Tesla ay struggling upang bumuo ng mga Modelo 3 – at na maaaring maging mahusay na balita para sa Chevy Bolt


  

    
      
         Chevrolet Bolt 2 "data-mce-source =" Hollis Johnson "/> <span class=
           Mas maraming Bolts kaysa Model 3s ang nasa
  kalsada.

           Hollis
  Johnson

        

      
    

  

  

  •        Tesla ay pakikitungo sa Model 3 produksyon bottleneck,
        na mukhang nasa pabrika ng baterya ng carmaker sa
        Nevada.

        
  •     

  •        Ang kumpanya ay naibenta 220 Model 3s sa pamamagitan ng ikatlong
        isang kuwarter.

        
  •     

  •        GM ay nagbebenta ng higit sa 14,000 Chevy Bolts at maaaring tapusin ang
        taong may halos 30,000 sa kabuuang benta.

        
  •   


Pagdating sa malalapit na electric cars, may dalawang malaki
  mga laro sa bayan ngayon: ang Tesla Model 3 at ang Chevy Bolt.

  

  Ang parehong ay naka-presyo sa ilalim ng $ 40,000 para sa modelo ng base, at pareho ang maaari
  masakop ang higit sa 200 milya sa isang singil sa baterya.

  

  Ngunit diyan ay nagtatapos ang pagkakatulad. Ang Model 3 ay isang malambot,
  sexy machine, habang ang bolt ay isang utilitaryan na hatchback. Ngunit
  Nagbenta din ang General Motors ng higit sa 14,000, habang ang bilang ng
   katapusan ng ikatlong
  apat na buwan, ibinebenta ni Tesla ang 22
0.

  

  Tesla blamed ang woes sa produksyon "bottleneck," na maaaring maging
  na matatagpuan sa giant battery ng ng kumpanya
  Gigafactory
sa Nevada, sa isang lugar sa supply chain, o sa
  ang planta sa Fremont, CA.

  

  Ang CEO ng Panasonic ay nagsabi na ang mabagal-sa-automate produksyon ng baterya pack
  ang Gigafactory ang salarin
at na sa sandaling ang mga problema
  ay nalutas, ang Model 3s ay magsisimula na lumalawak sa mas malaki
  numero.

  

  Samantala, ang GM ay hindi nagtagumpay ng mga bottleneck sa Bolt, na kung saan ay
  nagtipon sa planta ng kumpanya sa Orion Township, MI.

  

  At ito ay isang magandang bagay GM ay hindi, bilang Bolt benta ay nadagdagan
  steadily since ang sasakyan ay inilunsad sa limitadong mga merkado huling
  taon (magagamit na ngayon sa buong bansa). Kung ang kalakaran
  Patuloy, GM ay maaaring magbenta ng higit pang mga Bolts sa huling tatlong buwan ng
  2017 kaysa sa unang siyam.

  

    
       Chevy Bolt Tesla Model 3 "data-mce-source =" Chevrolet; Tesla; Business Insider / Yu Han "/> <span class=
         Ngunit ang hitsura ng Modelo 3
  palamigan.

         Chevrolet; Tesla; Negosyo
  Insider / Yu Han

      

    
  

  

  Medyo napupunta ito nang walang sinasabi na alam ng lahat na ito ay pupunta
  mangyari. Nagtayo ang GM ng mga kotse sa loob ng mahigit isang siglo, at
  Tesla ay umiral para sa 14 na taon lamang. Gayunpaman, ang auto production
  ay hindi eksakto sa isang hindi gaanong naiintindihan na pang-industriyang proseso na tumatagal
  mga dekada upang matuto.

  

  Tesla ay mahina sa iskor na ito, at maliban kung ang mga produksyon
  Ang mga bottleneck ay naalis, ang kalagayan ng underdog ng Bolt
  magsimulang magbago. Kung gusto mo ng Model 3, lahat ito ay imposible
  upang makakuha ng isa, kahit na inilagay mo ang isang $ 1,000 na deposito. Ngunit kung ikaw
  gusto ng isang Bolt, maaari kang magtungo pababa sa lokal na dealer ng Chevy at makita
  kung ano ang nasa lot.

  

  Hindi para sa wala, ang Chevy ay malapit nang kumpletuhin ang unang puno nito
  taong produksyon ng Bolt, kasama ang lahat ng pag-aaral na nagmumula
  tunay na assembling sasakyan at paglalagay ng mga ito sa kalsada. Tesla
  mayroon pa ring prosesong nauna sa Model 3.