Paano Ayusin ang Flat Tire sa Iyong Kotse | Mga Tool, Mga Hakbang, Mga Larawan


Ito ay hindi isang kahanga-hanga tanawin – gumawa ka ng iyong paraan out sa iyong driveway, mga susi sa kamay, handa na magtungo upang gumana, at napansin mo ang isang sagging, deplated gulong. Sa pagsisiyasat, nakakakita ka ng isang maliit na kuko o piraso ng metal na sinulid ang goma at inilabas ang hangin mula sa loob. Ano ngayon? Ang iyong sasakyan ay dapat na may isang ekstrang, na karaniwang matatagpuan sa ilalim ng pad ng iyong puno ng kahoy, kasama ang isang jack at kalat wrench, kung saan, kung hindi sa parehong espasyo bilang ekstrang, maaaring maitago sa isang panig na panel ng iyong puno ng kahoy. Hanapin ang mga ito, dalhin ang mga ito, at maghanda ng ilang siko grasa. Narito kung paano ayusin ang isang patag na gulong.

Mga tool na kakailanganin mo

Ang gulong na iyon ay hindi darating sa sarili nito, hindi ba? Kakailanganin mo – sa pinakamaliit – isang diyak at isang lug wrench. Inirerekomenda namin ang paggamit ng isang haydroliko palapag jack para sa dagdag na katatagan, kahit na hindi ka maaaring magkaroon ng access sa isa kung nakakuha ka ng isang pagbutas limang milya ang layo mula sa gitna ng wala kahit saan. Si Jack ay nakatayo at isang torque wrench ay maaaring gawing mas madali ang iyong buhay. Kung ang iyong kotse ay hindi dumating sa isang ekstrang gulong, kakailanganin mo ng isang repair kit na may mga plugs ng gulong, isang probe tool, pliers, at isang air compressor. Bilang karagdagan, maaari mong gamitin ang isang inflator tulad ng Fix-a-Flat upang makuha ka sa pinakamalapit na gulong ng tindahan.

Pag-aayos ng isang patag

 46793471 - flat gulong dahil sa tornilyo gulong prick.

flat sa pamamagitan ng pag-alis ng nabutas na gulong at pagpapalit nito sa isang ekstrang upang makapagmaneho ka sa isang tindahan at makakuha ng wastong kapalit.

Ngunit sabihin natin na ang butas sa iyong gulong ay hindi masyadong malaki, at kulang ka ng ekstrang gulong . Ibinigay mo ang mga tamang tool, isang patch kit, at maaaring ligtas na alisin ang isang gulong – at ang gulong ay hindi malubhang napinsala, siyempre – ito ay isang praktikal na panandaliang solusyon. Tandaan na ito ay isang panandaliang remedyo bilang patched gulong ay karaniwang lamang ligtas upang humimok para sa tungkol sa 100 milya, o tatlong araw, alinman ang mauna. Karamihan tulad ng paggamit ng isang ekstrang gulong, ito ay hindi malutas ang isyu alinman.

Hakbang 1 – Tanggalin ang flat tire

Una, kakailanganin mong i-pop ang flat na gulong na iyon. Gumamit ng lug wrench upang i-loosen ang lug nuts, ngunit huwag alisin ang mga ito mula sa bolts pa. Pagkatapos, pagkatapos loosening ang nuts, ilagay ang kotse jack sa tamang jacking point para sa sasakyan na iyong nagtatrabaho sa. Siguraduhin na gawin ito sa antas ng lupa, na may lansungan ng kotse, at ang parking preno ay nakatuon upang maiwasan ang pag-roll ng iyong sasakyan, dahil ang jacking ng kotse sa isang hilig ay maaaring mapanganib. Kapag naka-jacked ang kotse, maaari mong alisin ang lug nuts at alisin ang gulong.

Hakbang 2 – Hanapin ang pagtagas

Kapag naalis mo ang gulong, oras na upang mahanap ang tumagas. Kung maaari mong makita ang bagay na pinutol ang gulong – maging ito man ay isang kuko, mga sangkap na hilaw, o iba pa – maingat na bunutin ito. Ang isang pares ng mga pliers ay madaling gamitin dito. Kung hindi mo hindi alam kung saan nanggagaling ang pagtagas, kakailanganin mong hanapin ito. Maaari mong gawin ito sa pamamagitan ng pagpapalaki ng gulong at pakiramdam o pakikinig sa paligid ng ibabaw ng gulong para sa isang pambungad o escaping air.

