Digital Trends Live: Mga Packaging Machine ng Amazon, Tamagotchi Returns



Sa pinakabagong episode ng Digital Trends Live, ang host na si Greg Nibler ay sinalihan ng DT Producer na si Adrien Warner upang pag-usapan ang mga istatistika ng istatistika sa ngayon, kabilang ang mga bagong packaging machine sa Amazon na maaaring palitan ang 1,300 na trabaho, credit card ng Apple, posibleng pagkamit ng Lyft sa mga pang-matagalang car rentals , isang bagong robot na maaaring umakyat sa mga pader, pagbabalik ni Tamagotchi sa Amerika, at higit pa.

Nang maglaon, tinatanggap ni Nibler si Lillian Karabaic, host ng radyo at may-akda ng Oh My Dollar! upang pag-usapan ang kanyang inilarawan na libro sa pananalapi, na pinamagatang Kunin ang Iyong Pera, at kung paano ang paggamit ng mga kuting ay maaaring makatulong na ilagay ang mga pananalapi sa isang bagong liwanag.

Si Matthew Wadiak, tagapagtatag at punong ehekutibong opisyal ng Cooks Venture, ay sumali sa programa upang talakayin ang tuluy-tuloy na pagsasaka at ang kinabukasan ng pagsasaka ng agrikultura at paghahatid ng pagkain.

Sa wakas, nakikipag-chat kami kay Ian Balina, mamamayan ng blockchain, tagapayo, at ebanghelista, na nagsasalita tungkol sa estado ng merkado ng cryptocurrency at ang kanyang diskarte sa pamumuhunan sa mga startup ng blockchain.







Ang Pagbebenta sa Amazon na ito ay nakakatipid sa 40% sa Mga Device ng Echo


Amazon echo alexa device bundle deals 2nd gen and dot 3rd 1500x1000

Tuwing madalas, ang Amazon ay nagpapatakbo ng mga espesyal sa mga nagsasalita nito sa Echo kung saan ang pagbili ng higit sa isa ay nakakatipid sa iyo ng pera. Habang ang mga nag-iisang nagsasalita ay nasa kanilang pangkaraniwang presyo, ang pagbili ng mga multiple ay mag-trigger ng mga pagtitipid. Magmadali, gayunpaman, ang mga benta na ito ay tumatakbo lamang para sa isang limitadong oras.

Ang bulk sale sale ay kinabibilangan ng ikalawang henerasyon ng Echo, third-generation Dot, ang ikalawang henerasyon Ipakita, at ang Spot alarm clock, pati na rin ang Amazon Cloud Cam. Sa lahat maliban sa Dot kailangan mo lamang bumili ng dalawang – ang Dot deal ay nangangailangan ng isang pagbili ng tatlo. Maaari kang bumili ng alinman sa dalawa o tatlong Amazon Cloud Cams upang i-save sa device na iyon.

Ang pinakabagong mga kagamitang Alexa ng Amazon ay tiyak na mga pagpapabuti sa nakaraang henerasyon, lalo na sa kalidad ng tunog. Gamit ang bagong Ipakita, ang screen ay mas malaki at pantasa at ang aparato ay mas malambot na dinisenyo. Sinuri namin ang Amazon Cloud Cam, at iginawad ito ang Choice Award ng editor sa mga kamera ng seguridad para sa natitirang araw at gabi na kalidad ng video at kadalian ng paggamit.

Kasama ang ikalawang henerasyon ng Echo, maaari kang bumili ng dalawa para sa $ 120 lamang, o $ 80 mula sa normal na presyo. Na break down sa $ 60 bawat aparato, isang savings ng 40%. Dalawang Echo Shows ay magbabalik ka sa $ 360, o $ 180 sa isang piraso, $ 100 na mas mababa kaysa sa kung ano ang magkakahalaga upang mabili ang mga ito nang hiwalay, o isang 22% na pagtitipid sa bawat device. Pagbili ng tatlong tuldok ay nagkakahalaga lamang ng $ 70, isang 23% na pagtitipid sa bawat aparato, at bumili ng dalawang Spot para sa $ 220 ay nagse-save ka ng $ 40, o medyo mahigit sa 15% sa bawat aparato.

Ang aming paboritong pakikitungo dito sa ngayon ay ang pakikitungo sa second-generation Echo, dahil ito ang pinakamababang presyo na nakita natin kahit saan, kabilang ang Black Friday at holiday sales. Para sa mga may aging mga device sa unang henerasyon, ang mga bagong nagsasalita ay isang mahusay na pakikitungo at arguably isang dahilan upang mag-upgrade.

Binibigyan ka ng Amazon ng dalawang mga pagpipilian sa pagtitipid kasama ang Cloud Cam. Kung bumili ka ng dalawa, magbabayad ka ng $ 200, o isang pagtitipid ng $ 20 mula sa bawat aparato. Ang pagbili ng tatlo ay magtatakda sa iyo ng $ 290, o isang pagtitipid ng mga $ 23 sa bawat device.

Ang buong listahan:

  • Bumili ng dalawang (2nd-generation) Echos – I-save ang $ 80
  • Bumili ng tatlong Echo Dots – I-save ang $ 80
  • Bumili ng dalawang (2nd-generation) Echo Shows – I-save ang $ 100
  • Bumili ng dalawang Amazon Cloud Cams – I-save ang $ 40
  • Bumili ng tatlong Amazon Cloud Cams – I-save ang $ 70
  • Bumili ng dalawang Echo Spot – I-save ang $ 40

Naghahanap para sa mas mahusay na deal? Nakikita namin ang ilan sa linggong ito habang ang mga tagatingi ay nagpapalakas ng kanilang mga benta sa Memorial Day. Mayroon kaming isang listahan ng mga pinakamahusay na deal Memorial Day dito mismo, kaya siguraduhin na suriin ito!

Nagsusumikap kami upang tulungan ang aming mga mambabasa na mahanap ang pinakamahusay na deal sa mga produkto at serbisyo ng kalidad, at piliin kung ano ang saklaw namin nang maingat at nakapag-iisa. Kung makakita ka ng isang mas mahusay na presyo para sa isang produkto na nakalista dito, o nais na magmungkahi ng isa sa iyong sarili, mag-email sa amin sa dealsteam@digitaltrends.com.

Maaaring kumita ang Digital Trends sa komisyon sa mga produktong binili sa pamamagitan ng aming mga link, na sumusuporta sa gawaing ginagawa namin para sa aming mga mambabasa.







2020 Toyota GR Supra 3.0 Premium First Drive Review


Nang huminto ang Toyota Supra na nagbebenta ng stateside matapos ang henerasyon ng Mark IV noong 1998, ang kanyang top-spec Turbo variant ay may MSRP na $ 40,508. Sa gitna ng isang namamatay na sports car market, nagkakahalaga ito ng higit sa karamihan na nais bayaran ito. Sa oras, ang mga mamimili ay maaaring mag-opt para sa mas mainit na BMW E36 M3 para sa halos parehong presyo. At ang matitigas na kumpetisyon mula sa Porsche Boxster na ang pagpindot lamang sa mga showroom na ginawa ng Supra ay isang mas matigas na ibenta. Kaya, hindi maiiwasan ng Toyota ang plug.

Hindi pa bago lumipas ang ilang taon na ang Mark IV Supra ay naging star car sa unang instasyon ng pinakamalaking automotive movie franchise sa lahat ng kasaysayan ng Hollywood: Ang Mabilis at ang galit na galit. Na inilagay ito pabalik sa matanghal, inilagay ito sa isang malaking pedestal. Simula noon, ang mga tagahanga sa buong mundo ay nanawagan para sa muling pagbabangon nito.

Ang Supra ay tungkol sa natatanging bilang isang makabagong, Japanese sports car na makakakuha.

Pagkatapos ng gauging ang merkado at pagbubuhos ng mga appetites ng mga taong mahilig sa kotse, tuner, at mga tagahanga ng karera pareho sa FT-1 Concept noong 2014, ang Toyota ay may sapat na solidong demand upang bigyang-katwiran ang return ng modelo. Kasunod ng kung ano ang tila kawalang-hanggan, ang Toyota ay nagtapos sa pamamagitan ng pag-upo sa BMW upang ibalik ang pinakamahalagang pangalan nito. At kami ay kabilang sa unang pangkat ng mga tao upang bigyan ito ng isang pumunta sa at sa paligid ng Summit Point Raceway sa West Virginia.

Ang Mark V V 2020 Toyota GR Supra (oo, "GR" ay bahagi ng opisyal na pangalan ngayon. GR ay kumakatawan sa Gazoo Racing, kasosyo sa pagganap ng Toyota) ay dumating sa dalawang anyo: Base 3.0 na nagsisimula sa $ 49,990 at 3.0 Premium sa $ 53,990. Ang unang 1,500 na ginawa ay dumating bilang mga espesyal na bersyon ng "Ilunsad Edition", na presyo sa $ 55,250.

2020 Toyota GR Supra 3.0 Premium
Chris Chin / Digital Trends

Panloob at panlabas na disenyo

Ang pagbuo ng positibong feedback mula sa Konsepto ng FT-1, pinanatili ng mga taga-disenyo ng Toyota ang disenyo na iyon nang buo, nagbago ng maraming mga pahiwatig sa produksyon ng Supra. Halimbawa, ang bubong na "double bubble" ay isang pasasalamat sa premiere sports car ng Toyota mula sa 1960, ang 2000 GT. At ang upswept puno ng kahoy linya ay hindi lamang doubles bilang isang pinagsama-sama ng puno ng kahoy spoiler, ito ay nagbabayad pugay sa Mark IV Supra ng orihinal na bilugan at itinaas ng puno ng kahoy na disenyo.

Dahil sa mga paghihigpit sa packaging mula sa platform – na ibinabahagi sa BMW Z4 – ang modelo ng produksyon ay medyo mas maliit sa kabuuang sukat kaysa sa FT-1. Ngunit iyon ay hindi nakakabawas mula sa pagiging natatangi nito. Ang Supra ay tungkol sa natatanging bilang isang makabagong, Japanese sports car na makakakuha. Pag-ibig ito o mapoot ito, ito ay isang nakakapreskong paningin sa dagat na pinangungunahan ng vanilla cookie-cutter sedans at crossover SUV.

