang ibang tao sa iyong network ay maaaring "sniffing" sa iyong aktibidad sa pagba-browse, ang internet na bersyon ng eavesdropping. Maaari pa rin nilang subukan, ngunit ibig sabihin ng HTTPS na hindi nila makita ang mga indibidwal na pahina na iyong binibisita, mga domain lamang. Maaaring malaman ng isang tao na ikaw ay nasa Netflix, sa ibang salita, ngunit hindi ang pelikula na iyong pinapanood. O baka alam nila na nasa site mo ang Bank of America, ngunit hindi mo makita ang anumang mga detalye mo. Ito ay ang pagkakaiba sa pagitan ng pagmamasid sa isang pag-uusap mula sa malayo sa kalye, at pagkakaroon ng ito bugged.

Madali mong maisip ang mga kaso kung saan hindi pa perpekto. Maaaring hindi mo nais na malaman ng sinuman na bumibisita ka sa mga site ng isang sensitibong katangian, anuman ang partikular na tinitingnan mo habang ikaw ay naroroon. At kung bibisita ka sa isang site na walang HTTPS, lahat ng mga proteksyon ay lumabas sa window. Ngunit ang mga kriminal ay may mas kapaki-pakinabang na paraan ng pag-atake sa mga araw na ito-hindi mo kailangan ang Wi-Fi ng hotel o paliparan para sa mga hotel at paliparan na nagbibigay ng searphishing o cryptomining na mas hindi kaakit-akit ng isang target.

"Sinasabi ko sa mga tao na tangkilikin ang pampublikong Wi-Fi, kung nasa Macy sila para sa Christmas shopping o sa Hilton," sabi ni Wisniewski. "Ano ang nasa para sa kaaway? Bakit mo pipiliin ang monkeying sa Wi-Fi sa paliparan o sa hotel sa ilang ibang paraan ng pag-atake? Kapag tiningnan mo ang kakayahang kumita at ang panganib, ito ay hindi lamang naiiba kaysa sa isang baguhan na ginagawa ito para sa mga giggles. "

Dagdag na Proteksyon

Ito ay lubos na nauunawaan kung mayroon ka pa ring mga alalahanin. Marahil ay bumibisita ka ng maraming hindi naka-encrypt na mga site, o ayaw mo ng chain ng hotel na magkaroon ng kahit na antas ng antas ng pananaw sa iyong pagba-browse. O marahil ikaw ay isang mamamahayag, o isang executive ng aerospace, o isang politiko, o ibang tao ang mga ahensya ng GRU o Chinese intelligence na maaaring ilagay sa kanilang mga crosshair. O marahil nakakuha ka lamang ng isang pagkawala ng tiwala na hindi ka maaaring iling.

"Ang banta, at talagang ang panganib, na lumilitaw sa kahit masama na lokal na Wi-Fi ay bumaba nang malaki."

Tod Beardsley, Rapid7

Iyon ay pagmultahin! Anuman ang kaso, maraming bagay ang maaari mong gawin upang maprotektahan ang iyong sarili, simula sa paggamit ng isang virtual na pribadong network. Ang isang VPN ay nagpapadala ng lahat ng iyong trapiko sa pamamagitan ng isang naka-encrypt na koneksyon, ibig sabihin na ang hotel o sinumang iba pa ay hindi maaaring makita kung nasaan ka o kung ano ang iyong ginagawa. Well, halos kahit sino pa; ang potensyal ng VPN ay maaari, kaya gamitin ang pinagkakatiwalaan mo.

Kahit na mas mahusay kaysa sa isang VPN, lalo na kung mayroon kang walang limitasyong plano ng data: Gamitin ang iyong smartphone bilang isang hotspot. "Walang anumang nai-publish na nananamantala na kapaki-pakinabang sa LTE. Kung talagang nag-aalala ka tungkol dito, itaguyod ang iyong telepono, "sabi ni Beardsley. "Iyan ay makakakuha ka ng isang mahabang paraan."

Ngunit kung ang mga iyon ay hindi naaangkop sa iyo; kung nag-uumpisa ka lang sa Facebook at Amazon, o naghahanap ng magandang kalapit na restaurant sa Yelp? Gamitin ang Wi-Fi sa hotel. Maaaring wala sa iyong mga interes sa seguridad sa puso, ngunit higit pa kaysa dati, ang web mismo ay ginagawa.

Higit pang mga Great WIRED Stories