Nagmaneho ako ng isang Civic Type R sa SEMA at nakita ang hinaharap ng kultura ng kotse


Ang Jetada-plated Jetta sa kaliwang linya ay patuloy na sinusubukang palakihin ako. Ito ay sumabog mula sa nakaraang dalawang mga interseksyon, nakakagulat sa akin. Hindi ako isang taong mapagmataas, at tiyak na hindi ko kailangang patunayan kung ano ang nakuha ko sa bawat hanay ng mga ilaw. Ang Jetta ay hindi bababa sa 7 taong gulang at walang banta sa akin o sa aking pagkalalaki. Wala namang patunayan dito. Kaya sa ikatlong interseksyon, habang berde ang mga ilaw, ibinaba ko ang klats sa 4,000 rpms, umiikot ang mga gulong sa unang dalawang gears, at pinutok ang mga pintuan mula sa may edad na VW. Ganito ang kapangyarihan ng pagiging nasa likod ng gulong ng Civic Type R.

sema 2019 uso civic type r rolling shot

Pinalad ako na magmamaneho ng unang Type R upang biyaya ang mga baybayin ng Amerika, at papunta ako mula sa LA hanggang Las Vegas upang dumalo sa palabas ng 2019 SEMA. Ang kombensyon na ito sa hindi kapaki-pakinabang na disyerto ng Nevada ay isang pagdiriwang ng lahat ng mga bagay na pinasadya ng kotse. Ito ay isang 4 na oras na biyahe mula sa lungsod ng mga anghel patungo sa lungsod ng kasalanan, at marami akong oras upang maipakita ang Civic, SEMA, at kultura ng kotse sa pangkalahatan.

Ang pag-customize at pag-tune ng kotse ay nasa paligid hangga't umiiral ang sasakyan. Mula sa pasadyang coach ng unang karwahe na walang kabayo, hanggang sa karera ng Modelong Ts sa mga dry lake na kama, mainit na baras na kultura ng 50's, hanggang sa Mabilis at Mabangis na prangkisa. Ang mga driver ay palaging sinubukan na manlaban nang higit na bilis at magbigay ng higit na pag-personalize sa kanilang mga pagsakay.

Para sa aking henerasyon, ito ay Civics, malaking stereos, nitrous, at underbody light kit. Ang unang bahagi ng 2000 ay ang domain ng Veilside body kit at Sony Xplode sound system. Ang mga Japanese import car ay aming canvas, at ang kaduda-dudang lasa sa Autozone ay ang aming brush ng pintura.

Ang SEMA ay talagang isang palabas sa kalakalan na naglalayong mga may-ari ng tindahan ng mga bahagi na naghahanap ng mga bagong produkto upang mailagay sa kanilang mga istante. Sa katotohanan, ito ay isang ligaw na palabas sa kotse na puno ng mga pinaka matinding pagpapasadya sa pag-asang ang isang tao sa pindutin (ako!) Ay mag-snap ng isang larawan at bibigyan ang libreng advertising ng kumpanya. Narito ang ilang trabaho para sa Honda pro bono:

sema 2019 uso sa rally ng honda

Palagi akong nasasabik na dumalo sa SEMA makita kung ano ang pinakabagong mga uso sa aftermarket, ngunit ang Civic Type R ay lumilikha ng isang kakaibang conundrum para sa akin. Ito ay may malaking lakas at kakayahan sa labas ng kahon, na may ligaw at may pakpak na katawan na ginamit upang mangailangan ng mga kasanayan sa fiberglass at adhesive ng pang-industriya upang makamit. Ang kalahati ng kasiyahan sa kultura ng tuner ay ang paggamit ng iyong sariling oras at mga kasanayan upang mapupuksa ang kasiyahan sa labas ng isang pangunahing kotse ng pamilya. Ang Civic Type R ay may sapat na lakas at mahigpit na pagkawasak ng kahon upang mapahiya ang maraming mas mamahaling mga sasakyan. Kaya't ang kinabukasan ng pag-tune ay hayaan lamang na gawin ito sa amin ng tagagawa?