Wala sa mga pagtatalaga sa labas ng Supra ay walang halaga o labis; lahat ng form na ito ay sumusunod sa function dito. Maaaring ma-block ang fender at hood vents sa mga plastic filler piece, ngunit ang mga filler ay umiiral lamang upang ma-optimize ang aerodynamic at paglamig kahusayan para sa paggamit ng kalye paggamit. Kung hindi, ang lahat ng mga naaalis ay dapat na mataposmarket tuners nais upang mapabuti ang paglamig sa pamamagitan ng pagtaas ng airflow.

Katulad nito, ang panloob ay isang walang pakialam na pangyayari. Tinitiyak ng mga inhinyero ng Toyota na ang kanilang interior ay mukhang naiiba sa plataporma nito, ang Z4. Ito ay simple at sinadya ay inilagay na may kaunting kaguluhan, ang lahat upang ang driver ay makapag-focus sa pinakamahalaga: ang pagkilos ng pagmamaneho. At mayroong tunay na carbon fiber na pinutol ang sentro ng console at mga pinto, na nagpapatunay na ang Supra ay nangangahulugang negosyo. Bilang isang mahigpit na dalawang-upuan, ang cabin ay intimate at cocooning may sapat na espasyo para sa dalawang ganap na laki ng mga matatanda sa harap at ang kanilang mga bagay sa puno ng kahoy.

Mga tampok ng tech

Bagaman mahirap ipagwalang-bahala na ang sistema ng infotainment ng Supra ay isang pag-aayos ng pinakabagong pag-setup ng iDrive ng BMW, na nasa base form ay may isang 6.5-inch screen habang pinalitan ang na-upgrade na bersyon na 8.8 pulgada. Lumilitaw ang dalawahang-zone na klima at mga kontrol ng radyo na tuwid mula sa isang F30 3-Series. Ang dahilan dito, ayon sa punong inhinyero ni Supra na Tatsuya Tada, ay dahil ang switchgear ng BMW ay mas makatwirang, lohikal, at kumportableng ergonomic. Gayunpaman, ang Supra ay nakakakuha ng kanyang sariling pasadyang analog at digital gauge cluster na may isang center-mounted tachometer. Tila ang bersyon ng BMW ng mga iyon ay hindi lohikal na sapat para kay Mr. Tada.

2020 Toyota GR Supra 3.0 Premium
Chris Chin / Digital Trends

Kahit na ang mga kotse sa mga araw na ito ay puno ng tech sa bedazzle at wow ang mga occupants sa mga pinakabago at pinakamahusay na, ang listahan ng Teknolohiya Supra ay nananatiling sa halip minimal. Iyon ay dahil ang karamihan sa mga teknolohiya ay nasa likod ng mga eksena at sa ilalim ng sheet metal, lahat sa pangalan ng pagganap.

Kasama sa opsyonal kit ang sat-nav na may mas malaking screen, isang display ng ulo, wireless na Apple CarPlay (isang una sa Toyota), isang wireless smartphone charging pad, at isang uprated JBL audio system. Mayroon ding isang lahat-ng-bagong Supra Connect app na maaari mong i-download sa iyong smartphone at makatanggap ng iba't ibang mga update tungkol sa katayuan ng iyong sasakyan at functional na kalusugan.

Mga impression sa pagmamaneho

Ang mga nakaraang henerasyon ng Supra ay ikinategorya bilang sports grand tourers, ibig sabihin ay nag-aalok sila ng pantay na balanse ng kaginhawahan at mga tampok na nagmamaneho sa palakasan. Ngunit sa pagkakataong ito, ang Toyota ay nakuha ang Supra sa isang ganap na sports coupe.

Ang pinakamalaking pangangailangan para sa Supra, bukod sa pangangailangan para sa front-engine na may rear-wheel drive, ay na ito ay may isang tuwid na-anim, isang tradisyon mula sa simula. At iyon ang isa pang dahilan kung bakit nagpasya ang Toyota na makakasama sa BMW, ayon kay Tada. Ang BMW ay ang pinakamagaling sa paggawa ng tuwid-anim na.

Dahil dito, ang 2020 GR Supra ay gumagamit ng parehong twin-turbocharged "B58B30" inline-six na natagpuan sa BMW M340i at Z4 M40i. Ngunit ito ay sa isang iba't ibang mga estado ng tune, churning out 335 lakas-kabayo at 365 pound-paa ng metalikang kuwintas. Pinagmulan sa parehong ZF-sourced na walong bilis na awtomatikong, 60mph ang mangyayari sa loob lamang ng 4.1 segundo.

2020 Toyota GR Supra 3.0 Premium
Chris Chin / Digital Trends

At ang mga resulta ng tuning na iyon ay hindi maikakaila. Ang GR Supra ay mga kamay na pababa, isang bonafide sports coupe na nagbibigay-prioritize sa pagganap sa pagmamaneho sa iba pa. Ang aming unang pagkakataon sa likod ng helmet ay nasa Shenandoah Circuit ng Summit Point Raceway. Sa Supra na may timbang na sa ilalim lamang ng 3,400 lbs, ang perpektong 50-50 na pamamahagi ng timbang ay napatunayang natitirang sa paligid ng napaka-mahangin na 2.2-mile road course at sa pamamagitan ng kanyang 20 masikip, undulating curves. Sa pamamagitan ng adaptive suspension at isang aktibong limitado-slip na kaugalian, ang GR Supra ay di-mapaniniwalaan na binubuo, nakokontrol, at labis na mapagpatawad sa mga limitasyon sa paghawak, na ginagawang masiglang pagkilos na maaaring maging isang drift-king sa isang gabi. Ito ay isang angkop na sports coupe, sa pamamagitan at sa pamamagitan ng.

Ang mga inhinyero ng Supra ay partikular na nagsabi na ito ang unang Toyota na hindi magkaroon ng fuel economy bilang isang layunin at priyoridad

Sa isang oras na paglalakbay pabalik sa hotel sa Middelburg, VA, ang Supra ay mas nakaka-impress sa isang nakakaaliw na biyahe, lalo na kapag isinasaalang-alang kung gaano napakahusay na hawakan nito ang Shenandoah Circuit. Ang mga kotse na kadalasang humahawak pati na rin ang GR Supra ay kadalasang nagbabali ng mga spine na may unang pagkawala ng kalsada. Hindi ito ang kaso sa Supra, at walang sakripisyo sa pagkontrol ng katawan.

Ang rating ng EPA fuel economy para sa Supra ay 24/31/26 mpg city / highway / pinagsama. Ngunit ang mga inhinyero ng Supra ay partikular na nagsabi na ito ang unang Toyota na hindi magkaroon ng fuel economy bilang isang layunin at priyoridad. Iyon ay dapat sabihin sa iyo ang lahat ng kailangan mong malaman.

2020 Toyota GR Supra 3.0 Premium
Chris Chin / Digital Trends

Karibal

Sinabi ni Tetsuya Tada na sa paglunsad ng Mark V Supra, ang mga inhinyero ay malinaw na nakalagay sa kotse na mas abot-kayang kapalit sa Porsche Cayman. Bilang malayo sa sports cars sa kalagitnaan ng grado, ang Porsche Cayman ay ang benchmark at ang isa upang matalo, at alam ni Tada ito. Ngunit sa Porsche na nagsisimula sa $ 56,900, ito ay hindi lamang mas mahal kaysa sa Supra ngunit din lamang ay may isang turbocharged flat-apat na engine.

Kapayapaan ng isip

Tulad ng lahat ng iba pang mga Toyotas, ang Supra ay may pamantayan sa Safety Sense Suite ng Toyota, na isinasama ang pasulong na babala ng banggaan, ang awtomatikong emergency braking na may pag-detect ng pedestrian at bicyclist, babala sa pag-alis ng lane na may tuldok na tulak, at awtomatikong high-beam na mga headlight. Ang opsyonal na Driver Assist Package ay nagdadagdag ng full-speed range radar-guided adaptive cruise control, pagtukoy ng bulag, at parking assist sensor na may rear-cross traffic alert.

Ang lahat ng Supras ay makikinabang sa Toyota's 3-year / 36,000-mile bumper-to-bumper warranty, habang ang powertrain ay nakakuha ng 5 taon / 60,000-milya coverage. Ang ToyotaCare, ang mga tagagawa ng komplimentaryong pabrika ng pagpapanatili ng plano, ay kasama sa bawat bagong Supra sa loob ng dalawang taon, o ang unang 25,000 milya, na unang dumating. Mayroon din itong 24/7 na tulong sa kalsada.

Paano i-configure ng DT ang kotse na ito

Dahil kami ay isang tagahanga ng tech sa pangkalahatan (malinaw naman), kukunin namin ang GR Supra sa top-spec 3.0 Premium na form, na nagdaragdag ng mas malaking display ng infotainment na may mga touchscreen na kakayahan, sat-nav, at ang JBL audio system. Gusto naming kulayan ang panlabas sa Downshift Blue, upang tumugma sa DT blue, habang ang lahat ng Supras ay medyo magkano mula sa may itim na katad. Base 3.0 GR Supras ay may halong katad at Alcantara.

Konklusyon

Ang 2020 Toyota GR Supra ay hindi dito upang magaling at wow sa self-driving technology o safety tech. Ito ay pulos driver-pokus, kung saan ang teknolohiya ay umiiral sa ilalim nito sheet metal upang gawin itong isang tunay na pagganap machine. Iyon ay hindi dapat sorpresa dahil ang GR Supra ay mahalagang isang BMW sa ilalim. Ang tuner ng Toyota ay ibinigay lamang ang mga sangkap at iniwan upang ibagay ang mga ito ayon sa kanilang sariling mga pagtutukoy at mga kinakailangan.

Anuman, ang Supra ay partikular na idinisenyo upang magtipon ng walang katapusang mga grins kung sa mga twisty na kalsada o sa iyong lokal na karerahan. Sa panahon na naglalayong alisin ang driver at makamit ang mga autonomous na sasakyan, ito ay isang perpektong paalala ng mga kagalakan ng aktwal na pagmamaneho ng isang napakahusay na nakaayos na makina.

Sapat ba iyan upang masiyahan ang mga tagahanga ng Supra at purists? Sa sobrang BMW sa pag-play sa likod ng mga eksena upang gawin ang Supra mangyari, na maaaring maging isang turn-off para sa mga umaasa sa isang Toyota puro. Ngunit hangga't maaari naming sabihin mula sa upuan ng pagmamaneho, ang 2020 GR Supra ay isang dalisay kabayo lahi.