Ang isa pang diskarte ay upang pataasin ang gulong at i-spray ito ng may sabon ng tubig. Ang escaping air ay magdudulot ng mga bula na mabilis na bubuo sa punto ng pagbutas.

Hakbang 3 – I-plug ang butas

Sa sandaling natagpuan mo ang butas, ihanda ito upang matiyak na ang plug ay magkakasya. Karaniwan, ang isang tool para sa paggawa nito ay ibinibigay sa iyong patch kit. Susunod, oras na i-plug ang butas. Ilapat ang anumang kinakailangang mga Pandikit mula sa kit papunta sa plug, pagkatapos ay ipasok ito sa butas hanggang sa halos 2 pulgada ng materyal ay lumalabas mula sa gulong. Pagkatapos nito, hawakan ang malagkit na tuyo at putulin ang sobra ng plug bago itapon ito.

Hakbang 4 – Subukan ang plug

Ngayon, oras na upang masubok ang selyo ng plug. Palawakin ang gulong at suriin para sa escaping ng hangin gamit ang alinman sa pakiramdam o pakikinig na paraan na nabanggit sa itaas. Muli, maaari mo ring gamitin ang sabon at tubig kung nangangailangan ka ng isang alternatibong paraan.

Hakbang 5 – Na-reattached ang patched na gulong

I-reattach ang gulong at lug nuts, sapat na kaya ang gulong ay mananatili sa. Gawin hindi hawakan ang mga ito sa lahat ng paraan pa lamang. Ibaba ang kotse sa lupa at alisin ang diyak. Sa sandaling ligtas na ligtas ang sasakyan sa lahat ng apat na gulong, tapusin ang proseso sa pamamagitan ng pagpindot sa mga lug nuts sa isang pattern ng star, o isang "X" pattern kung nakikipagtulungan ka sa isang four-bolt na modelo. Tiyaking sundin ang mga kinakailangan ng metalikang kuwintas sa manwal ng iyong sasakyan. Ito ay kapag ang isang de-koryenteng wrench ay maaaring magamit.

Ngayon, kung magawa nang tama, dapat mong makuha ang iyong sasakyan sa isang tindahan upang palitan ang iyong gulong. Muli, hindi ito isang pangmatagalang solusyon, at kailangan mong palitan ang iyong gulong sa loob ng alinman sa 100 milya o tatlong araw, alinman ang mauna.

Pinapalitan ang isang flat

 kung paano mag-jack up ng kotse sa pamamagitan ng chris chin 7

Hakbang 1 – Tanggalin ang flat tire

Una muna ang mga bagay – alisin ang flat tire. Bago ang pagtaas ng kotse gamit ang kasama diyak, gamitin ang lug wrench upang i-loosen ang lug nuts sa flat tire, nagtatrabaho sa isang star-pattern na katulad mo. Pagkatapos ng pag-loosening ng nuts – huwag alisin ang mga ito – ilagay ang iyong jack ng kotse sa mga inirerekumendang punto ng jacking para sa iyong sasakyan, at gamitin ito upang iangat ang gilid ng kotse na iyong pinagtatrabahuhan. Tandaan na ang iyong nais na gawin ito sa antas ng lupa upang maiwasan ang paglabas ng iyong sasakyan! Pagkatapos ng lahat, ang pag-jacking ng kotse sa isang sandal ay maaaring maging lubhang mapanganib. Kapag naka-jacked ang kotse, maaari mong alisin ang lug nuts at kunin ang gulong.

Hakbang 2 – Ilakip ang ekstrang

Palitan ang flat tire na may ekstrang. Sumakay ng isang minuto upang tiyakin na ang ekstrang gulong ay nilagyan ng parehong uri ng gulong bilang ang iyong pinapalitan; hindi mo nais na magmaneho na may tatlong mga gulong sa snow at isang gulong sa tag-init para sa anumang makabuluhang dami ng oras. I-reattach ang lug nuts sa bolts, ngunit hindi ganap na higpitan ang mga ito. Ibaba ang diyak hanggang sa ang buong timbang ng kotse ay bumalik sa gulong, at alisin ang diyak. Dapat mo na ngayong i-lock ang mga lug nuts, gumana muli sa isang pattern ng star – o isang pattern na "X", kung mayroon ka lamang ng apat na bolts.