Lubos kong napagtanto na nawala ang mga unang bahagi ng 2000 at ang tanyag na kultura sa pangunahing kultura ng tuner culture. Ang mga dating nakakapagod na araw ng mga deuce coupes, American kalamnan, at mga lowrider ay lahat ay dumating at nawala sa mga nakaraang henerasyon. Para sa mga nasa aking edad na cohort, ito ay JDM at tindig na nawawala na mula sa lugar ng pansin.

Civic Type R maging masaya

Sa paligid ng eksena, malinaw na ang bilis ng karera ng kalye, air suspension, at neon kit ay hindi na cool, o naiilawan, o anuman … Ngunit ang lahat ay hindi nawala. Kapag ang isang hotrod tulad ng Civic Type R ay dumating sa aming baybayin na may bagong amoy ng kotse at isang warranty ng pabrika, ang mga tuner ay hindi maiiwasang pumunta sa ibang lugar.

Iyon ang dahilan kung bakit ka pupunta sa Las Vegas tuwing Nobyembre. Ang palabas ng SEMA ay palaging narito upang sabihin sa amin kung ano ang magiging bagong kalakaran sa mga darating na taon. Sa pagtingin mo sa paligid ng palabas, ang iyong mga mata ay hindi nahulog sa mga pintuan ng Lambo o mga trabaho ng pintura ng mansanilya. Ang aking mahal na JDM ay tumanda at hindi nakakalimutan. Ang mga higanteng turbos at esoteric rims ay talagang old-school na.

Ang isang sulyap sa paligid ng SEMA ay nagpapaliwanag kung ano ang magiging pinakadulo na takbo para sa 2020. Ito ay dahan-dahang lumalaki nang maraming taon na ngayon ngunit tila talagang tumama sa kritikal na masa at ipinasok sa mainstream ngayon. Narito ako upang sabihin sa iyo na ang mga gusali na makikita mo sa susunod na ilang taon ay malinaw na nasa lupa at sumasakay sa mga spec na kotse.

sema 2019 ay nag-uso sa konsepto ng jeep wagoneer overland
sema 2019 uso ang hyundai overland

Lahat ng mga Porsches, Velosters, Subarus lahat ay nakataas, nakipag-ugnay sa mga Jerry Cans, at sapat na lightbars upang magtanghal ng isang palabas sa EDM ay nasa buong palapag ng palabas. May mga kurtina sa bubong hanggang sa nakikita ng mata. Ang offroading perpektong mahusay na mga sasakyan sa kalsada ay opisyal na kung ano ang cool / lit / sunog na ngayon. Magsimulang magtrabaho sa iyong Safari 911 at Monte Carlo Mini bukas kung nais mong magawa ang mga ito bago pa lumipat ang kolektibong zeitgeist sa pagnanais ng mga brown na 70 na vans o pagkuha ng mga kotse na naka-clad ng plastik na 2000.

sema 2019 uso ang mga kampo ng el camino
sema 2019 uso ang hyundai veloster

Ang natitirang SEMA 2019 ay si Supras na may mga body kit. At marahil isang neon light o dalawa. Kaya't ang lahat ng mga bagong pag-iinit ng mainit na Overlanding! Ang mainit na Civic at ako ay limpyuhan sa bahay sa LA (hangga't maaari mong limp na may isang 300hp motor sa isang front wheel drive na kotse na imposible upang magpataw ng metalikang kuwintas-steer sa). Lalakasin ko ang lahat ng Jettas at Mustangs na mahahanap ko. Sa pag-uwi ko, magsisimula na akong maghanap ng mga kit ng pag-angat ng Type R at mga ilaw ng rally.

Uri ng Civic R SEMA

Mga Rekomendasyon ng Mga editor