Bakit Uber ay Paglaban Lungsod Higit sa Data Tungkol sa Scooter Biyahe


Isaalang-alang ang kaguluhan sa mga kalye ng Los Angeles. Ang isang walang uliran na bilang ng mga kotse kawalang-ginagawa sa trapiko. Mga driver na nagtatrabaho para sa mga ride-eskapo apps Uber at Lyft pag-zoom tungkol sa, pagpili at pag-drop off pamasahe. Ang mga bus ay lumiligid, at ang mga pasahero ay nagsisilbi upang magsanay ng mga istasyon. Ang mga siklista, ang ilan sa mga sakay ng bike-share, na lumilipat upang maiwasan ang iba. At ngayon, ang mga scooter ay naghihintay sa kung ano ang mukhang tulad ng bawat sulok, kung minsan ay nakakatay sa tuktok ng bawat isa. Ang 11 na iskuter at mga kumpanya ng magbahagi ng bisikleta ay pinahihintulutan na gumana hanggang sa 36,170 na mga sasakyan sa loob ng county ng Los Angeles.

Sinasakop ni Aarian Marshall ang mga autonomous na sasakyan, patakaran sa transportasyon, at pagpaplano ng lunsod para sa WIRED.

Ang kabaliwan ay lalago lamang. Ang mga kumpanya ng paghahatid ng robot ay may disenyo sa mga bangketa. Gusto ng mga startup ng hurno na punan ang kalangitan na may mga reseta at burritos. Pinagsasama ng mga kumpanya ang kanilang mga pag-asa sa "electric vertical takeoff at landing na mga sasakyan" -nakakatulad, lumilipad na taxi. Ang iba ay nagbubuhos ng pera sa pagpapaunlad ng mga nagmamaneho sa sarili na mga kotse, na maaaring isang araw ay nagpapatakbo bilang robotic taxi fleets.

Nais ng mga lunsod na tulad ng LA na makabisado ang labanan. Gusto nilang panatilihing ligtas ang lansangan para sa lahat, at ang trapiko sa baybayin. Gusto nilang labanan ang polusyon at pagbabago ng klima. Gusto nilang malaman kung saan gumastos ng pera sa imprastraktura at kung saan maaari silang magtipid. Nais nilang matiyak na ang mga kumpanya na pinapayagan na gumamit ng mga pampublikong kalye at bangketa ang mga produkto na magagamit sa maraming residente hangga't maaari, anuman ang kita o kulay o komunidad. At nais nilang tiyakin na ang mga kumpanya na pinahintulutan nilang gamitin sa kanilang mga kalye ay sumusunod sa mga patakaran.

Lahat ng ito ay nangangailangan ng data. At ang mga opisyal ng Los Angeles ay nag-isip na nakakakita sila ng isang hindi posible na lugar upang simulan ang pagkolekta nito: scooter. Ang mga scooter ay gumagamit ng mga pampublikong bangketa, kaya nangangailangan sila ng mga permit mula sa mga opisyal ng munisipyo. Ang data sa kung saan ang mga iskuter ay naka-park, at kung saan sila naglalakbay bawat araw, maaaring makatulong sa mga opisyal ng plano para sa hinaharap. Sa paglipas ng panahon, ang data ay maaari ding magbigay ng pundasyon para sa isang app na nag-aalok ng mga residente ng real-time na impormasyon tungkol sa kanilang mga paboritong mode ng transit. Bike? Scooter? Jet pack? Isang kontrol sa trapiko ng hangin sa lupa.

Ngunit ang estratehiya ng LA para makuha ang data na iyon ay gumagawa ng mga tagapagtaguyod ng privacy-at mga kumpanya tulad ng Uber at Lyft, na nagpapatakbo ng parehong iskuter at mga serbisyo ng pagsakay sa lungsod-nerbiyos. Ang nagreresulta na pag-uusap ay may mga implikasyon na lampas sa Los Angeles, at mga scooter.

Noong nakaraang tag-araw, nagsimula ang paggawa ng Los Angeles sa isang bagong pamantayan ng data, na tinawag na Specification Data Specification. Sa core nito, ang MDS ay isang standardized na paraan para sa mga lungsod at pribadong kumpanya na magbahagi ng data tungkol sa kanilang mga operasyon. Upang makapagpatakbo sa Los Angeles, isang lungsod na ang mga lagay ng panahon at mga lansangan ng isla ay gumawa ng isang kaakit-akit na merkado para sa mga kompanya ng iskuter at bisikleta, ang mga kumpanya ay kailangang sumang-ayon na magbahagi ng data sa Kagawaran ng Transportasyon ng LA sa pamamagitan ng MDS. Kinailangan nilang sumang-ayon na ibahagi ang anonymized na data ng biyahe, na na-update bawat 24 na oras, kung saan nagsisimula ang bawat iskuter o bisikleta sa biyahe, kung saan ito nagtatapos, at ang ruta nito sa pamamagitan ng lungsod. At dapat silang sumang-ayon na payagan ang lungsod na ipadala sa kanila ang impormasyon-kung saan, sinasabi, ang mga iskuter ay pinagbawalan mula sa pagpapatakbo, o kung saan, dahil sa nadagdagang kasikipan, maaaring kailanganin sila sa lalong madaling panahon.

"Ang MDS ay malulutas ng isang tunay na problema, at ito ay pumupuno ng isang tunay na pangangailangan, sapagkat ito ay isang eleganteng tool na madaling gamitin," sabi ni Seleta Reynolds, ang general manager ng LADOT. Kaya marahil hindi sorpresa na ang pamantayan ng data ay nahuli sa ibang lugar. Lungsod kabilang ang Columbus, Ohio; Chattanooga, Tennessee; Omaha, Nebraska; at San Jose, California, ay hinihingi ang mga kumpanya na gumamit ng MDS kung nais nilang gumana sa mga lansangan ng mga lunsod. Ang iba ay isinasaalang-alang ang paggawa nito.

Upang matiyak ang mga alalahanin sa pagkapribado, ang mga opisyal ng Los Angeles ay naglabas ng isang hanay ng mga legal na umiiral na "mga prinsipyo ng proteksyon ng data." Ipinangako ng lungsod na pinagsama ang hindi nakikilalang data, tinutukoy at giniba ang impormasyong hindi nila kailangan. Pahihintulutan lamang nito ang access sa pagpapatupad ng batas sa impormasyon sa pamamagitan ng subpoena. At nangako ang lungsod na maging maingat bago ilabas ang anumang impormasyon sa paglalakbay sa publiko.

Ang mga prinsipyo ay hindi nakakatugon sa ilang mga iskuter operator. Sa isang Abril na sulat sa Reynolds, Uber, na nag-aalok ng mga electric bike at scooter sa pamamagitan ng Jump service nito, pinuna ang tinatawag na "napakalaking overcollection ng data tungkol sa mga paggalaw ng mga gumagamit ng bike at scooter. "Ang Lyft, na nagpapatakbo rin ng mga scooter sa LA, ay nagsumite rin ng mga pagtutol sa MDS sa panahon ng pampublikong panahon ng komento.

Hindi rin nakumbinsi ang mga tagapagtaguyod ng privacy. Ang Electronic Frontier Foundation at ang Sentro para sa Demokrasya at Teknolohiya, parehong mga grupong pro-privacy, ay pumasok sa kanilang sariling mga pagtutol. "[The document] hindi sumagot kung paano nilalayon ng LADOT na makilala ang data o eksakto Ano gagamitin nila ang impormasyon para sa, "sabi ni Joseph Jerome, konseho ng batas sa CDT. "Ang mga pamamaraan na ginagamit nila upang mag-aggregate, de-identify, at obfuscate data ay dapat na ipahayag sa publiko." Ang mga grupo ay nakakagambala sa ideya na ang mga pamahalaan ay maaaring gumamit ng isang araw ng transportasyon ng data upang subaybayan kung saan ang mga mamamayan nito at kung paano sila nakakalibot.

Para sa Uber, labanan ay tungkol sa higit pa kaysa sa scooter. Ang kumpanya ay nag-aalala sa mga lungsod tulad ng LA ay maaaring magsimulang humingi ng data ng gumagamit sa iba pang mga mode ng transportasyon-kabilang ang pangunahing negosyo, pagsakay-palakpakan. "Kami ay nag-aalala na ang paglabag sa privacy ng mga probisyon ng MDS ay mapalawak sa iba pang mga mode ng transportasyon," sabi ni Melanie Ensign, isang tagapagsalita ng seguridad at privacy para sa Uber. Hindi tumugon si Lyft sa isang kahilingan para sa komento.

"Nababahala kami na ang paglabag sa privacy ng mga probisyon ng [Los Angeles’s data standard] ay mapapalawak sa iba pang mga mode ng transportasyon. "

Melanie Ensign, tagapagsalita ng Uber

Uber at Lyft ay may kasaysayan ng pakikipag-usap sa mga lungsod sa paglipas ng data. Nang lumabas si Uber sa mga lansangan, ang mga lunsod sa una ay hindi pa alam kung ano ang hihilingin sa mga kompanya ng biyahe. Karamihan ay hindi nakikita ang isang hinaharap kung saan ang pangako ng mga kompanya ng biyahe ng pagpapalayas ng personal na pagmamay-ari ng kotse ay maaaring aktwal na lumikha ng mas maraming trapiko at mag-pull riders off public transit. Sa ngayon, isang ahensiya sa antas ng estado ang nag-uutos sa mga negosyo ng pagsakay sa California, na iniiwan ang mga opisyal ng munisipyo na may kaunting awtoridad.

Maraming mga lungsod ang nagsisisi sa kanilang mga pasibo, dahil ang kanilang relasyon sa mga kumpanyang nagmamay-ari ng yelo ay nagkasakit. Kabilang sa iba pang mga isyu, may mga katanungan tungkol sa kung magkano ang pera na nakasakay sa mga drayber. Si Uber ay hindi gumawa ng sarili nitong mga pabor kapag naglunsad ito ng Greyball, software na idinisenyo upang itago ang mga operasyon nito mula sa mga pampublikong opisyal, na kalaunan ay nahantaduhan ng Ang New York Times.