Gamit ang ekstrang lugar, maaari mo na ngayong magmaneho muli ang iyong kotse. Gayunpaman, maging maingat, tulad ng ekstrang gulong ay hindi binuo upang ma-driven sa para sa napakatagal, at hindi ka dapat lumagpas sa 50 mph kapag nagmamaneho na may pansamantalang ekstrang. Kunin ang gulong na pinalitan ng isang propesyonal, at isaalang-alang ang pagkuha ng iyong mga gulong pinaikot sa parehong oras.




Ay Eclampsia Fatal? Paggamot, Pagkakasakit, at Sintomas


Pre-eclampsia Mga Palatandaan at Mga Sintomas Sa Pagbubuntis

Ang iba't ibang pagbabago at sintomas na nangyayari sa preeclampsia ay nag-iiba ayon sa sistema ng organ o mga sistema na apektado. Ang mga pagbabagong ito ay maaaring makakaapekto sa ina lamang, sanggol lamang, o mas karaniwang nakakaapekto sa parehong ina at sanggol. Ang ilan sa mga sintomas na ito ay nagbibigay sa babala ng babala ng babae, ngunit ang karamihan ay hindi. Kapag ginawa nila ang babae ay maaaring makaranas:

  • Pagbubunton sa mga binti o sa mukha
  • Rapid weight gain
  • Sakit ng ulo
  • Pananakit sa itaas na tiyan (sakit sa atay)
  • Mataas na presyon ng dugo

Si Tony Romo ay nakakuha ng mga Aralin sa Sayaw mula sa Teyana, 'Lahat ng Tungkol sa Pangit na Mukha!'


Tony Romo

Aralin Sayaw Mula sa Teyana

'Lahat ng Tungkol sa Pangit Mukha!'

11/25/2017 9:38 PST
        

Eksklusibo Detalye

Ang pinakamahalagang bahagi ng hip hop dance – UGLY FACE – at Tony Romo ay naka-lock ito … kaya sabi ni Teyana Taylor .

Ang ex-Cowboys QB ay nakakuha ng 1-sa-1 na aralin mula sa diyosa ng sayaw mismo sa hanay ng kanyang Google Mini komersyal noong nakaraang linggo sa Dallas. Hindi malinaw kung plano niyang gamitin ang ilan sa kanyang mga bagong gumagalaw sa booth ng broadcast.

Nakita ni Taylor ang tunay na impressed sa kung gaano kabilis ang nahuli ni Romo at gumagalaw siya para sa magandang … alam mo … 37- lumang.

23andMe DNA Test, Instant Pot, Fire Tablets $ 29.99, Echo Dot $ 29.99 + Smart Plug $ 5, Fire TV $ 24.99 – My Money Blog


 echodot Na-update. Ang Amazon ay nawala sa lahat ng kanilang mga deal sa Black Friday Week. Marahil ay may ilang iba pang mga promosyon na itinatakdang, ngunit ang mga ito ay ang mga nangungunang deal na na-teased sa kanilang Black Friday press release, kaya dapat silang nasa pinakamababang presyo para sa panahong ito.

Amazon Fire Tablets [19659003] Amazon Echo

Amazon Fire TV, Cloud Cam, Kindles

Amazon Prime members can get an additional Gantimpala credit card (review).

Ang MIT Team ay nanalo sa Mars City Design Contest para sa 'Redwood Forest' Idea


 Ang MIT Team ay nanalo sa Mars City Design Contest para sa 'Redwood Forest' Idea

Ang isang pangkat ng MIT ay nanalo sa unang lugar para sa disenyo ng lunsod sa Redwood Forest, isang serye ng mga habitang kahoy na nakapaloob sa bukas, mga pampublikong domes na naninirahan sa Martian

Credit: Ang kagandahang-loob ng larawan ni Valentina Sumini

Ang isang pangkat ng mga inhinyero at arkitekto mula sa Massachusetts Institute of Technology (MIT) ay nanalo ng pinakamataas na premyo para sa arkitektura sa internasyonal na kompetisyon ng Mars City Design ng 2017, na nagtatanong ng mga kalahok sa disenyo ang mga tirahan na maaaring itayo sa isang araw sa Red Planet.

Ang kumpetisyon, na inisponsor ng parehong NASA at ng European Space Agency (ESA), ay isa sa marami na hinihiling ang mga kalahok na magkaroon ng malikhaing solusyon sa mga problema ng mga ahensiyang ito na inaasahan sa paglalakbay sa Mars.