"Ang huling oras ng mga lansangan ng lungsod ay napinsala, sa pamamagitan ng pagsakay, hindi ito isang positibong resulta, at sa gayon ang mga lungsod ay nararapat na lubhang nag-aalinlangan at nag-aalala tungkol sa kanilang kontrol," sabi ni William Henderson, CEO ng startup Ride Report, na nagtatayo ng software tulungan ang mga lungsod na pamahalaan ang data ng kadaliang kumilos. "Nagbibigay ito pabalik sa isyu ng data."

Ang Reynolds, ang tagapamahala ng LADOT, ay nagsabi na ang relasyon ng lungsod sa mga nakasakay na mga app ay nakakabigo, nailalarawan sa mga yugto ng kawalan ng tiwala sa magkabilang panig. "Nais ng mga kumpanya na magbigay ng impormasyon na talagang nasa kanilang mga termino, at sa gayon ay nangangahulugang ito ay isang napaka-tapat na pag-uusap," sabi niya. "Kapag hindi nila gusto ang tanong na iyong hinihiling, hindi sila magbibigay sa iyo ng data." Sa 2017, halimbawa, pinalabas ni Uber ang tool ng Movement nito, na nagbabahagi ng ilang data ng paglalakbay sa pamamagitan ng web portal, hanggang sa census tract . Ngunit ang mga tagaplano ng transportasyon ay nagpapahayag na ang impormasyon ay hindi sapat na butil para sa lahat ng kanilang mga pangangailangan.

Ang mga opisyal ng munisipyo na matuto nang higit pa tungkol sa kung paano nagpapatakbo ang mga kompanya ng transportasyon ay maaaring humantong sa mga bagong uri ng pananagutan sa publiko-at regulasyon. "May isang degree na kung saan ang mga kompanya ng pagsakay-hailing ay hindi kailanman nagkaroon ng kanilang mga negosyo na nakalantad sa ganitong antas ng granular masusing pagsisiyasat … Ako sigurado na ito ay isang kultural na shift para sa kanila," sabi ni Emily Castor Warren, isang dating patakaran ng ulo sa Lyft at ang iskuter -share Lime ng kumpanya.

"Ang huling oras ng mga lansangan ng lungsod ay napinsala, sa pamamagitan ng pagsakay-hailing, ito ay hindi isang napaka-positibong kinalabasan."

William Henderson, CEO of Ride Report

Ang mga kompanya ng sumasakay sa pagsakay, para sa kanilang bahagi, ay nagsasabi na ang paghahatid sa impormasyon sa paglalakbay ay maaaring ikompromiso ang privacy ng gumagamit, kahit na ang kanilang sariling mga kasaysayan ng pagprotekta sa data ng gumagamit ay naka-check. Noong nakaraang taon, sumang-ayon si Uber na magbayad ng $ 148 milyon sa 50 estado upang mag-ayos ng mga reklamo na may kaugnayan sa isang paglabag sa data sa 2016 na nakalantad na impormasyon sa 57 milyong mga gumagamit, na kung saan ang kumpanya ay tinakpan. Ang isa pang paglabag ng data, kahit na ito ay nagmula sa isang lunsod tulad ng LA, ay masama para sa rep ng Uber. Ano pa, Uber at Lyft ay may argued, paglalantad ng kanilang impormasyon sa isang lungsod ay maaaring makompromiso sensitibong intelektwal na ari-arian, ang algorithmic lihim sarsa na nagbibigay sa kanila ng isang gilid sa mga kakumpitensya, pagkatapos lamang ng parehong nakumpleto IPOs.

Si Uber at ang ilan sa mga kaalyado nito ay nagsimulang magpalakas sa mga bahay ng estado. Ang mga tagabuo ng batas sa hindi bababa sa tatlong estado-California, Florida, at Massachusetts-ay isinasaalang-alang ang mga panukala na namamahala kung paano kinokolekta ng mga opisyal ng lungsod ang data mula sa mga kumpanya ng iskuter, sa ilang mga paraan na nag-aalis ng lokal na kontrol. Ito ay, sa ilang mga aspeto, isang paulit-ulit na pagmamartsa ng mga kompanya ng pagsakay sa pamamagitan ng mga lehislatura ng estado, kung saan nakatulong ang mga ito na manalo ng mga batas na nagbigay ng mga estado, kaysa mga lungsod, awtoridad ng regulasyon. Ang Ensign, ang tagapagsalita ng Uber, ay nagsasabing ang kumpanya ay sumusuporta sa California Assembly Bill 1112, na nagbabawal sa mga lokal na awtoridad mula sa paghiling ng mga kumpanya na nag-aalok ng mga shared scooter o bisikleta upang magsumite ng data sa mga indibidwal na biyahe. Sinabi rin ng Lyft and Bird na sinusuportahan nila ang bill.

Ang bawat tao'y tila sumang-ayon na ang mga patakaran sa proteksyon ng data ng lungsod ay maaaring mapabuti at isang gawain na isinasagawa. Gusto ng ilan na ang mga kumpanya at mga proyektong lumitaw na kumilos tulad ng data middlemen-startup tulad ng Ride Report, Remix, Populus.ai, at isang nonprofit na proyekto na tinatawag na SharedStreets-upang maglingkod bilang secure na broker ng impormasyon. Ang iba, kabilang ang mga nag-aalala sa mga data middlemen na ito ay hindi ligtas sa kanilang sarili, gusto ang proyekto ng MDS na alisin sa mga kamay ng LA at ilipat sa isang institusyong pang-akademiko o ibang grupo sa labas. Gayunpaman, sa ngayon, ang mga lungsod na gumagamit ng MDS ay patuloy na kumulekta ng data ng iskuter, at mag-isip tungkol sa kung paano nila maaaring i-tap ang iba pang impormasyon sa transportasyon upang mapabuti ang kanilang mga sistema-at maghanda para sa isang hinaharap kapag maraming iba pang mga kumpanya ang nais na magpatakbo ng maraming iba pang mga sasakyan sa kanilang mga kalye. "Ang mga isyu sa privacy ay totoo at kailangang magtrabaho," sabi ni Ramses Madou, na namamahala ng patakaran sa pagpaplano at pagpapanatili sa Kagawaran ng Transportasyon ng San Jose. "Ngunit sa tingin ko sila ay maaaring maging."


Higit pang mga Great WIRED Stories

Basahin ang nakapagpapatibay na email Ang CEO ng Uber ay nagpadala ng mga empleyado kasunod ng mapaminsalang IPO nito


Ang mga unang araw ni Uber bilang isang pampublikong kumpanya ay hindi maganda.

Kasunod ng inisyal na pag-aalok ng publiko sa New York Stock Exchange noong nakaraang Biyernes, ang halaga ng stock ni Uber ay nakababa sa presyo ng IPO nito. Sa pagtatapos ng unang araw ng kalakalan nito, 81% ng $ 29.55 bilyon sa katarungan ang ibinangon ng kumpanya ay nasa ilalim ng tubig.

Ito ang pinakamalaking unang araw ng pagkawala ng dolyar sa kasaysayan ng IPO ng US, ayon sa isang pagsusuri mula sa propesor sa University of Florida na si Jay Ritter. Sa Lunes, ang stock ay bumaba ng 11% sa pamamagitan ng maagang hapon.

Hindi kataka-taka, kung gayon, ang Uber CEO na si Dara Khosrowshahi ay nagpadala ng isang nakapagpapalakas na sulat sa mga empleyado noong Lunes, unang nakuha ng reporter ng New York Times na si Mike Isaac. Kinumpirma ng mga kinatawan ng Uber ang pagiging totoo ng sulat sa Business Insider.

Ang Uber CEO na si Dara Khosrowshahi at ang kasamang founder na Garrett Camp ay kumuha ng selfie na litrato sa trading floor ng New York Stock Exchange (NYSE) sa IPO ng kumpanya sa New York.
Reuters / Brendan McDermid

"Malinaw na ang aming stock ay hindi binibili pati na rin ang inaasahan naming post-IPO," sabi niya. "Ngayon ay isa pang matigas na araw sa merkado, at inaasahan ko ang katulad ng iniuugnay sa aming stock. Ngunit mahalaga para sa amin na panatilihin ang aming mata sa pang-matagalang halaga ng Uber para sa aming mga customer, kasosyo, driver, at mamumuhunan . "

Bukod dito, inihambing niya ang IPO ni Uber sa mga Amazon at Facebook.

"Tandaan na ang Facebook at Amazon post-IPO trading ay napakahirap para sa mga kumpanyang ito," sabi niya. "At tingnan kung paano sila nakapagligtas mula noon. Ang aming daan ay magkapareho."

Uber ay may hawak na lahat-kamay para sa mga empleyado sa linggong ito, at ang sulat ay inilaan bilang isang paraan ng pagtugon sa mga alalahanin ng empleyado sa IPO bago iyon.

"Tiyak naming ikinukuwento ang aming di-kapani-paniwala na halaga bilang isang kumpanya na nagbabago sa paraan ng paglipat ng mundo, kundi pati na rin ang halaga na aming itinatayo para sa aming mga may-ari," sinabi niya sa mga empleyado. "Ngunit may isang simpleng paraan para sa atin na magtagumpay – magtuon ng pansin sa gawain at maisagawa nang epektibo laban sa ating mga plano."

Basahin ang buong liham mula sa Uber CEO Dara Khosrowshahi, tulad ng transcribed ng Business Insider, sa ibaba:

Team Uber:

Inaasahan ko na maging sa harap mo sa All Hands bukas, ngunit nais kong magpadala sa iyo ng isang mabilis na nota sa habang panahon.

Una, nais kong pasalamatan ka lahat para sa iyong pagkahilig para sa at pangako sa Uber. Namin lamang ay hindi magiging dito kung wala ka.

Tulad ng lahat ng mga panahon ng paglipat, may mga tagumpay at kabiguan. Malinaw na ang aming stock ay hindi binibili pati na rin ang inaasahan naming post-IPO. Ngayon ay isa pang matigas na araw sa merkado, at inaasahan ko ang parehong bilang na ito ay may kaugnayan sa aming stock.

Ngunit ito ay mahalaga para sa amin upang mapanatili ang aming mga mata sa pang-matagalang halaga ng Uber para sa aming mga customer, kasosyo, driver, at mamumuhunan.

Ang bawat stock ay pinahahalagahan batay sa inaasahang hinaharap na mga daloy ng salapi / mga kita na inaasahan ng kumpanya upang makabuo ng higit sa buhay nito. Maraming bersyon ng ating kinabukasan na napakalaking kapaki-pakinabang at mahalaga, at may mga siyempre ang ilan na mas mababa. Sa mga panahon ng negatibong damdamin sa merkado, ang mga pesimista na mga tinig ay nagiging mas malakas, at ang mga masigasig na tinig ay nakabalik.