Tulad ng iba pang mga paligsahan bago ito, ang kompetisyon sa Mars City Design ay naglalayong malutas ang problema ng pagtatrabaho ng mga mabubuhay at napapanatiling mga puwang sa Red Planet, mula sa alinman sa limitadong kargamento ng mga astronaut na maaaring dalhin sa kanila o katutubong mga mapagkukunan ng Martian. [How Will a Human Mars Base Work? NASA’s Vision in Images]

Ang nanalong disenyo ng MIT, na tinatawag ng team na Redwood Forest, ay isang koleksyon ng mga "habitat ng puno" na konektado sa isang sistema ng tunnels na tinatawag na "roots." Ang mga ugat ay magkakaloob ng ligtas na pag-access sa iba pang mga habitat ng puno, mga pribadong puwang at "transportasyon ng shirt-manggas," ayon sa isang pahayag mula sa MIT. Ang mga tunnels ay magkakaloob din ng proteksyon mula sa cosmic radiation, micrometeorite effect at matinding pagbabago sa temperatura.

Ang bawat hugis na puno ng simboryo ay may hanggang sa 50 katao, at ang pangitain ng koponan ay humihiling ng pagbuo ng mga 200 sa kanila, upang suportahan ang isang pag-areglo ng 10,000 pioneer. Ang istraktura ay isasama ang mga pribado at pampublikong lugar pati na rin ang mga halaman at tubig na ani mula sa hilagang kapatagan ng Mars, ayon sa pahayag. "Sa Mars, ang aming lungsod ay pisikal at functionally gayahin ang isang kagubatan, gamit ang mga lokal na mapagkukunan ng Martian tulad ng yelo at tubig, regolith (o lupa), at sun upang suportahan ang buhay," sinabi MIT postdoctoral mananaliksik Valentina Sumini sa pahayag. Sumini at MIT katulong na propesor Caitlin Mueller na humantong sa koponan, na kasama rin siyam na mga mag-aaral.

 "Ang bawat puno ng tirahan sa Redwood Forest ay mangolekta ng enerhiya mula sa araw at gamitin ito sa proseso at transportasyon ng tubig sa buong puno, at ang bawat puno ay na dinisenyo bilang isang mayaman sa tubig na kapaligiran, "sabi ng miyembro ng pangkat na panalong Geroge Lordos MBA '00.

" Ang bawat puno ng tirahan sa Redwood Forest ay kukuha ng enerhiya mula sa araw at gamitin ito upang iproseso at ililipat ang tubig sa buong puno, at bawat ang punong kahoy ay idinisenyo bilang isang mayaman sa tubig na kapaligiran, "sabi ng miyembro ng panalong koponan na Geroge Lordos MBA '00.

Credit: Ang kagandahang-loob ng larawan ni Valentina Sumini

" Ang pagdisenyo ng isang kagubatan ay sumasagisag din sa mga potensyal para sa panlabas na paglago Martian landscape, "dagini ni Sumini.

Tulad ng kagubatan, ang mga" puno "sa kolektibong ito ay mahalaga sa pagdadala ng tubig sa buong sistema. "Ang bawat tirahan ng punungkahoy sa Redwood Forest ay kukuha ng enerhiya mula sa araw at gamitin ito upang iproseso at isakay ang tubig sa buong puno, at ang bawat puno ay dinisenyo bilang isang mayaman sa tubig na kapaligiran," George Lordos, isang Kagawaran ng Aeronautics at Ang mag-aaral ng doktrina ng Astronautics na nagtrabaho sa proyektong ito, ay nagsabi sa parehong pahayag.

Ang bawat simboryo ay magkakaroon ng mga malambot na selula na mapupuno ng tubig upang makatulong na protektahan ang mga naninirahan mula sa radiation, pamahalaan ang mga naglo-load ng init at magtustos ng tubig sa parehong isda at gumawa ng mga bukid. Ang mga domes ay magkakaroon din ng solar panels upang makabuo ng malinis na enerhiya para sa singilin ang mga fuel cell ng hydrogen at paghahati ng tubig upang lumikha ng rocket fuel, sinabi ni Lordos.

 Kaliwa hanggang kanan: Mga miyembro ng koponan George Lordos, Alpha Arsano, Caitlin Mueller, at Valentina Sumini. [19659011] Kaliwa sa kanan: Mga miyembro ng koponan George Lordos, Alpha Arsano, Caitlin Mueller, at Valentina Sumini. </p>
<p>            						    <cite class= Credit: Larawan sa kagandahang-loob ni Valentina Sumini.