Tiyak naming ikinikilala ang aming di-kapani-paniwala na halaga bilang isang kumpanya na nagbabago sa paraan ng mundo na gumagalaw, ngunit din ang halaga na aming itinatayo para sa aming mga may-ari. Ngunit may isang simpleng paraan para sa atin na magtagumpay – magtuon ng pansin sa gawain at maisagawa nang epektibo laban sa ating mga plano.

Tandaan na ang Facebook at Amazon post-IPO trading ay hindi kapani-paniwalang mahirap para sa mga kumpanyang ito. At tingnan kung paano nila inihatid mula noon.

Magiging pareho ang aming kalsada. Ang damdamin ay hindi nagbabago sa isang gabi, at inaasahan ko ang ilang matigas na pampublikong merkado beses sa mga darating na buwan. Ngunit mayroon kaming lahat ng kapital na kailangan namin upang ipakita ang isang landas upang mapabuti ang mga margin at kita. Habang ang market ay nakikita ang katibayan, ang sentimon ay magpapabuti, at habang nagpapabuti ang damdamin, susundan ang stock. Hindi namin magagawang kontrolin ang tiyempo, ngunit maaari naming kontrolin ang kinalabasan.

Hahatulan namin ang pangmatagalang sa aming pagganap, at tinatanggap ko iyon. Lahat ng ito sa aming mga kamay.

Inaasahan ko ang pagiging doon sa Lahat ng Kamay upang sagutin Qs at sabihin sa iyo ng higit pa.

Pasulong, DK.

Ang Supreme Court Deals Blow to Apple sa Antitrust Case


Sa Lunes, ang Ang Korte Suprema ng Estados Unidos ay bumoto upang pahintulutan ang isang taon na kaso ng antitrust laban sa Apple upang sumulong, sa kabila ng mga pagtutol ng Apple. Ang kaso, Apple Inc. v. Pepper, may kinalaman sa isang grupo ng mga gumagamit ng iPhone na nag-akusa sa Apple ng pagmamaneho ng presyo ng mga app sa pamamagitan ng singilin ang mga developer ng third-party na app ng 30 porsiyento na komisyon. Nagtalo ang Apple na ang mga customer ng App Store ay technically bumili ng mga app mula sa mga developer ng third-party at walang direktang relasyon sa pagbili sa Apple, at samakatuwid walang katayuan upang humingi ng mga pinsala mula sa kumpanya. Ngunit sa isang 5-4 na desisyon, na isinulat ng konserbatibong Hustisya na si Brett Kavanaugh, ang korte ay bumoto laban sa Apple, na nagpapahintulot sa kaso na magpatuloy.

"Ang tanging tanong na iniharap sa maagang yugto ng kaso ay kung ang mga consumer na ito ay angkop na mga nagsasakdal para sa ganitong uri ng antitrust suit-lalo na, ang aming mga precedent ay nagtanong kung ang mga mamimili ay 'direktang mamimili' mula sa Apple," ang desisyon ay nagbabasa. "Ito ay hindi mapag-aalinlanganan na ang mga may-ari ng iPhone ay bumili ng apps nang direkta mula sa Apple."

Ang kaso, na unang isinampa noong 2011 sa pamamagitan ng lead plaintiff na si Robert Pepper at tatlong iba pang mga gumagamit ng iPhone, ay na-struck down sa isang district court, para lamang mabuhay muli sa ikasiyam na Circuit, na nalaman na ang mga nagsasakdal ay, sa katunayan, ay may nakatayo upang maghain. Ngayon ang kaso ay patungo sa korte ng distrito, kung saan ang tanong kung ang paglabag sa batas ng antitrust ng Apple ay malulutas.

Ang desisyon ay hailed ng mga tagapagtaguyod ng mamimili tulad ng Center for Democracy & Technology. "Sa ngayon, ang mga pagbili ng mga mamimili ay sumasailalim sa mga platform, kung saan ang mga nagbebenta at mamimili ay nakakatugon sa halos sa pamamagitan ng teknolohiya, sa halip na mga tindahan ng brick-and-mortar," Avery Gardiner, senior na kapwa ng kumpetisyon, data at kapangyarihan ng CDT, sa isang pahayag. "Ang mga teknolohiyang ito ay mabilis na umuunlad, at ang desisyon ngayon ay nagpapakita na ang batas ng antitrust ay-tulad ng dapat itong maging-kakayahang umangkop upang harapin ang mga paratang na maaaring maling magamit ng mga kumpanya ang kanilang lakas sa merkado sa mga nobelang paraan."

Ang desisyon ng Korte Suprema na pahintulutan ang kaso na magpatuloy sa lahat ay maaaring magkaroon ng epekto sa ibang mga kumpanya, tulad ng Amazon, na ginusto na i-frame ang kanilang mga sarili bilang neutral marketplaces, hindi direktang nagbebenta.

"Inaasam ko na ang mga abogado ng mga nagsasakdal ay tumingin sa malapit na ito at tumitingin sa mga kompanya ng tech at mga platform sa internet at nag-iisip kung sino ang maaari nilang ma-sue ngayon na wala na ang kawalan ng katiyakan na ito," sabi ni Valarie Williams, kasosyo sa Atlanta-based batas firm Alston & Bird, na dalubhasa sa batas ng antitrust.

Ang Issie Lapowsky ay sumasaklaw sa intersection ng tech, pulitika, at pambansang pangyayari para sa WIRED.

Ang desisyon ng Korte Suprema ay nababatay sa isa pang kaso noong 1977, Illinois Brick Co. v. Illinois, kung saan ang estado ng Illinois ay sumuko sa isang bilang ng mga tagagawa ng brick, na inaakusahan ang mga ito ng pag-aayos ng presyo. Nagtalo ang mga tagagawa na dahil ang kanilang mga direktang kostumer ay mga kontratista, hindi ang gubyerno, ang pamahalaan ay hindi maaaring maghabla sa kanila, at ang kaso ay dapat tanggalin. Ang Korte Suprema ay sumunod sa mga tagagawa ng tisa, sa paghahanap na ang mga di-tuwirang mga mamimili ay hindi maaaring humingi ng mga pinsala sa antitrust, isang prinsipyo na ngayon ay kilala bilang doktrina ng Illinois Brick.

Ginamit ni Apple ang parehong doktrina upang magtaltalan na ang mga nagsasakdal sa kasong ito ay kulang din sa katayuan. Sa mga argumento sa bibig noong nakaraang taglagas, isang abugado para sa Apple ang nagpahayag na dahil ang mga developer ng app ay nagtakda ng kanilang sariling mga presyo, ang mga customer ng App Store ay talagang bumibili mula sa mga developer, hindi mismo ang Apple. Sa ibang salita, naka-posisyon ang Apple mismo bilang lamang ang retail space kung saan ang mga developer ng app ay magbabayad upang mag-set up ng tindahan at ibenta ang kanilang mga produkto. Ngunit sa kanilang desisyon ang mga katarungan ng Korte Suprema ay tinanggihan ang pag-frame na ito, na isinulat na ang Apple ay arguing "strenuously" laban sa isang "simpleng konklusyon."

"Walang tagapamagitan sa kadena ng pamamahagi sa pagitan ng Apple at ng mamimili," ang desisyon ay nagbabasa. "Ang mga may-ari ng iPhone ay bumili ng apps nang direkta mula sa retailer na si Apple, sino ang pinaghihinalaang antitrust violator."

Ang mga kumpanya ng teknolohiya at mga tagapagtaguyod ng mga mamimili ay nanonood ng kaso na ito nang malapit, na tinutulak ang kanilang sarili para sa isang epekto ng mumunting alon sa buong industriya. Ngunit sinabi ni Williams na ang desisyon ng korte sa kasong ito ay higit na iniiwasan ang marahas na reinterpretasyon ng batas. Hindi ito, halimbawa, na ibagsak ang doktrina ng Illinois Brick sa pamamagitan ng paghahanap na ang mga di-tuwirang mga mamimili ng isang produkto ay nakatayo upang maghain para sa mga paglabag sa antitrust.

"Kung nabagsak sila Illinois Brick at pinahintulutan ang mga di-tuwirang mamimili na maghabla para sa mga claim ng pederal na antitrust, na magiging isang malaking pagbabago, "sabi ni Williams. Sa halip, ang korte ay natagpuan lamang na sa ilalim ng batas na nakasulat, ang mga customer ng App Store ay may direktang pagbili ng kaugnayan sa Apple. Ipinagbabawal ng Apple ang mga tao na bumili ng mga apps ng iPhone kahit saan bukod sa sarili nitong App Store.

Sapagkat napatunayang napatunayan na ng mga nagsasakdal na sila ay nakatayo upang maghabla, ay hindi nangangahulugang magagawa nilang patunayan na ang Apple ay, sa katunayan, ay lumalabag sa batas ng antitrust. Ito ang sarili nitong komplikadong tanong, at isa na sinabi ni Williams ay malamang na magwakas sa isang kasunduan. Ito rin ay isang katanungan na ang European regulators ay grappling sa, pagkatapos Spotify ginawa ng isang reklamo laban sa Apple sa European Commission mas maaga sa taong ito. Ang Spotify ay nakipagtalo na sa pamamagitan ng pagsingil ng 30 porsiyento na komisyon sa mga pagbili ng in-app, inabuso ng Apple ang market dominance nito at nangangailangan ng mga developer ng app na ipasa ang mga gastos sa mga consumer.

Hindi sumagot ang Apple sa kahilingan ng WIRED para sa komento tungkol sa desisyon ng Korte Suprema.


Higit pang mga Great WIRED Stories

Paano Simulan at Panatilihin ang isang Matagumpay na Negosyo


Para sa hangga't maaari kong isipin, tumatakbo ang aking sariling negosyo ay palaging ang aking layunin sa buhay. Ano ang gagawin ko? Wala akong ideya. Paano ko gagawin ito? Tiyak na wala akong ideya. Ang lahat ng alam ko ay na ito ay magiging kahanga-hangang.

Nang ako ay nagpasya na maging aking sariling boss sa 2011, nagpunta ako sa isang pangunahing palagay (at na nakita ko na ang maraming iba pang mga namumuko na negosyante ay nakakuha ng mali din) na natapos na ang pag-aaksaya ng mga taon ng dating solidong entrepreneurial na pagsisikap. Ipinapalagay ko na ang mahirap na bahagi ng pagsisimula ng matagumpay na negosyo ay ang paghahanap ng isang magandang ideya. Lahat pagkatapos nito ay mga yate at sports car.

Narito ako upang sabihin sa iyo na hindi lang ang kaso. Ang mga ideya ay nasa lahat ng dako. Sila ay isang dosenang isang dosenang. Ang mahirap na bahagi? Ang bahagi na nais lamang gawin ng ilang piling tao? Grind bawat araw, sa isang pinalawig na tagal ng panahon.

Mayroon akong kaibigan na tawag sa akin kahapon at itayo sa akin ang ilang mga ideya sa negosyo na naisip niya habang nasa bakasyon. Itinuturo ko ang ilang mahahalagang kahinaan, at mabilis siyang sumang-ayon. Ang pag-uusap ay natapos na sa kanya na nagsasabing "Mayroon akong lahat ng mga dakilang ideya na ito! Hindi ko na lang makuha ang mga ito sa lupa."

Mayroon ka rito: Ang panghuli sa pagsisimula ng alamat.

Isang halimbawa ng tunay na mundo

Sa ngayon, ako ay nagsalita sa mga pangkalahatan. Upang patnubayan ang punto sa bahay, nais kong bigyan ka ng isang tunay na halimbawa sa mundo kung paano ang isang magandang ideya na mag-isa ay mamamatay sa puno ng ubas nang walang tiyaga. Gusto kong sabihin sa iyo tungkol sa aking negosyo.

Nagsimula ako sa mga Tagapagdulot ng Mga Pinagpapala na Pautang sa 2009, sa mga takong ng Great Recession. Ang serbisyong ibinibigay ko ay eksaktong tamang serbisyo upang mag-alok sa eksaktong tamang oras. Tinutulungan ko ang mga may-ari ng maliit na negosyo na nagsisikap na bayaran ang kanilang utang sa SBA. Higit na partikular, tinutulungan ko silang bayaran ang kanilang utang sa SBA kapag nabigo ang kanilang negosyo.

Mula sa gate, ang negosyo ay nag-alis tulad ng shuttle space sa NASA. Ang mga default na utang ng SBA ay nasa pinakamataas na oras, at ako ay naroon upang maglinis. Pinaputok ko ang kilalang isda sa isang bariles. Sa loob ng ilang taon, naisip ko na nakuha ko ang lahat ng ito. Ginawa ko ang isang blogging, pinuri ito sa ilang mga ad at boom ng Google, instant na negosyo para sa buhay. Mayroon akong isang mahusay na serbisyo upang mag-alok, at iyon lang ang kailangan ko – o kaya ko naisip.

Mabilis na pasulong limang taon. Matapos na nasa tamang lugar sa tamang panahon noong 2009, ipinapalagay ko na ang telepono ay magpapatuloy na tumawag nang walang katiyakan. Pagkatapos, ang ekonomiya ay nakuhang muli. Hindi kaagad, at hindi lahat ng sabay-sabay, ngunit sa huli ang aking negosyo ay tumagal ng kapansin-pansing. Sa kabila ng pagbawi ng ekonomiya, ang negosyo ko ay naligaw dahil nakuha ko ang taba at tamad.

Para sa isang matatag na apat na taon, ang negosyo ay mabagal. Dati ako ay gumastos ng isang tonelada ng pera sa Google Ads, ngunit ang mga lead ko ay nakakakuha ng mahinang kalidad, kaya pinatay ko ang mga ad. Ang aking organikong trapiko ay pababa rin. Nawala ako sa pag-blog at naitulak sa pahina ng dalawang organic na mga resulta ng paghahanap, na kung saan talaga ibig sabihin ako ay naging walang katuturan.

Sa halip na makipag-away para sa aking negosyo, ako ay nalulumbay sa pag-ibig sa sarili at isinumpa ang malakas na ekonomiya. Nagsimula akong gamitin ito bilang isang saklay kapag tinanong ng mga tao kung paano pupunta ang aking negosyo. "Ang ekonomiya ay napakabuti," ang sabi ko. "Kailangan ko ng isang mahusay na urong upang maibalik ako sa track."

Isang kinakailangang sipa sa pantalon

Ang ilaw bombilya sa wakas nagpunta off kapag ako ay pagtatayo ng isa sa aking maraming "hindi makaligtaan" mga ideya sa negosyo sa aking kapatid na lalaki. "Taong masyadong maselan sa pananamit, mayroon kang isang mahusay na ideya," siya pleaded. "Bakit hindi ka lang tumuon sa pagkonsulta sa halip na mag-gulo sa iba pang mga bagay na ito?" Tama siya.

Para sa susunod na taon at higit pa, muling idinagdag ko ang aking mga pagsisikap sa SEO at marketing. Dinala ko ang aking website sa 2018 – hanggang sa puntong iyon, mayroon akong isang site na aking nilikha sa Microsoft Frontpage – at binago ang aking blog. At sumulat ako, at sumulat at sumulat. Hindi lamang ako sumulat para sa aking sariling blog, naabot ko ang mga dose-dosenang mga site na may kaugnayan sa negosyo at nagsulat ng mga blog para sa kanila.

Hindi ko agad nakita ang mga resulta. Sa loob ng anim na buwan, ito ay hindi malinaw kung ang aking mga pagsisikap ay nagbabayad, o kung lamang ako ay nag-aaksaya ng aking oras. Pagkatapos, sa wakas, nangyari ito.

Pagkatapos ng paggiling araw-araw at sa labas ng higit sa isang taon, ipapadala ko ang screen shot sa itaas sa aking asawa. Hindi lamang ako ang nangungunang organic search spot sa Google para sa aking nangungunang keyword, mayroon akong mga nangungunang tatlong posisyon! Ang mga posisyon ay lumilipas pataas at pababa, subalit mula nang araw na iyon lagi ko nang may hindi bababa sa isang resultang resulta sa pahina ng isa para sa terminong iyon sa paghahanap. Ang hirap na trabaho sa wakas ay nabayaran.

Kaya ano ang aral dito?

Kung may isang bagay na dapat matutunan mula sa karanasan ng malapit sa kamatayan ng aking negosyo, ang pagmemerkado na iyon (lalo na sa SEO) ay hindi isang solong, isa-isang kaganapan. Ito ay isang proseso na nangangailangan ng tiyaga. Kung wala ito, kahit na ang pinakamahusay na ideya ay mabibigo, o lumapit tulad ng ginawa ko.

Ako ay nagkakamali na naniniwala na ako ay maaaring magpahinga sa aking mga kagustuhan pagkatapos ng ilang unang tagumpay. Pagkatapos lamang maging hindi nakikita sa loob ng ilang taon natutunan ko na kung nais kong lumago muli ang aking negosyo, kailangan kong busting ang aking puwit bawat araw. Ang pagsulat ng ilang mga artikulo sa loob ng ilang araw ay hindi pinutol ito. Ang pagpapatakbo ng isang ad sa Linggo ng papel ay hindi marketing, ito ay flushing ng pera sa banyo. Kailangan kong maging lahat, sa lahat ng oras.

Ang pagmemerkado ay hindi isang flash flood, kung saan ang mga customer talunin ang isang landas sa iyong pinto sa walang ingat abandunahin ang lahat nang sabay-sabay. Sa halip, ito ay tulad ng Colorado River. Ito ay nangangailangan ng matatag na pagsisikap sa isang matagal na panahon. Kung hindi ka naniniwala na makakakuha ng mga resulta, tingnan ang Grand Canyon.

Kung ikaw ang uri na naniniwala ikaw ay isa lamang magandang ideya na malayo sa paggawa ng milyun-milyong, oras na upang makakuha ng tunay. Kapag nais mong ipagkatiwala ang iyong sarili sa matagal na pagsisikap sa isang mahabang panahon ay magkakaroon ka ng pagkakataong maging isang tunay na matagumpay na negosyante.

Paano Nakagugulo ang Kumpanya na Live Music



<div _ngcontent-c14 = "" innerhtml = "

Ng Ang Valley na naglalaro ng Mga Tunog ng Tunog

Julia Hauck para sa Sofar Sounds

Hindi lamang ito ang Spotify na nagpabago sa industriya ng musika.

Maraming mga pintor na kilala ko dito sa New York ay nagpapakita ng paparating na, at halos lahat ay may kasama Mga Tunog ng Sofar. Ngunit ang mga ito ay hindi lamang regular gig sa iyong lokal na lugar & nbsp; -Ang lahat ay nakaupo sa isang shroud ng misteryo. Ang mga miyembro ng madla ay hindi alam kung saan ang palabas, kung sino ang makikita nila, o kahit na makakakuha sila ng tiket.

Nakakaalam pa? Iyan ay kung paano ang kumpanya ay mabilis na kumalat sa higit sa 450 mga lungsod sa buong mundo, paglalagay sa komunidad na nakabenta out palabas sa hindi pangkaraniwang mga lokasyon. Kaya ako ay nasasabik na bisitahin ang kanilang New York headquarters at matuto nang higit pa mula sa City Director Stephanie Mitchell at Assistant Director Grace Pozniak. Narito ang aming pag-uusap:

Danny Ross: Paano nagsimula ang isang konsepto tulad ng Mga Tunog ng Sofar?

Stephanie Mitchell: Nagsimula ito halos 10 taon na ang nakakaraan sa London. Ang aming tagapagtatag ay hindi nakapaglugod sa mga live na palabas hangga't gusto nila dahil sa mga kaguluhan na dumating dito. Kaya nagpasya silang magkaroon ng konsiyerto sa bahay na may ilang mga kaibigan, at humingi sila ng ilang simpleng bagay mula sa tagapakinig – na nakatuon at hindi nagsasalita sa panahon ng pagganap. Ang ganitong uri ng matulungin na silid ay nag-iwan ng impresyon, kaya nagpatuloy sila sa paggawa ng higit pa. Nagsimula ang mga kaibigan na mag-host sa ibang mga lungsod at lumaki ito sa pamamagitan ng salita ng bibig. Kami ay nasa paligid ng 450 lungsod ngayon, kaya talagang isang pandaigdigang komunidad. Ang bawat lungsod ay may mga musikero na karapat-dapat sa isang plataporma at isang masigasig na madla.