Ang disenyo ng Redwood Forest ay maaaring magkaroon din ng paggamit dito sa Earth, sinabi ng mga miyembro ng koponan. Ang isang katulad na arkitektura ay maaaring gumawa ng malupit na mga kapaligiran tulad ng mga nasa mataas na lugar at maging ang marilag na liwayway, sinabi nila sa pahayag, at ang iminungkahing sistema ng paghahardin ng tirahan ay maaaring mabawasan ang mga gastos sa lupa at transportasyon.

Gayunpaman, ang layunin ng Disenyo ng Mars City ay sa huli ay tulungan ang mga ahensya na tulad ng NASA at ESA na magkaroon ng mabubuting paraan para mapasiyahan ng mga tao ang Red Planet.

"Hindi sapat na maglakbay lamang sa Mars at makaligtas, ngayon ay kailangan naming bumuo ng isang paraan kung saan maaari naming mapanatiling mabuhay at mahalin sa Mars," bumabasa ang website ng kumpetisyon. "Napakahalaga na tumawag tayo sa isang bagong henerasyon ng mga nag-iisip at mga innovator upang gawin itong isang katotohanan."

Sundin Kasandra Brabaw sa Twitter @ KassieBrabaw . Sundan kami @Spacedotcom Facebook at Google+. Orihinal na inilathala sa Space.com.

Puwersa ng Kaligtasan ng Pakistan sa Clash Sa Islamist Protesters



ISLAMABAD, Pakistan-Higit sa 170 katao ang nasugatan sa labas ng Islamabad Sabado pagkatapos sinubukan ng mga pwersang panseguridad na i-clear ang isang protesta ng mga aktibistang Islamist na nag-block ng isang pangunahing kalsada sa kapital ng Pakistan sa mahigit na dalawang linggo.

Ang mga pulis at paramilitar na tauhan ay gumamit ng luha gas, mga cannons ng tubig at mga singil sa baton upang iwaksi ang mga nagprotesta, na nakipaglaban sa pamamagitan ng pagtatapon ng mga bato, ayon sa interior minister. Ang Telebisyon ng Pakistan, ang tagapagbalita ng estado, ay iniulat na 144 katao ang naaresto.


  

PacketZoom lands $ 5M Series Isang pamumuhunan upang pabilisin ang mga mobile apps



PacketZoom, isang startup na tumutulong sa mga developer ng app na mapabilis at ma-optimize ang paghahatid ng app sa mga mobile device, inihayag ang isang $ 5M Series A ngayon.

Ang pag-ikot ay pinangungunahan ng Baseline Ventures sa paglahok mula sa First Round Capital, Tandem Capital at Arafura Ventures. Pinagsasama-sama ng pamumuhunan ngayon ang kabuuang nakataas sa higit sa $ 9M, ayon sa Crunchbase.

Ang kumpanya ay pinagsasama ang isang network ng paghahatid ng nilalaman (CDN) upang pabilisin ang pagganap sa isang tool sa pamamahala ng pagganap ng application upang matukoy ang mga isyu sa pagganap sa isang solong pakete. Sa halip na gawing mas mabilis ang nilalaman mula sa pananaw sa paghahatid ng web, naghanap ng mga paraan upang pabilisin ang pagganap ng app sa iyong mobile device. Sa katunayan, ipinakita ng pananaliksik na ang mga gumagamit ay may kaunting pasensya pagdating sa apps na maraming surot o may mga isyu sa pagganap.

Hindi tulad ng isang Web CDN, na hindi nakikita ang nangyayari sa mga end user device, ang PacketZoom ay may pananaw sa aktibidad sa aparato at sa loob ng mga network ng cellular, ipinaliwanag ng kumpanya CEO Shlomi Gian. Sinasabi niya na nag-aalok sila ng isang SDK nang libre sa mga developer, na nagbibigay ng analytics sa mga developer tungkol sa app kasama ang mga alerto sa pagganap na may kaugnayan sa network. Ito ay impormasyon na tumutulong din sa PacketZoom na maunawaan ang mga vagaries ng koneksyon ng device / network at ang mga uri ng mga problema na nagaganap habang nakikipag-ugnayan ang app sa network.

Ang kumpanya ay may pangalawang produkto, Mobile Expresslane mula sa kung saan ito ay kumikita. Ipinapangako nito na i-optimize ang nilalaman ng paghahatid ng app at pag-download ng 2-3 beses nang mas mabilis, habang binabawasan ang mga error sa network. Ang mga nag-develop ng pay-per-volume na pagpepresyo para sa produktong ito.