Ross: Paano gumagana ang Sofar kaya mahiwaga. Maaari mo bang ipaliwanag ito?

Mitchell: Ang kahulugan ng misteryo ay kung ano ang kaakit-akit para sa mga tao. Hindi namin sinasabi sa madla kung saan sila pupunta hanggang sa araw bago ang palabas – maging ito man ay sa bahay ng isang tao, isang tindahan o isang basketball court. Hindi rin nila alam ang lineup nang maaga. Walang headliner, walang opener. Ang lahat ng tatlong kilos ay pantay at karapat-dapat sa parehong halaga ng pansin.

At bilang miyembro ng madla pumunta ka ang website upang mag-apply, ang pangalan ng lahat ay papunta sa isang sistema ng loterya, at pagkatapos ay makakatanggap ka ng email na nagsasabi ng pagbati o subukan muli sa susunod na pagkakataon. Ito ay dahil sa pangangailangan sa simula dahil sa limitadong pag-upo sa mga talagang natatanging espasyo. Ang kapasidad ay maaaring kasing dami ng 45 o mas malaki sa 150. At sinusubukan naming hindi mauna ang VIPS. Gusto ko ang misteryo ng, "Maaari ba akong dumalo sa palabas na ito?" Nagho-host kami ng mga 80 palabas bawat buwan dito sa New York, kaya maraming pagkakataon na dumating.

Ross: At ano ang pakiramdam ng isang palabas sa Sofar?

Grace Pozniak: Karaniwan kaming may tatlong artist sa iba't ibang genre na gumaganap sa bawat palabas, upang mayroong isang bagay para sa lahat. Karaniwan ito ay 20-25 minuto na nagtatakda, na nagtatapos sa pagiging apat na kanta. Gusto naming ipakita ang tanawin ng musika ng New York, na kung saan ay hindi kapani-paniwala magkakaibang – na nangangahulugan din ng pagtiyak na ang lineup ay magkakaibang sa kasarian at etnisidad. Ang mga tagapakinig ay nakaupo sa panonood ng lupa, kaya nais namin ang artist na maging kaakit-akit sa pag-awit o pag-awit. At mayroong isang pagkakataon upang pumunta sa kanila pagkatapos ng set at sabihin, "Uy na kamangha-manghang. Ako ay Grace"

Mitchell: At ibinahagi namin "mga handout sa lipunan" upang masundan ng bawat bisita ang artist na iyon. Ang mga plataporma tulad ng Spotify at Instagram ay isang mahusay na paraan para sa aming mga booker upang matuklasan ang mga bagong artist. Mayroon kaming mga handle para sa Sofar bawat lungsod, kaya maaari mong talagang mag-zoom sa komunidad.

Ross: Aling mga artist ang excel sa isang nakabalik na kapaligiran?

Mahusay: & nbsp; Ang ilang mga tao ay nakakakuha ng impresyon na ito ay maaari lamang maging isang taong may isang gitara ng tunog, ngunit ang ilan sa aking mga paboritong palabas ay nagtatampok ng mga artista na karaniwang naglalaro sa isang malaking pag-setup. Sa anumang paraan, nakakakita sila ng isang kagiliw-giliw na paraan upang i-strip ito pabalik, kung ito ay naglalaro ng isang cajon sa halip ng isang drum kit o rapping sa isang gitarista sa halip ng isang track. Ang ilang mga artist na gawin ito iba rin ay Randy Mason at Ellevator.

Ross: Bilang isang pintor, hindi ko palaging pinahahalagahan ang pagkakaroon ng isang malaking draw o mga taong nagsasalita habang nasa entablado. Ang tagumpay ba ng iyong modelo ay isang reaksyon sa tradisyonal na palabas sa lugar?

Pozniak: Sa ilang mga paraan ito ay. Maraming musikero sa bawat lungsod na naghahanap ng isang paraan upang makarating sa harap ng mga tao. At maaari naming ibigay ang kuwartong ito at madla, na magpapasiya kung ano ang nararamdaman nila tungkol sa iyo batay sa musika lamang. Hindi nila alam kung sino ka o ang iyong panlipunan na sumusunod. Iyan ay isang mahalagang karanasan para sa up-at-darating na mga artist. Ngunit hindi namin lumalabas upang palitan ang normal na konsyerto – nais naming dagdagan ito. Ang maraming mga artist ay maglalaro ng Sofar show na humahantong sa isang venue gig, na umaasa na makakuha ng mas malaking madla. Pag-aalaga lamang namin ang kalidad ng iyong musika. Kapag ako ay nagbu-book, medyo bihira ay titingnan ko ang social media ng sinuman o magtanong tungkol sa gumuhit sa mga tradisyonal na lugar.

Mitchell: Halos lahat ng aming palabas ay ibinebenta bawat gabi. Kami ay mapagmataas upang makapagbigay ng libreng naka-pack na kuwartong walang promosyon. At ito ay isang karamihan ng tao na magiging tahimik habang ikaw ay gumaganap. Hindi karaniwan na marinig, "Wow, ikaw guys tulad nito isang mahusay na madla!" Plus gusto naming magsimula sa oras, na kung saan ay kaya i-refresh. Sa palabas ng lugar, maaari itong maging mga pinto na nakalista sa 8 at ang artist ay hindi pa rin nakikita ng 10:30. Iyon lang kapag bumabalot tayo!

Ross: Paano mo ibinebenta ang lahat ng mga palabas na iyon?

Mitchell: Bali-balita. Karamihan sa mga tao ay dumalo dahil isang taong alam nila ay nagpunta at lubos na inirerekomenda ito. At ang palabas ay naiiba sa bawat oras, na naghihikayat sa iyo na panatilihing bumalik. Maraming mga bagong host ay darating din mula sa na rin. Kapag nakaranas ka ng isang palabas sa Sofar, mayroong isang cool na kadahilanan sa pagho-host ng isa sa iyong sarili.

Pozniak: Karaniwan ang tungkol sa kalahating bagong dadalo, at kalahating bumabalik na bisita. Kaya mayroong isang mahusay na tipak ng mga tao na patuloy na bumabalik at nagdadala ng kanilang mga kaibigan.

Ross: Ito ay kapansin-pansin na ang industriya ng live na musika ay nakuha sa isang mas mahalagang papel para sa mga artist 'dahil ang mga benta ng rekord ay bumagsak. Ang pag-stream ay tila pinahusay ang sitwasyon, ngunit hindi sa halos sapat. Sa palagay mo ba ay nag-aambag sa interes sa ganitong uri ng alternatibong palabas?

Mitchell: Talagang totoo na ang industriya ng live na musika ay mas kapaki-pakinabang ngayon kaysa sa mga benta ng rekord. Sa aming mga palabas, ang mga artist ay nagtatayo ng madla, nagbebenta ng merch, at kumonekta sa isang matalik na paraan na maaaring mahirap sa internet. May napakaraming nilalaman lamang doon. Nagbibigay ito ng pagkakataon ng mga tao na mag-wind down at magtuon lamang sa ilang mga musikero.

Ross: At ang mga palabas na ito ay nag-aalok ng nakaharap sa pakikipag-ugnay sa limitadong paggamit ng cell phone – isang bagay na lalong bihira sa digital age.

Pozniak: Hinahanap ng mga tao ang tunay na koneksyon.& nbsp;Matiyak ako tungkol sa kinabukasan ng modelong ito dahil sinisikap naming pagyamanin ang pagkakakonekta sa pagitan ng mga miyembro ng madla, artist at mga miyembro ng aming koponan. Hinihikayat nito ang mga tao na maging bukas at kasalukuyan. Kapag iniisip mo ito, ang konsepto ng pag-upo sa lupa sa katahimikan ay medyo kakaiba. Ngunit kapag handa ka na magkaroon ng karanasang ito, inilalagay nito ang lahat sa isang kolektibong espasyo. Namin ang lahat dito ginagawa ito magkasama.

Mitchell: Ginagamit ng mga tao ang kanilang telepono bilang pagtatanggol kapag sila ay nahihiya o nag-iisa. Kung hindi mo inalis ang iyong telepono, maaari kang maging mas hilig na makipag-chat sa iyong kapitbahay.

Pozniak: At nagkaroon ng maraming Gustung-gusto ang mga kwento ng Sofar ng mga taong nakilala sa aming mga palabas at nagpakasal – mga artist, mga miyembro ng madla, mga miyembro ng koponan. Ito ay hindi kapani-paniwala. Gustung-gusto namin ang pag-ibig!

Ross: Ano ang sasabihin mo sa parehong mga artist at tagahanga na gustong maging mas aktibo sa komunidad ng musika?

Mitchell: Halika sa palabas, at mag-aplay upang maglaro! Noong una akong lumipat sa New York, nagsimula akong magpunta sa mga palabas na may pag-asa na makipagkaibigan. Wala akong alam kahit sino dito. Ang paggawa ng mga kaibigan ay isang malaking dahilan kung bakit ang mga tao ay may kasangkot.

Pozniak: Namin ang lahat ng may hindi bababa sa isang bagay sa karaniwan, na kung saan ay na gustung-gusto namin ang lahat ng musika. May mga tao na nagmumula sa iba't ibang lugar at nagtatrabaho sa iba't ibang lugar, ngunit ang musika ay karaniwang thread.

">

Ng Ang Valley na naglalaro ng Mga Tunog ng Tunog

Julia Hauck para sa Sofar Sounds

Hindi lamang ito ang Spotify na nagpabago sa industriya ng musika.

Maraming artist na kilala ko dito sa New York ay nagpapakita ng paparating na, at halos lahat ng mga ito ay may mga Tunog ng Sofar. Ngunit ang mga ito ay hindi lamang regular na mga gig sa iyong lokal na lugar-lahat ay nakaupo sa isang shroud ng misteryo. Ang mga miyembro ng madla ay hindi alam kung saan ang palabas, kung sino ang makikita nila, o kahit na makakakuha sila ng tiket.

Nakakaalam pa? Iyan ay kung paano ang kumpanya ay mabilis na kumalat sa higit sa 450 mga lungsod sa buong mundo, paglalagay sa komunidad na nakabenta out palabas sa hindi pangkaraniwang mga lokasyon. Kaya ako ay nasasabik na bisitahin ang kanilang New York headquarters at matuto nang higit pa mula sa City Director Stephanie Mitchell at Assistant Director Grace Pozniak. Narito ang aming pag-uusap:

Danny Ross: Paano nagsimula ang isang konsepto tulad ng Mga Tunog ng Sofar?