Ang isang paraan na ginagawa nila ito, sabi ni Gian, ay sa pamamagitan ng pag-aalis ng maraming mga error na may kaugnayan sa mga timeout ng network. Ang protocol ng network ng TCP ay dinisenyo upang pabagalin ang trapiko kapag nakita nito ang kasikipan sa network, isang perpektong lohikal na diskarte kapag ito ay nilikha, ngunit hindi gaanong sa isang konteksto sa mobile. "Sa wireless, palagi kang nawalan ng mga packet, kaya ipinapaalam namin sa server na hindi ito nakatanggap ng isang packet at gagawin ito sa susunod na round," ipinaliwanag ni Gian.

Sinasabi niya na nakatutulong ito na alisin ang maraming mga error sa network na may kaugnayan sa timeouts, na maaaring mangyari madalas sa mobile habang lumipat ka mula sa WiFi sa cellular o lumipat sa pagitan ng mga mobile na network.

Ang kumpanya ay nagsimula noong 2013 at umabot ng ilang taon upang bumuo ng produkto, na inilabas noong 2016. Nakuha nila ang kanilang binubu ang 2015 bago makuha ang Series A na inihayag nila ngayon.

Sa 18 buwan mula noong inilunsad nila ang unang produkto, ang kumpanya ay mayroong 68 na nagbabayad na mga customer kabilang ang Sephora, Glu Mobile at East Side Games.

ay dumating sa takong ng Cloudflare pagbili Neumob isa sa PacketZoom's kakumpitensya mas maaga sa buwang ito.

Ang Hong Kong ay Nagtatayo ng Caverns sa Real Estate


Hong Kong, sa ilagay ito simple, ay tumatakbo sa labas ng kuwarto. Mahigit 7 milyong katao ang nakatira sa 427 square mile autonomous na rehiyon ng Republika ng Tsina. Kinukuha ng mga parke ng bansa ang 41 porsiyento ng masa ng lupain, na ang lahat ay may tuldok ng matarik na burol, na ginagawang mahirap na magtayo kahit saan. Maraming mga mataas na rises maxed out sa mga paghihigpit taas. Samantala, ang mga presyo ng pabahay ay tumama sa record na ito sa tagsibol: Ang mga Hong Kongers ay nagbabayad ng halos $ 1,500 bawat talampakang parisukat. Ang average na bahay ay nagkakahalaga ng $ 1.8 milyon.

Ang pagtingin ng gobyerno sa rezoning at pagtatayo sa mga rural na lugar, ngunit ito rin ay sa paghahanap ng isang pang-matagalang diskarte upang lumikha ng mas maraming real estate. Anong gagawin? Gayunman, ayon sa mga geotechnical engineer sa Civil Engineering and Development Department ng Special Administrative Region ng Hong Kong, ang sagot ay pababa. Tulad ng, sa ilalim ng lupa, sa mga bagong binuo caverns.

"Ang lahat ng mga urban na lupa lupain sa Hong Kong ay isang built-up na lugar," sabi ni Tony Ho, geoengineering ulo ng departamento. Mula noong unang bahagi ng dekada 1980, ang gubyernong Hong Kong ay nag-navigate sa ideya ng pagbubuo ng mga cavern, diretso sa maburol na lugar, na rin, maburol upang bumuo. Noong 2011, ang gobyerno ay nakumpleto ang isang komprehensibong feasibly study, pinpointing 48 prospective caverns para sa pang-matagalang pag-unlad, mula sa sukat mula sa 0.1 sa 0.8 square milya. Anim na mga pag-aaral na itulak ang proyektong ito ay nagaganap na.

Ang buwan na ito, ang proyekto ay lumayo mula sa taunang pagdiriwang ng International Tunneling Association sa gay Paris – kasama ang award para sa Innovative Underground Space Concept of the Year. (Ito ay nagwawasak ng isang planong Israeli upang magamit ang mga tunnels upang lumikha ng isang sementeryo sa ilalim ng lupa at isang megaproject ng Turkish transportasyon.)

Hindi, ang plano ay hindi upang ang mga tao ay mabuhay tulad ng mga bats sa mga cool, dark space. Sa halip, ang bagong likha ng real estate ay maaaring mag-host ng mga dumi sa alkantarilya at mga plantang paggamot sa tubig, mga sentro ng datos, mga reservoir, at mga pasilidad sa imbakan. Ang gobyerno ay isasaalang-alang ang iba pang mga (mas mababang priyoridad) mga pagpipilian: masyadong: mga arkibo, langis, gas, o imbakan ng alak, bisikleta at paradahan ng kotse, mga laboratoryo, at mga pasilidad ng sports. Ang mga caverns ay maaaring humawak ng mga mausoleum, mga mortaryo, mga incinerator, crematorium, at, upang mapalitan ang tema ng kamatayan, mga slaughterhouses.

"Kung ano ang iniisip natin, kung maaari nating gamitin ang mga mapagkukunang espasyo sa ilalim ng lupa, pagkakataon, "sabi ni Ho.

Ang paggamit ng mga tunnels upang lumikha ng dagdag na espasyo ay malayo sa isang bagong ideya. Ang mga inhinyero ng lungsod ay nagbanggit ng mga inspirasyon sa Norway (ang underground Gjøvik Olympic Cavern Hall, na binuo noong 1975 ngunit na-update noong 1995, ay maaaring mag-host ng 5,500 katao sa pool at ice hockey facility); Singapore (tapos na ang Underground Ammunition Facility nito sa 2008); at ang magandang ol 'Kansas, USA (binago ng mga negosyante ang isang limestone quarry sa underground industrial park na ginagamit para sa cloud computing storage, paggawa ng packaging, at pag-uuri ng mail.) Ang Hong Kong mismo ay mayroong ilang mga pasilidad ng malaking yungib ng bato, kabilang ang 424,000 kubiko paa na asin reservoir para sa Hong Kong University, isang paggamot ng dumi sa alkantarilya na nakumpleto noong 1995, at isang depot na depot. Ang isang pasilidad ng pag-aaksaya ng basura na inayos noong 2013 ay nagmamarka sa pinakamalaking proyekto ng malaking bato sa lunsod ng lungsod sa ngayon.

Ngunit ang gawain na nagaganap ngayon ay masagana sa antas. Ito ay isang pamamaraan upang lubos na muling ayusin ang pampublikong espasyo sa rehiyon. "Kapag sinubukan naming maglipat ng mga pasilidad sa ilalim ng lupa, na nagbibigay-daan sa isang pagkakataon na mag-replan ng isang buong lugar," sabi ni Edward Lo, punong tagaplano ng lungsod sa Hong Kong Planning Department. Ang paglipat ng mga pag-andar tulad ng paradahan at pag-iimbak ng data sa ilalim ng lupa ay nangangahulugan na ang lupa ay maaaring magamit para sa pabahay o negosyo, at sana ay magbawas ng mga presyo.

Malaki ang mga plano. Tinatantya ng gobyerno ng Hong Kong ang malaking yungib ng guwapong bato na nag-iisa ay maaaring mula sa $ 190 hanggang $ 250 bawat cubic foot; ang kabuuang gastos ng konstruksiyon ay maaaring $ 320 hanggang $ 450 bawat cubic foot. Ang isang napakaliit, may 12-car parking na garahe ay nagkakahalaga ng $ 7.3 milyon upang makagawa.

Ang magandang balita ay ang lahat ng pagbabayad na iyon ay nangunguna. "Ang bagay tungkol sa mga tunnels, na kung saan ay ang kanilang pinakadakilang kalamangan: Ang kabuuang halaga ng lifecycle ng mga kaayusan na ito ay talagang kanais-nais para sa mga taong nag-iisip ng pang-matagalang," sabi ni Thom Neff, isang civil engineer na nagtayo ng tunnels sa buong kanyang karera at ngayon ay tumatakbo consulting company OckhamKonsult. "Kapag nagtatayo ka ng istrakturang ito sa bato, walang dapat gawin. Nandito lang ito magpakailanman. Samantalang ang anumang iba pang istruktura na itinatayo mo, kailangan mong panatilihin ito. "

Kung nais ng Hong Kong na alisin ang lahat ng pera-at ito ay naglaan ng daan-daang milyong para sa proyekto-dapat itong makakuha ng ilang mabubuti, matibay na imprastraktura para sa usang lalaki. Gayunpaman, ang timeline ay masyadong malabo. Isang pasilidad ng dumi sa alkantarilya at paggamot ay ginawa sa pamamagitan ng bahagi ng disenyo, na may pagtatakda upang magsimula sa 2018 o maagang bahagi ng 2019. Ang iba pang mga prospective na mga proyekto ng yungib ay pinag-aaralan pa rin. Kung naaprubahan sila, makikita nila ang mga detalyadong disenyo at pagkatapos konstruksiyon. Malamang na isang dekadang mahahabang proseso, sabi ni Mark Wallace ng engineering firm na Arup, na nagtatrabaho sa Hong Kong sa proyektong ito.