Stephanie Mitchell: Nagsimula ito halos 10 taon na ang nakakaraan sa London. Ang aming tagapagtatag ay hindi nakapaglugod sa mga live na palabas hangga't gusto nila dahil sa mga kaguluhan na dumating dito. Kaya nagpasya silang magkaroon ng konsiyerto sa bahay na may ilang mga kaibigan, at humingi sila ng ilang simpleng bagay mula sa tagapakinig – na nakatuon at hindi nagsasalita sa panahon ng pagganap. Ang ganitong uri ng matulungin na silid ay nag-iwan ng impresyon, kaya nagpatuloy sila sa paggawa ng higit pa. Nagsimula ang mga kaibigan na mag-host sa ibang mga lungsod at lumaki ito sa pamamagitan ng salita ng bibig. Kami ay nasa paligid ng 450 lungsod ngayon, kaya talagang isang pandaigdigang komunidad. Ang bawat lungsod ay may mga musikero na karapat-dapat sa isang plataporma at isang masigasig na madla.

Ross: Paano gumagana ang Sofar kaya mahiwaga. Maaari mo bang ipaliwanag ito?

Mitchell: Ang kahulugan ng misteryo ay kung ano ang kaakit-akit para sa mga tao. Hindi namin sinasabi sa madla kung saan sila pupunta hanggang sa araw bago ang palabas – maging ito man ay sa bahay ng isang tao, isang tindahan o isang basketball court. Hindi rin nila alam ang lineup nang maaga. Walang headliner, walang opener. Ang lahat ng tatlong kilos ay pantay at karapat-dapat sa parehong halaga ng pansin.

At bilang isang miyembro ng madla pumunta ka sa website upang mag-apply, ang pangalan ng lahat ay napupunta sa isang sistema ng lottery, at pagkatapos ay nakatanggap ka ng isang email na nagsasabi ng pagbati o subukan muli sa susunod na pagkakataon. Ito ay dahil sa pangangailangan sa simula dahil sa limitadong pag-upo sa mga talagang natatanging espasyo. Ang kapasidad ay maaaring kasing dami ng 45 o mas malaki sa 150. At sinusubukan naming hindi mauna ang VIPS. Gustung-gusto ko ang misteryo ng, "Makakapasok ba ako sa palabas na ito?" Nagho-host kami ng mga 80 palabas bawat buwan dito sa New York, kaya maraming pagkakataon na dumating.

Ross: At ano ang pakiramdam ng isang palabas sa Sofar?

Grace Pozniak: Karaniwan kaming may tatlong artist sa iba't ibang genre na gumaganap sa bawat palabas, upang mayroong isang bagay para sa lahat. Karaniwan ito ay 20-25 minuto na nagtatakda, na nagtatapos sa pagiging apat na kanta. Gusto naming ipakita ang tanawin ng musika ng New York, na kung saan ay hindi kapani-paniwala magkakaibang – na nangangahulugan din ng pagtiyak na ang lineup ay magkakaibang sa kasarian at etnisidad. Ang mga tagapakinig ay nakaupo sa panonood ng lupa, kaya nais namin ang artist na maging kaakit-akit sa pag-awit o pag-awit. At mayroong isang pagkakataon upang pumunta sa kanila pagkatapos ng set at sabihin, "Hey na kamangha-manghang ako ay Grace"

Mitchell: At ibinahagi namin ang "mga social handout" upang ang bawat bisita ay maaaring sumunod sa artist na iyon. Ang mga plataporma tulad ng Spotify at Instagram ay isang mahusay na paraan para sa aming mga booker upang matuklasan ang mga bagong artist. Mayroon kaming mga handle ng Sofar para sa bawat lungsod, kaya maaari mong talagang mag-zoom sa komunidad.

Ross: Aling mga artist ang excel sa isang nakabalik na kapaligiran?

Pozniak: Ang ilang mga tao ay nakakakuha ng impresyon na ito ay maaari lamang maging isang taong may isang gitara ng tunog, ngunit ang ilan sa aking mga paboritong palabas ay nagtatampok ng mga artista na karaniwang naglalaro sa isang malaking pag-setup. Sa anumang paraan, nakakakita sila ng isang kagiliw-giliw na paraan upang i-strip ito pabalik, kung ito ay naglalaro ng isang cajon sa halip ng isang drum kit o rapping sa isang gitarista sa halip ng isang track. Ang ilang mga artist na gawin ito iba rin ay Randy Mason at Ellevator.

Ross: Bilang isang pintor, hindi ko palaging pinahahalagahan ang pagkakaroon ng isang malaking draw o mga taong nagsasalita habang nasa entablado. Ang tagumpay ba ng iyong modelo ay isang reaksyon sa tradisyonal na palabas sa lugar?

Pozniak: Sa ilang mga paraan ito ay. Maraming musikero sa bawat lungsod na naghahanap ng isang paraan upang makarating sa harap ng mga tao. At maaari naming ibigay ang kuwartong ito at madla, na magpapasiya kung ano ang nararamdaman nila tungkol sa iyo batay sa musika lamang. Hindi nila alam kung sino ka o ang iyong panlipunan na sumusunod. Iyan ay isang mahalagang karanasan para sa up-at-darating na mga artist. Ngunit hindi namin lumalabas upang palitan ang normal na konsyerto – nais naming dagdagan ito. Ang maraming mga artist ay maglalaro ng Sofar show na humahantong sa isang venue gig, na umaasa na makakuha ng mas malaking madla. Pag-aalaga lamang namin ang kalidad ng iyong musika. Kapag ako ay nagbu-book, medyo bihira ay titingnan ko ang social media ng sinuman o magtanong tungkol sa gumuhit sa mga tradisyonal na lugar.

Mitchell: Halos lahat ng aming palabas ay ibinebenta bawat gabi. Kami ay mapagmataas upang makapagbigay ng libreng naka-pack na kuwartong walang promosyon. At ito ay isang karamihan ng tao na magiging tahimik habang ikaw ay gumaganap. Ito ay hindi karaniwan na maririnig, "Wow, ikaw ay tulad nito isang mahusay na madla! "Plus nais naming magsimula sa oras, na kung saan ay kaya i-refresh.Sa venue ay nagpapakita, maaari itong maging mga pinto na nakalista sa 8 at ang artist ay wala kahit saan upang makita ng 10:30.Iyon ay lamang kapag kami ay bumabalot up!

Ross: Paano mo ibinebenta ang lahat ng mga palabas na iyon?

Mitchell: Bali-balita. Karamihan sa mga tao ay dumalo dahil isang taong alam nila ay nagpunta at lubos na inirerekomenda ito. At ang palabas ay naiiba sa bawat oras, na naghihikayat sa iyo na panatilihing bumalik. Maraming mga bagong host ay darating din mula sa na rin. Kapag nakaranas ka ng isang palabas sa Sofar, mayroong isang cool na kadahilanan sa pagho-host ng isa sa iyong sarili.

Pozniak: Karaniwan ang tungkol sa kalahating bagong dadalo, at kalahating bumabalik na bisita. Kaya mayroong isang mahusay na tipak ng mga tao na patuloy na bumabalik at nagdadala ng kanilang mga kaibigan.

Ross: Ito ay kapansin-pansin na ang industriya ng live na musika ay nakuha sa isang mas mahalagang papel para sa mga artist 'dahil ang mga benta ng rekord ay bumagsak. Ang pag-stream ay tila pinahusay ang sitwasyon, ngunit hindi sa halos sapat. Sa palagay mo ba ay nag-aambag sa interes sa ganitong uri ng alternatibong palabas?

Mitchell: Totoong totoo na ang industriya ng live na musika ay mas kapaki-pakinabang ngayon kaysa sa mga benta ng record. Sa aming mga palabas, ang mga artist ay nagtatayo ng madla, nagbebenta ng merch, at kumonekta sa isang matalik na paraan na maaaring mahirap sa internet. May napakaraming nilalaman lamang doon. Nagbibigay ito ng pagkakataon ng mga tao na mag-wind down at magtuon lamang sa ilang mga musikero.

Ross: At ang mga palabas na ito ay nag-aalok ng nakaharap sa pakikipag-ugnay sa limitadong paggamit ng cell phone – isang bagay na lalong bihira sa digital age.

Pozniak: Hinahanap ng mga tao ang tunay na koneksyon. Matiyak ako tungkol sa kinabukasan ng modelong ito dahil sinisikap naming pagyamanin ang pagkakakonekta sa pagitan ng mga miyembro ng madla, artist at mga miyembro ng aming koponan. Hinihikayat nito ang mga tao na maging bukas at kasalukuyan. Kapag iniisip mo ito, ang konsepto ng pag-upo sa lupa sa katahimikan ay medyo kakaiba. Ngunit kapag handa ka na magkaroon ng karanasang ito, inilalagay nito ang lahat sa isang kolektibong espasyo. Namin ang lahat dito ginagawa ito magkasama.

Mitchell: Ginagamit ng mga tao ang kanilang telepono bilang pagtatanggol kapag sila ay nahihiya o nag-iisa. Kung hindi mo inalis ang iyong telepono, maaari kang maging mas hilig na makipag-chat sa iyong kapitbahay.

Pozniak: At nagkaroon ng maraming mga kuwento ng pag-ibig sa Sofar ng mga taong nakilala sa aming mga palabas at nakapag-asawa – mga artist, mga miyembro ng madla, mga miyembro ng koponan. Ito ay hindi kapani-paniwala. Gustung-gusto namin ang pag-ibig!

Ross: Ano ang sasabihin mo sa parehong mga artist at tagahanga na gustong maging mas aktibo sa komunidad ng musika?

Mitchell: Halika sa palabas, at mag-aplay upang maglaro! Noong una akong lumipat sa New York, nagsimula akong magpunta sa mga palabas na may pag-asa na makipagkaibigan. Wala akong alam kahit sino dito. Ang paggawa ng mga kaibigan ay isang malaking dahilan kung bakit ang mga tao ay may kasangkot.

Pozniak: Namin ang lahat ng may hindi bababa sa isang bagay sa karaniwan, na kung saan ay na gustung-gusto namin ang lahat ng musika. May mga tao na nagmumula sa iba't ibang lugar at nagtatrabaho sa iba't ibang lugar, ngunit ang musika ay karaniwang thread.