Kaya, isang salita ng payo sa mga taga-Hong Kong na nagnanais na mapuksa sa kailaliman ng isang malaking bato : hawakan ang ilang taon pa. At kung ikaw ay isang baka, lumayo ka sa kuweba.


Banal na Moly

Halos 21 Milyon sa Buong Mundo Ngayon Magkaroon ng Access sa HIV Meds


 Mga Maling at Katotohanan sa HIV / AIDS

 Larawan ng Larawan: Halos 21 Milyon sa Buong Mundo Ngayon May Access sa HIV Meds

TUESDAY, Nobyembre 21, 2017 (HealthDay News) – Ang bilang ng mga taong may HIV na kumukuha ng buhay Ang pag-save ng mga gamot na antiretroviral ay nadagdagan ng sampu-sampung milyon sa buong mundo sa mga nagdaang dekada, ayon sa ulat ng United Nations.

Pinakabagong Balita sa Kalusugan ng Kalusugan

Ang bilang ay lumaki mula 685,000 noong 2000 hanggang 20.9 milyon hanggang Hunyo 2017, ayon sa UNAIDS, ang Pinagsamang United Nations Program sa HIV at AIDS

"Maraming mga tao ang hindi matandaan na noong 2000 ay may 90 lamang ang mga tao sa South Africa sa paggamot," sabi ni Michel Sidibe, executive director ng UNAIDS. 19659006] "Sa ngayon, ang South Africa ay may pinakamalaking programa sa paggamot sa buhay sa mundo, na may higit sa 4 na milyong katao sa paggamot," sabi ni Sidibe. "Ito ang uri ng acceleration na kailangan namin upang hikayatin, patatagin at kopyahin."

Sinabi rin ng bagong ulat na dahil sa mas maraming mga taong may HIV ang tumatanggap ng paggamot, marami sa kanila ay buhay at maayos.

Ipinapakita rin ng pananaliksik na Ang mga taong may HIV na sumunod sa antiretroviral treatment ay hanggang sa 97 porsiyento na mas malamang na maipasa ang virus na nagdudulot ng AIDS sa iba. At bilang paggamot ay naging mas magagamit sa mga buntis na kababaihan, nagkaroon ng isang matalim drop sa bilang ng mga bata na ipinanganak na may HIV.

Gayunpaman, ang isang bilang ng mga hamon ay mananatiling, ang ulat sinabi. Ang isa ay upang magbigay ng antiretroviral treatment sa mahigit 17 milyong taong may HIV na kasalukuyang hindi tumatanggap nito, kasama na ang 919,000 na bata.

Ang isa pang hamon ay ang muling pag-iingat ng HIV ng priyoridad sa kalusugan ng publiko, lalo na sa mga bansa na may tumataas na mga rate ng impeksyon ng HIV. Sa silangang Europa at gitnang Asya, halimbawa, ang rate ng mga bagong impeksiyon ay umabot na 60 porsiyento mula noong 2010 at ang pagkamatay ng may kaugnayan sa AIDS ay umabot na 27 porsiyento, ayon sa bagong ulat.

– Robert Preidt

 MedicalNews [19659014] Copyright © 2017 HealthDay. Lahat ng karapatan ay nakalaan. </p>
<p class= PINAGKUHANAN: UNAIDS, release ng balita, Nobyembre 20, 2017

Susunod na Artikulo: Pot Smokers May Mas Mahusay na Buhay Kasarian

Mag-subscribe sa Pangkalahatang Health Newsletter ng MedicineNet

, Sumasang-ayon ako sa Mga Tuntunin at Kundisyon at Patakaran sa Pagkapribado ng MedicineNet at nauunawaan na maaari akong mag-opt out sa mga subscription ng MedicineNet anumang oras. (F, b, e, v, n, t, s) {if (f .fbq) return; n = f.fbq = function () {n.callMethod?
n.callMethod.apply (n, argumento): n.queue.push (argumento)}; kung (! f._fbq) f._fbq = n;
n.push = n; n.loaded =! 0; n.version = '2.0'; n.queue = []; t = b.createElement (e); t.async =! 0;
t.src = v; s = b.getElementsByTagName (e) [0]; s.parentNode.insertBefore (t, s)} (window,
dokumento, 'script', '// connect.facebook.net/en_US/fbevents.js');

fbq ('init', '428750600651790');
fbq ('track', "PageView");